對于擁有86年歷史的日產(chǎn)而言，換標(biāo)只是企業(yè)階段性發(fā)展的一個標(biāo)志，但對于17歲的東風(fēng)日產(chǎn)而言，這卻是意義非凡的第一次。東風(fēng)日產(chǎn)換標(biāo)回顧7月15日，日產(chǎn)全球全新LOGO發(fā)布和全新跨界純電SUV車型Ariya首發(fā)亮相。而真正讓國內(nèi)消費(fèi)者記憶猶新的，是9月24日晚的NEW NISSAN品牌之夜暨Ariya中國首秀，東風(fēng)日產(chǎn)以線上全網(wǎng)直播和線下八城聯(lián)動無人機(jī)燈光秀的形式，正式宣告品牌煥新。

NEW NISSAN品牌之夜直播當(dāng)晚，抖音、微博雙平臺總觀看人數(shù)分別超637.8萬和685.2萬，120多家媒體助力直播，全網(wǎng)直播觀看總?cè)藬?shù)超4837.2萬，全網(wǎng)話題總閱讀量超6.08億，和中國消費(fèi)者一起見證了日產(chǎn)品牌在中國開啟敢為新世代。除了以線上直播形式展現(xiàn)全新品牌標(biāo)識，東風(fēng)日產(chǎn)還點(diǎn)亮了廣州、武漢、成都、上海、深圳、常州、襄陽、鄭州八大城市夜空，通過眾多無人機(jī)組成全新標(biāo)識矩陣，在城市上空表演無人機(jī)燈光秀，以“你好 城市”為宣言，向各大城市宣告NEW NISSAN形象的全面煥新，和更多人一同見證敢為新世代的開啟。

值得一提的是，這是日產(chǎn)首次面向單一市場進(jìn)行品牌全面煥新，也是東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展史上首次企業(yè)換標(biāo)，其重要程度可見一斑。伴隨全新LOGO而來的，是東風(fēng)日產(chǎn)啟用以LOGO為核心的全新視覺體系，包括“NEW NISSAN”的無襯線字體、“敢為”的全新品牌主張，開啟品牌全面煥新新征程。簡言之，日產(chǎn)變了，東風(fēng)日產(chǎn)隨之也變了。東風(fēng)日產(chǎn)換標(biāo)背后當(dāng)前的汽車行業(yè)正處在一個深度變革時期，電動、智能、網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)浪潮風(fēng)起云涌，汽車的含義也隨之改變。汽車已經(jīng)不再是一個簡單的交通工具，它已然進(jìn)化為移動出行的智能空間。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化為核心的汽車“五化”蔚然興起，新一輪技術(shù)之爭已成為未來王者的必經(jīng)之路。面對技術(shù)革新的咄咄攻勢和消費(fèi)需求的快速變化，同其他諸多車企一樣，日產(chǎn)也走到了一個轉(zhuǎn)型發(fā)展的十字路口。此次換標(biāo)，被看作是日產(chǎn)在全球市場拉開“浴火重生”的帷幕。新的LOGO以芯片的電路線為設(shè)計(jì)元素，更簡約、更扁平、也更科技，表現(xiàn)的是技術(shù)日產(chǎn)基于電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的全面升級，更體現(xiàn)出日產(chǎn)從汽車制造商到移動出行方案提供者的轉(zhuǎn)型。此舉，也被官方看作是日產(chǎn)新世代的開啟。

作為日產(chǎn)在中國的唯一一家合資車企，東風(fēng)日產(chǎn)也將緊跟日產(chǎn)全球的腳步，從形象到態(tài)度，從技術(shù)到產(chǎn)品，在四大維度迎來品牌的全面煥新，塑造全新的“新日產(chǎn)”形象?？梢钥隙ǖ氖?，此次換標(biāo)，日產(chǎn)尤為認(rèn)真。日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠特別用了一句中國諺語來作為品牌煥新的座右銘：“精誠所至，金石為開”，顯示出了中日文化的交融與淵源。說到底，換新車標(biāo)的背后，展現(xiàn)的是日產(chǎn)品牌全面煥新的決心。

然而，對于東風(fēng)日產(chǎn)換標(biāo)的原因，這是許多人想要知道卻又無心深入的問題。畢竟，絕大多數(shù)消費(fèi)者關(guān)心的不是車企“換個車標(biāo)還是換個馬甲”，而是究竟能為自己帶來哪些利益上的訴求，如更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更加親民的價格等。加之近年車企換標(biāo)屢見不鮮，前有吉利、長安、大眾、寶馬等，如今又迎來了日產(chǎn)，這讓消費(fèi)者對車企換標(biāo)見怪不怪。但可以肯定的是，面對車企間的花樣競爭，一眾吃瓜群眾坐山觀虎斗的熱情亙古不變，更何況，這是在中國有著深厚市場根基的日產(chǎn)。對東風(fēng)日產(chǎn)換標(biāo)將帶來的變化，眾人翹首以待。東風(fēng)日產(chǎn)喜提“第一波紅利”作為近兩年日產(chǎn)全球銷量萎縮、利潤下滑、內(nèi)部矛盾壓身背景下獨(dú)樹一幟的存在，東風(fēng)日產(chǎn)在此次品牌煥新中承擔(dān)著極為關(guān)鍵的作用，可謂日產(chǎn)再塑新時代品牌雄風(fēng)的排頭兵。這從9月24日晚NEW NISSAN品牌之夜的空前盛況便可窺探一二。這也預(yù)示著，東風(fēng)日產(chǎn)將是日產(chǎn)除本土之外品牌煥新的首波紅利享受者，而中國消費(fèi)者也將優(yōu)先享受到日產(chǎn)獻(xiàn)上的第一份“甜品”，這便是日產(chǎn)在新時代背景下打造的首款技術(shù)王者車型——全新跨界純電SUV車型Ariya。

在剛剛過去的2020北京國際車展上，東風(fēng)日產(chǎn)攜Ariya閃耀登場，吸引了無數(shù)消費(fèi)者的目光。作為“日產(chǎn)智行”的新一代標(biāo)志性車型，Ariya用全新的“永恒的日式未來主義”設(shè)計(jì)語言傳遞獨(dú)特的日式風(fēng)情，同時在智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域展現(xiàn)日產(chǎn)最新科技成果，讓消費(fèi)者感受到技術(shù)的溫度。如已經(jīng)布局的ProPILOT超智駕系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全速段智能巡航、轉(zhuǎn)向控制、自動啟停等自動輔助駕駛功能，并且根據(jù)中國道路情況進(jìn)行了38萬公里的測試與驗(yàn)證。相比其它許多主打自動駕駛的汽車品牌，這套超智駕系統(tǒng)的易用性與安全性更高，營造更安心、愜意、舒適的駕乘環(huán)境。

同時，遠(yuǎn)程智控泊車系統(tǒng)、一體化智控踏板、全新人機(jī)交互界以及OTA遠(yuǎn)程升級等，打響“技術(shù)日產(chǎn)”金字招牌的同時，用更溫情的方式，全面迎合新時代用戶需求。不僅如此，Ariya的車身結(jié)構(gòu)十分均衡，前后重量分配為50:50，車型分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版，其究竟能為我們帶來怎樣的駕乘體驗(yàn)，著實(shí)讓人期待。

Ariya給人的另一大顯著變化，是更加年輕時尚的產(chǎn)品形象。此次日產(chǎn)LOGO換新，本身就是一次契合新時代消費(fèi)者從90年代追求金屬質(zhì)感時代邁向21世紀(jì)第三個十年數(shù)字時代的象征，可謂為當(dāng)下年輕消費(fèi)群體量身打造。也預(yù)示著東風(fēng)日產(chǎn)開始了品牌形象年輕化的轉(zhuǎn)變。

作為日產(chǎn)品牌煥新后第一款搭載全新標(biāo)識的車型，同時作為 “Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的重要里程碑以及“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”的標(biāo)志性產(chǎn)品，Ariya身上承載的意義不言而喻。它不僅僅是智行時代“技術(shù)日產(chǎn)”之集大成者，更是日產(chǎn)品牌煥新的標(biāo)志性產(chǎn)品，寓意著全新汽車時代的來臨。

Ariya是日產(chǎn)繼聆風(fēng)（LEAF）之后的又一革故鼎新之作，將在2021年面向中國、歐洲和北美市場銷售。對東風(fēng)日產(chǎn)而言，Ariya不僅是一個新車型，它還為日產(chǎn)在中國的發(fā)展揭開了新的篇章。而這，僅僅是個開始，日產(chǎn)計(jì)劃在未來18個月內(nèi)推出12款新車型，在電動化、自動化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)層面全面滿足消費(fèi)者的多重需求。根據(jù)規(guī)劃，到2023年，日產(chǎn)汽車旗下近半數(shù)的產(chǎn)品線將完成電動化轉(zhuǎn)型工作，屆時，日產(chǎn)汽車的純電動車型和搭載e-POWER智充電動技術(shù)的電動車年銷量將超過100萬輛。更換品牌標(biāo)識，就如同一次改革創(chuàng)新，這也印證了日產(chǎn)在電動化、智能化方面轉(zhuǎn)型的決心。

與此同時，日產(chǎn)將持續(xù)在中國導(dǎo)入全球領(lǐng)先技術(shù)。作為日產(chǎn)重要的技術(shù)合作伙伴，東風(fēng)日產(chǎn)將加速各項(xiàng)智能技術(shù)在中國的落地，實(shí)現(xiàn)VC-Turbo超變擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)五大技術(shù)品牌在更多產(chǎn)品的搭載和運(yùn)用，帶來更貼合中國消費(fèi)者需求、更高品質(zhì)、更高智能的產(chǎn)品，為用戶提供更智能的出行解決方案。

可以說，東風(fēng)日產(chǎn)不僅將享受品牌煥新后的第一波紅利，還將源源不斷地為廣大消費(fèi)者帶來更多驚喜，讓人除了期待，還是期待。10年的轉(zhuǎn)變10年前，日產(chǎn)推出了風(fēng)靡一時的純電動車聆風(fēng)，從體量上看，擁有全球超50萬車主的聆風(fēng)實(shí)力不可小覷。但在中國市場，東風(fēng)日產(chǎn)可謂“起個大早，趕個晚集”，電動化進(jìn)程一直沒有掀起太大的風(fēng)浪，基于聆風(fēng)打造的軒逸·純電的市場表現(xiàn)并不理想。

事實(shí)上，面對各大車企紛紛布局新能源車型并初見成效，當(dāng)前的東風(fēng)日產(chǎn)面臨更加嚴(yán)峻的市場競爭環(huán)境，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型和新產(chǎn)品布局刻不容緩。NISSAN品牌自誕生至今80余年，一路遇到無數(shù)危與機(jī)?！案覟槿怂桓遥―o what others don't dare to do）”的品牌精神，始終是NISSAN品牌的原生動力，推動NISSAN一路披荊斬棘，不斷挑戰(zhàn)汽車技術(shù)和產(chǎn)品的巔峰，打造成“技術(shù)日產(chǎn)”的金字招牌。

東風(fēng)日產(chǎn)傳承日產(chǎn)挑戰(zhàn)DNA，延續(xù)“激情、創(chuàng)新、挑戰(zhàn)”的精神內(nèi)涵，將以敢為作為全新主張，續(xù)寫日產(chǎn)品牌在中國的下一幕。如今，東風(fēng)日產(chǎn)用10年的時間，證明了自己在日產(chǎn)全球市場中舉足輕重的價值，為中國消費(fèi)者贏得了坐享日產(chǎn)全球頂尖科技和最新成果的福利。至于Ariya到底甜不甜？品牌煥新最終將為東風(fēng)日產(chǎn)帶來怎樣的轉(zhuǎn)變？我們也只能等待市場的反饋和時間的檢驗(yàn)。

結(jié)語：年輕消費(fèi)群體是社會的未來，也是車企的未來。是否與時代脫節(jié)，更多是車企的品牌形象能否喚起年輕一代消費(fèi)興趣的問題。所以，東風(fēng)日產(chǎn)變了，變得更加年輕且成熟，更加時尚有溫度，更加符合新時代用戶的需求；不變的是，致力于為消費(fèi)者打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的初心依舊。車標(biāo)之于汽車品牌，猶如個人的一張名片，換好了，確實(shí)能帶來意想不到的積極效果。車標(biāo)換新只是一個開始，更多的是車標(biāo)背后品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等全方位的與時俱進(jìn)。這是東風(fēng)日產(chǎn)正在做且將在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)持續(xù)做下去的事情。東風(fēng)日產(chǎn)將以品牌煥新為新起點(diǎn)，續(xù)寫企業(yè)發(fā)展全新篇章。