因?yàn)闄C(jī)油?事件的持續(xù)發(fā)酵，本?全新CR-V今年年初銷量?jī)H1千余輛，3月新車(chē)不得不暫停1.5T車(chē)型銷售；5月22日，東風(fēng)本田開(kāi)始正式召回130455輛CR-V 車(chē)型?？梢哉f(shuō)，2018年上半年全新CR-V的市場(chǎng)表現(xiàn)跌入谷底。然而，在下半年SUV市場(chǎng)中，CR-V卻強(qiáng)勢(shì)回歸月銷量榜單前十，為大家上演了一場(chǎng)在哪里跌倒就從哪里爬起來(lái)的好戲。

從一年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，全新CR-V 5月份開(kāi)始銷量復(fù)蘇，在傳統(tǒng)淡季6—8保持1萬(wàn)輛左右的月銷量。而進(jìn)入?九銀十，新車(chē)銷量環(huán)比猛增至1.8萬(wàn)輛左右，重回SUV月銷量排行榜前十，再次成為豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿的強(qiáng)勁對(duì)手。 在此期間，全新CR-V指導(dǎo)價(jià)不變，增加了入門(mén)版車(chē)型配置，還針對(duì)1.5T全系車(chē)型推出“首付5成起/可享12期0利息0手續(xù)費(fèi)”的金融政策。隨后，10月份2019款CR-V車(chē)型再次提升配置，并增加符合國(guó)六排放的新車(chē)型。

作為進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最早的SUV車(chē)型，本田CR-V仍然有著強(qiáng)大的市場(chǎng)基礎(chǔ)和口碑，加上東風(fēng)本田的對(duì)機(jī)油增多問(wèn)題的妥善解決，以及新款車(chē)型在配置方面的提升，新車(chē)也有一些值得購(gòu)買(mǎi)的地方。據(jù)《車(chē)壹圈》了解，本田CR-V的指導(dǎo)價(jià)為16.98—17.68萬(wàn)元，日產(chǎn)奇駿指導(dǎo)價(jià)為18.88—27.13萬(wàn)元，豐田RAV4指導(dǎo)價(jià)為17.98—26.98萬(wàn)元，在同級(jí)別車(chē)型中，CR-V的入門(mén)價(jià)最低，在終端優(yōu)惠相當(dāng)?shù)那闆r下，更能吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

此外，由于CR-V剛進(jìn)行了換代，整體的產(chǎn)品力其實(shí)更符合目前的消費(fèi)需求。在內(nèi)飾配置方面，新車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)于同級(jí)別，科技、實(shí)用配置也要更豐富一些，比如標(biāo)配了消費(fèi)者喜愛(ài)的全景天窗、自動(dòng)駐車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、中控大屏等配置，其中全景天窗和自動(dòng)駐車(chē)功能，奇駿、RAV4全系均為搭載。

動(dòng)力方面，CR-V搭載了1.5T+CVT動(dòng)力系統(tǒng)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力193匹，峰值扭矩243牛米，拋開(kāi)機(jī)油增多事件影響，其性能優(yōu)于奇駿、RAV4所搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

《車(chē)壹圈》認(rèn)為：雖然CR-V在機(jī)油門(mén)跌倒，但通過(guò)對(duì)產(chǎn)品力和性價(jià)比的不斷提升，新車(chē)重回主流SUV市場(chǎng)，并展現(xiàn)出了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而對(duì)于東風(fēng)本田來(lái)說(shuō)，由于上半年整體市場(chǎng)表現(xiàn)下滑，1-11月品牌累計(jì)銷量?jī)H589659輛，同比去年仍下跌9.3%，完成全年74萬(wàn)輛銷量目標(biāo)幾乎不可能。所以終然全新CR-V銷量回升了，但機(jī)油門(mén)造成的影響仍在，作為東本旗下的主力熱銷車(chē)型，全新CR-V接下來(lái)的壓力絲毫不減，新車(chē)到底能否成功翻盤(pán)，我們也拭目以待。