10萬(wàn)預(yù)算，我為什么推薦你買國(guó)產(chǎn)車？不是國(guó)產(chǎn)車太強(qiáng)大，而是合資車不厚道。

別笑！虛擬世界的有錢人很多，因?yàn)樗齻兒?拼"，可現(xiàn)實(shí)世界的人有錢人并不多，預(yù)算10萬(wàn)塊買一輛家用車，有可能要花掉他們兩年，甚至是3年的積蓄。如此一來(lái)，在買車這件事情上就必須要慎之又慎，畢竟10萬(wàn)元花出去對(duì)普通家庭而言都會(huì)"心疼"。

那么10萬(wàn)預(yù)算到底是買國(guó)產(chǎn)車，還是合資車呢？我的立場(chǎng)依然很堅(jiān)定：普通家庭買國(guó)產(chǎn)車不會(huì)錯(cuò)。如果10萬(wàn)預(yù)算對(duì)您而言"不痛不癢"，那么很多人可能就要推薦合資車了？可10萬(wàn)元的合資車真的夠用嗎？那真的未必。

說(shuō)到10萬(wàn)預(yù)算買車，相信很多人第一時(shí)間能想到就是合資車，譬如風(fēng)度、致享、致炫、威馳等，再不濟(jì)也是桑塔納、捷達(dá)VA3、福睿斯、凱越、英朗等車。

首先，它們除了配置一般外，各種用料也不厚道，內(nèi)飾硬塑料殼子、鐵輪轂是"滿天飛"，至于各種智能網(wǎng)聯(lián)配置干脆就沒(méi)有，其實(shí)力確實(shí)缺善可陳。唯一值得它們驕傲的就是一直吃老本的發(fā)動(dòng)機(jī)，可僅憑一項(xiàng)就把它們當(dāng)作一輛家用車未免太勉強(qiáng)。

因?yàn)榧矣密囀且患胰擞茫皇且粋€(gè)人用。既然是一家人要用，那必須要考慮舒適性、便利性，而動(dòng)力、空間也要兼顧。顯然，它們達(dá)不到這樣的要求，最起碼由于各項(xiàng)舒適配置的缺失和用料的欠檔次就讓它們難以給家人舒適、便捷的感受。

反觀國(guó)產(chǎn)車，因?yàn)槠放埔鐑r(jià)長(zhǎng)期難以與合資品牌抗衡，因此它們只能在產(chǎn)品力方面下功夫。10萬(wàn)以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車實(shí)行"降維打擊"策略的不在少數(shù)，無(wú)論是配置、用料，還是動(dòng)力、尺寸，它們都要比10萬(wàn)以內(nèi)的合資車強(qiáng)。

不信你拿10萬(wàn)級(jí)別的繽瑞、帝豪、逸動(dòng)、秦Pro等國(guó)產(chǎn)轎車與合資車比一比，看誰(shuí)更厲害。不僅是配置、動(dòng)力全勝，它們的操控也差不到哪里去。至于那些質(zhì)疑10萬(wàn)以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車三大件不行的人？請(qǐng)問(wèn)在車的生命周期內(nèi)你開(kāi)壞過(guò)嗎？更何況現(xiàn)在講究平臺(tái)化造車，三大件的差異可是越來(lái)越小了。

10萬(wàn)預(yù)算首推致炫、風(fēng)度、捷達(dá)VA3的這批人它們并不懂普通家庭需要什么，在普通家庭眼中，性能、改裝，三大件是否長(zhǎng)久耐用并不是重點(diǎn)考慮的點(diǎn)，他們追求的才是真正意義上的"性價(jià)比"。

10萬(wàn)預(yù)算，為什么推薦國(guó)產(chǎn)車，其實(shí)還有一個(gè)重要原因：在這個(gè)價(jià)位你想買一輛合資品牌的SUV那是比登天還難，可你想買一輛自主品牌的SUV，那是比比皆是。吉利的繽越；奇瑞的瑞虎7；哈弗的H2、F5，比亞迪的宋Pro；捷途的捷途X70等，它們難道不比同價(jià)位的合資車更適合家用嗎？

總的看來(lái)，10萬(wàn)預(yù)算買國(guó)產(chǎn)車才更適合家用。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，10萬(wàn)預(yù)算，合資車并不是都不建議買，二手的合資車可以考慮；10萬(wàn)預(yù)算也不是都建議買國(guó)產(chǎn)車，二手的國(guó)產(chǎn)車就不建議。

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