“MPV市場正在快速發(fā)展，因為人們追求的生活越來越美好?！?月26日，在北京國際車展媒體日上，剛剛結(jié)束了發(fā)布會的上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民、上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理崔衛(wèi)國、上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰三位老總，快步走進展臺二樓的會議室，準備進行接下來的專訪。

就在半個小時前，上汽榮威旗下首款MPV車型——榮威iMAX8正式開啟預售，價格為20.88萬-25.88萬元，而且用戶僅需支付1888元訂金，即可獲五年或十五萬公里原廠整車質(zhì)保、優(yōu)先提車權(quán)和新贏家專屬定制禮。

此前，有不少聲音將榮威iMAX8定調(diào)為上汽榮威沖擊高端MPV市場的重磅車型。如今，隨著預售價格的公布與實車的亮相，外界渴望獲取的答案也多了起來：榮威iMAX8的產(chǎn)品實力究竟處于哪個層級？在MPV車型愈發(fā)豐富的當下，榮威iMAX8將如何脫穎而出？

01

“宜商宜家”

此次專訪活動上，在上汽的高管團隊中，出現(xiàn)了一副相對陌生的面孔——上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理崔衛(wèi)國。與俞經(jīng)民、邵景峰身上的“網(wǎng)紅高管”標簽不同，崔衛(wèi)國出現(xiàn)在公眾面前的次數(shù)少之又少，但作為榮威iMAX8的產(chǎn)品掌舵人，俞經(jīng)民將他看作“MPV教父”：“崔總的標簽叫‘MPV教父’，自GL8推出開始至今，他參與了每一代車型的產(chǎn)品研發(fā)工作?！?/p>

上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民

在俞經(jīng)民看來，崔衛(wèi)國在MPV車型上所積累的豐富經(jīng)驗，是榮威iMAX8的底氣。

上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理崔衛(wèi)國

經(jīng)過調(diào)研，掛帥榮威iMAX8項目總監(jiān)的崔衛(wèi)國認為，在18萬元至25萬元的MPV市場中存在很大的空間，他表示：“現(xiàn)在二胎家庭、商務(wù)人士，都對MPV有需求，因此我們的產(chǎn)品要宜商宜家。就像多年之前的SUV并不被看好，但現(xiàn)在是一個SUV時代，所以產(chǎn)品是可以把市場帶大的。這就說明市場是有的，客戶需求是有的，關(guān)鍵是要有引領(lǐng)市場的信心?！?/p>

上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰

同時，邵景峰為“宜商宜家”的概念進行了補充解讀。他表示：“此前，大部分人不會把MPV列到購物車中，認為開MPV像專職司機。而如今，包括我本人和周邊的同事，家庭成員都相對較多，這使得MPV市場需求迅速擴大。另外，現(xiàn)在市場的需求也發(fā)生改變，當下很多人體驗過轎車、MPV，到換車的時候會真正思考自己的追求究竟是什么？這時，很多人就會把MPV重新納入思考范圍。我們的設(shè)計定位中涵蓋了很多人群，比如個人工作室的工作者、網(wǎng)紅、小企業(yè)主等，他們出行的最佳配置就是MPV?！?/p>

02

“做‘頭部網(wǎng)紅’，產(chǎn)品力要比肩埃爾法”

在專訪現(xiàn)場，俞經(jīng)民分享了榮威iMAX8在設(shè)計階段的一個小故事：“要引領(lǐng)市場，必須拿出高水平，所以我曾對邵景峰講，榮威iMAX8要做‘頭部網(wǎng)紅’。他問我‘頭部網(wǎng)紅’是什么標準，我說要超過埃爾法，因為現(xiàn)在MPV用戶也呈現(xiàn)出年輕化趨勢，很多新創(chuàng)企業(yè)需要這輛車?！?/p>

可以看到，埃爾法作為MPV市場的神車，即便外界對其加價的情況大肆調(diào)侃，但依舊無法抵擋高端車消費者對其的熱情。因此，倘若上汽榮威想用榮威iMAX8與埃爾法在產(chǎn)品力上掰手腕，這款新產(chǎn)品定需一些前所未有的創(chuàng)新。

崔衛(wèi)國表示，榮威iMAX8希望給客戶一個良好的產(chǎn)品形象與用車感受，不允許出現(xiàn)任何一項短板。在嚴苛的開發(fā)標準下，榮威iMAX8做到了前麥弗遜式后多連桿式的扎實底盤結(jié)構(gòu)。而在高端MPV主打的靜謐性上，榮威iMAX8的前窗玻璃是雙層，隔音效果極為出眾。動力上，榮威iMAX8運用了上汽最新的400TGI發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱，能夠做到高動力與低油耗的兼并。

在此之上，為了達到創(chuàng)新性，崔衛(wèi)國又將業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“魔屏”、“魔吧”裝入榮威iMAX8中。

具體來看，在第一排座椅背后有尺寸可觀的高清屏幕，即為“魔屏”，其可以和前排協(xié)同操控斑馬智行VENUS系統(tǒng)，同時，用戶可以通過語音控制，將車廂中央的“魔吧”進行移動。

而在空間相對局促的第三排，榮威iMAX8同樣進行了周密的炮制，雖然該車型的長度僅為5米出頭，但為了兼顧實用性與乘坐性，榮威iMAX8為第三排座椅配備上了滑軌，可以靈活控制后備箱空間與乘坐空間。

也就是說，上汽榮威對iMAX8的產(chǎn)品力布局，可謂始于高端，精于細節(jié)。

03

“用戶構(gòu)成要從兩個維度進行分析”

除了對榮威iMAX8在產(chǎn)品力的解讀外，俞經(jīng)民將MPV的用戶構(gòu)成情況進行了最接地氣的分析。他認為，MPV的用戶構(gòu)成應(yīng)該從兩個維度來看：年齡與職業(yè)。

在俞經(jīng)民看來，在一二線城市中有一些條件優(yōu)越的家庭型用戶，他們的父輩多為50后、60后，而用戶本身的年齡處于80后、90后。在二胎政策全面放開的當下，家長們會渴望孩子去要二胎，這種家庭存在的普遍性很大。

而從職業(yè)上看，隨著MPV在三四線城市的需求逐日增長，很多創(chuàng)新型的企業(yè)在蓬勃發(fā)展，這些創(chuàng)業(yè)者的整體年齡相對年輕，他們都會青睞于汽車產(chǎn)品帶來的科技智能體驗。因此，在MPV市場中，主打科技化的產(chǎn)品具有一定的市場前景。綜合以上兩大原因，上汽榮威選擇在此時布局榮威iMAX8這款符合當下需求的產(chǎn)品。

正如上汽榮威所言，隨著MPV市場的需求發(fā)生變化，在本屆北京國際車展上，不少品牌都將目光鎖定在MPV市場。而在榮威iMAX8這一邊，其具有創(chuàng)新屬性的產(chǎn)品力給予了潛在客戶一個全新的選擇，畢竟主打科技豪華的MPV在當今市場中的確是不多見的。因此，在榮威iMAX8身上，市場能夠看到其強大的競爭力，以及在未來引領(lǐng)高端MPV市場發(fā)展的可能性。