2020年的北京車展來(lái)得有些晚，還有些許不同。

逆水行舟的市場(chǎng)環(huán)境讓諸多汽車品牌被迫開源節(jié)流，紛紛縮減參展規(guī)模，有的甚至直接放棄?？芍^生動(dòng)展示了各大汽車品牌當(dāng)前所處的生存狀態(tài)，“強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱”的馬太效應(yīng)一覽無(wú)余。

安全：廣汽本田堅(jiān)守的“底線”

時(shí)代在變，需求在變，產(chǎn)品在變，但廣汽本田自始至終堅(jiān)守著一條底線，那便是“安全”。

2020年，車市迎來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，廣汽本田憑借穩(wěn)健體系實(shí)力迎難而上，調(diào)整經(jīng)營(yíng)節(jié)奏的同時(shí)，積極踐行社會(huì)責(zé)任，其中之一，便是跟隨安行中國(guó)的步伐，踐行其作為“五星安全”汽車品牌維護(hù)社會(huì)安全出行環(huán)境的責(zé)任與義務(wù)。

作為全國(guó)唯一以“ 全域汽車安全”為核心的公益平臺(tái)，也是目前國(guó)內(nèi)最為權(quán)威的汽車安全推廣平臺(tái)。2008年至今，安行中國(guó)已走過(guò)全國(guó)大大小小100多個(gè)城市，改善了千萬(wàn)人的出行安全，為構(gòu)建更和諧的出行環(huán)境持續(xù)助力。

在前不久落幕的北京車展上，安行中國(guó)再次與廣汽本田就汽車安全相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入交流，并在車展現(xiàn)場(chǎng)見證了廣汽本田全新的安全科技。

作為此次車展少數(shù)風(fēng)頭依舊的汽車品牌之一，廣汽本田攜旗下Honda、Acura、理念三大品牌多款明星車型，以空前的陣容亮相，包括第十代雅閣星空限量版、全新VE-1 S+運(yùn)動(dòng)款和第四代飛度SPORT潮跑Pro等。

并在燃油、混動(dòng)、純電板塊“三箭齊發(fā)”，全面展示了廣汽本田在新時(shí)代背景下，磨刀霍霍向“牛羊”的強(qiáng)大實(shí)力。

“第一支箭”：保持傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力

2018年，第十代雅閣上市之初，全面年輕化的顛覆性設(shè)計(jì)褒貶不一，但很快，市場(chǎng)就印證了廣汽本田富有前瞻性的戰(zhàn)略眼光。

第十代雅閣極好的迎合了迅速崛起的年輕消費(fèi)群體的審美需求，同時(shí)得益于本田先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，第十代雅閣迅速獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。

最終，憑借優(yōu)良的口碑和出色的產(chǎn)品力，第十代雅閣刷新中級(jí)車市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿，至今累計(jì)銷量已突破50萬(wàn)輛，成為“最成功的一代”雅閣車型。

在此次北京車展上，廣汽本田發(fā)布了第十代雅閣星空限量版車型，其中，SPORT TURBO系列的豪華·星空限量版20.28萬(wàn)元、SPORT HYBRID系列的銳智·星空限量版23.98萬(wàn)元，共限量銷售10,000輛。

延承第十代雅閣既有高品質(zhì)和高價(jià)值產(chǎn)品力，第十代雅閣星空限量版外觀采用特別設(shè)計(jì)的“星空藍(lán)”車色，同時(shí)前臉配備電鍍黑前格柵的專屬裝飾，并與亮面熏黑輪轂相匹配，彰顯動(dòng)感十足的個(gè)性。

LED迎賓踏板、無(wú)線充電、等離子空氣凈化器、行李箱感應(yīng)開啟等豪華配置重磅加持，讓移動(dòng)出行更加貼心、舒適、便捷。新車的上市，實(shí)現(xiàn)對(duì)雅閣品牌全新價(jià)值賦能，同時(shí)鞏固雅閣在中高級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。

安全方面，第十代雅閣從被動(dòng)到主動(dòng)都應(yīng)有盡有，包括先進(jìn)的Honda SENSING安全超感（智能輔助駕駛系統(tǒng)）、360°全景影像系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、以及中國(guó)專屬的PUH行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)等，全方位保證車內(nèi)外人員的安全。

如今，雅閣品牌國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量已達(dá)250萬(wàn)輛，而第十代雅閣的神勇發(fā)揮，將繼續(xù)續(xù)寫雅閣在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量傳奇。

“第二支箭”：加碼電動(dòng)車領(lǐng)域的品牌影響力

洞悉行業(yè)趨勢(shì)及消費(fèi)者需求，廣汽本田加速發(fā)力電動(dòng)化，以獨(dú)具Honda特色的電動(dòng)化技術(shù)圈粉新一代消費(fèi)者。

在2020北京車展上，廣汽本田基于VE-1原有的獨(dú)特產(chǎn)品價(jià)值，煥新推出VE-1+，將全線產(chǎn)品續(xù)航里程（NEDC工況）提升至470km，讓人們盡享純電駕駛樂(lè)趣；同時(shí)新增更貼合時(shí)尚年輕圈層的VE-1 S+運(yùn)動(dòng)款，滿足用戶對(duì)于移動(dòng)生活的個(gè)性化需求。

作為廣汽本田首款EV先鋒之作，VE-1系列在Honda先進(jìn)的EV技術(shù)以及廣汽本田高規(guī)格制造體系與售后服務(wù)體系的加持下，為消費(fèi)者提供獨(dú)一無(wú)二的安心感與信賴感，憑借可靠產(chǎn)品品質(zhì)及值得信賴的服務(wù)收獲了優(yōu)秀的口碑。

在2020年新能源汽車消費(fèi)者滿意度調(diào)查中，VE-1榮登純電動(dòng)小型SUV榜首，成為消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)車的首選之一。

安全方面，除了ACE高級(jí)兼容性結(jié)構(gòu)車身，VE-1系列通過(guò)配備車身吸能結(jié)構(gòu)、電池包H型防撞梁和電池包防撞橫梁等措施，全方位保持電池安全。

此外，還配有VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升安全性的同時(shí)，帶來(lái)更輕松舒適的駕乘體驗(yàn)。

“第三支箭”：鞏固混動(dòng)車領(lǐng)域的市場(chǎng)號(hào)召力

如何實(shí)現(xiàn)燃油車向電動(dòng)車平穩(wěn)過(guò)度？廣汽本田同樣給到了消費(fèi)者完美的解決方案。這，便是廣汽本田近年來(lái)傾心打造的“銳·混動(dòng)聯(lián)盟”。

該聯(lián)盟包括Honda品牌四款混動(dòng)明星車型——雅閣銳?混動(dòng)、奧德賽銳?混動(dòng)、皓影銳?混動(dòng)以及凌派銳?混動(dòng)。

連同廣汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID，廣汽本田旗下共有五款混動(dòng)車型，成為國(guó)內(nèi)擁有最多混動(dòng)車型的合資車企，率先實(shí)現(xiàn)混動(dòng)領(lǐng)域的更廣市場(chǎng)占位。

值得一提的是，廣汽本田銳·混動(dòng)車型搭載的是Honda最先進(jìn)的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，匯聚EV、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直連三種模式，具備出色的動(dòng)力性能和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。

安全方面，以入門版車型凌派銳?混動(dòng)為例，其同樣搭載了先進(jìn)的Honda SENSING安全超感（智能輔助駕駛系統(tǒng)），集成了LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、以及RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等豐富的主動(dòng)安全配置。

此外，還搭載了遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)，為自己也為他人的行車安全提供貼心呵護(hù)。

今年前三季度，“銳·混動(dòng)聯(lián)盟”實(shí)現(xiàn)銷量82,284輛，其中，9月銷量10,846輛，同比增長(zhǎng)25.9%，混動(dòng)魅力正受到越來(lái)越多消費(fèi)者的喜愛。

至此，廣汽本田貫穿燃油、混動(dòng)和純電三大板塊的完善的產(chǎn)品矩陣逐漸成型。但無(wú)論產(chǎn)品的造型或配置如何的與時(shí)俱進(jìn)，廣汽本田對(duì)汽車安全的追求始終如一。

當(dāng)比你優(yōu)秀的人的比你更努力

在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)，技術(shù)已成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為資深的“技術(shù)宅”，本田更深諳搶占技術(shù)高地之于品牌發(fā)展的重要性。在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，廣汽本田以前瞻之勢(shì)完成自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV 四大動(dòng)力矩陣布局。

8月26日，第四代飛度（ALL NEW FIT）震撼上市，攜雙系列及八大核心價(jià)值圈粉泛Z世代，一上市即風(fēng)靡A0級(jí)市場(chǎng)，目前累計(jì)訂單已突破20,000輛。它的上市進(jìn)一步穩(wěn)固廣汽本田在自然吸氣領(lǐng)域的市場(chǎng)“統(tǒng)治力”。

在SPORT TURBO層面，廣汽本田旗下的皓影（BREEZE）、第十代雅閣（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）、2020款新繽智（NEW VEZEL）、新款冠道（NEW AVANCIER）五款重磅車型皆有搭載，產(chǎn)品層級(jí)涵蓋A級(jí)、B級(jí)轎車及SUV領(lǐng)域，讓不同年齡、不同需求的人群均能暢享Honda SPORT TURBO動(dòng)力的駕馭樂(lè)趣。

于此同時(shí)，廣汽本田在汽車安全科技方面的深耕細(xì)作，已取得了卓著的成效。代表著廣汽本田最高安全水準(zhǔn)的Honda SENSING安全超感（智能輔助駕駛系統(tǒng)），被廣泛應(yīng)用于各系車型上。

該系統(tǒng)是以實(shí)現(xiàn)“零事故”為目標(biāo)，為每一位交通參與者的安全所研發(fā)的先進(jìn)安全技術(shù)——采用毫米波雷達(dá)和前置攝像頭，自動(dòng)探測(cè)識(shí)別前方物體的位置、速度、屬性以及大小，配合左右后視攝像頭、廣角后視攝像頭以及前后超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)全方位的安全保護(hù)。

事實(shí)上，安全，算得上廣汽本田射出的“第四之箭”，但出于其隱蔽的屬性和品牌共通性，更適合做廣汽本田披荊斬棘的“幕后功臣”。

當(dāng)“技術(shù)宅”繼續(xù)深耕技術(shù)，當(dāng)比你優(yōu)秀的人比你更努力，廣汽本田實(shí)力構(gòu)建起一套進(jìn)可攻、退可守的發(fā)展體系。今年1-8月，廣汽本田累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)462,799輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢(shì)頭，并為全面激活汽車市場(chǎng)注入強(qiáng)大動(dòng)能。

糧草先行，但也許兵馬跟進(jìn)

在2020這個(gè)特殊關(guān)口實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)蘇，不止于強(qiáng)大產(chǎn)品力和先進(jìn)技術(shù)力，同時(shí)也離不開營(yíng)銷力、服務(wù)力等多領(lǐng)域的發(fā)力。隨著95后乃至00后逐漸成為消費(fèi)主力，“年輕化營(yíng)銷”已成為品牌營(yíng)銷繞不過(guò)的課題。

廣汽本田以緊跟時(shí)代潮流的溝通方式與年輕人對(duì)話，實(shí)現(xiàn)品牌與用戶“情感共鳴”，今年加速數(shù)字化營(yíng)銷布局，多個(gè)新車發(fā)布會(huì)以“短、平、快”的節(jié)奏，贏得了媒體和用戶一致好評(píng)。

如：貼合泛Z世代目標(biāo)人群喜好，第四代飛度（ALL NEW FIT）打造業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的3D交互游戲線上發(fā)布會(huì)——FIT VIRTUAL WORLD飛度虛擬世界，讓用戶以第一人稱視角感受其帶來(lái)的多元樂(lè)趣。

在服務(wù)力層面，廣汽本田加速推進(jìn)“Fun Link 創(chuàng)享車生活”新服務(wù)品牌的價(jià)值落地，讓更多人領(lǐng)略到新服務(wù)品牌帶來(lái)的全新用車生活體驗(yàn)。

上半年，廣汽本田攜手特約店和供應(yīng)商伙伴，共同克服疫情影響，全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)銷，前瞻布局產(chǎn)能體系，正式邁入“四線生產(chǎn)”階段。在渠道方面，廣汽本田推出線上看車、店內(nèi)消毒、全面關(guān)懷、無(wú)憂服務(wù)等暖心措施，讓用戶足不出戶享受安心便捷的服務(wù)。

此外，廣汽本田還建立全新“透明服務(wù)e體化”體系，在2019年本田全球客戶服務(wù)提升活動(dòng)中榮獲金獎(jiǎng)，這代表了本田客戶服務(wù)領(lǐng)域全球最高水準(zhǔn)。

結(jié)語(yǔ)：

還是那句話，時(shí)代在變，需求在變，產(chǎn)品在變，但廣汽本田堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的同時(shí)，對(duì)強(qiáng)大的產(chǎn)品力、先進(jìn)的技術(shù)力、貼心的服務(wù)力、以及嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)始終沒(méi)變。這，或許是22年來(lái)高達(dá)780萬(wàn)消費(fèi)者選擇廣汽本田的核心原因。