就在昨天，北京時間10月14日晚，賓利宣布正式推出了全新飛馳的V8車型。該車搭載一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩770?！っ住Ｏ噍^目前在售的6.0T W12車型，售價將會更加親民。據(jù)悉，全新飛馳V8車型的0-100公里/時加速時間僅為4.1秒，最高速度可達(dá)318公里/時，該車現(xiàn)在已經(jīng)開啟預(yù)售，并計(jì)劃于2020年底正式交付。

外觀方面，全新賓利飛馳V8車型的整體設(shè)計(jì)依舊和現(xiàn)款的W12保持一致，全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格賦予新車更加寬而扁的整體風(fēng)格，而且還標(biāo)配了7種車身漆面顏色可供選擇，還可以選配超過60余種的擴(kuò)展漆色。此外，客戶還可以委托賓利汽車個性化定制部門Mulliner專屬定制自己喜歡的專屬車漆。與此同時，新車以黑色套件取代了拋光飾件，車頭的賓利立標(biāo)可以在夜間點(diǎn)亮，視覺效果極為出色。在外部配置上，全新飛馳V8將標(biāo)配20英寸10輻噴漆合金輪輞、飾于翼子板處的V8徽標(biāo)、雙邊四出排氣等。

內(nèi)飾方面，賓利為客戶提供了5種真皮配色選擇，并新增10種配色和兩種雙色調(diào)內(nèi)飾方案供客戶自由選擇。具體造型上，儀表板、中控臺的設(shè)計(jì)均與雙飛翼“B”字徽標(biāo)實(shí)現(xiàn)了遙相呼應(yīng)，標(biāo)配的直紋胡桃木飾板采用弦切工藝，將雍容華貴發(fā)揮到了極致。

而且賓利引以為傲的“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板也將繼續(xù)保留，當(dāng)按下發(fā)動機(jī)啟動按鈕時，儀表板中央的飾面滑動翻轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出一個12.3英寸的觸摸屏；第二個飾面則鑲嵌有三個模擬表盤，分別為車外溫度計(jì)、指南針與計(jì)時器；第三個飾面為簡約精美的木飾面板，該飾面與內(nèi)飾前排面板相統(tǒng)一。

而在座椅布局上，全新飛馳V8將提供4座和5座兩種形式。另外，新車還為后排乘客配備了觸摸屏式遙控裝置，該遙控裝置幾乎隱藏于中控臺內(nèi)，只需輕觸按鈕即可取出操作。其可調(diào)控一系列車內(nèi)設(shè)置，包括后排遮陽簾、后排座椅按摩、后排空調(diào)等實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，還可預(yù)設(shè)車內(nèi)氛圍燈。

動力方面，官方表示，全新賓利V8相較于搭載W12發(fā)動機(jī)的現(xiàn)款飛馳，全新飛馳V8減重高達(dá)100公斤，滿油續(xù)航約708公里，二氧化碳排放量降低17%，還標(biāo)配了包括自適應(yīng)空氣懸架、扭矩矢量分配制動系統(tǒng)、動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在內(nèi)，的各種高端配置。此外，客戶還可選裝48伏主動式側(cè)傾控制系統(tǒng)——“賓利動態(tài)駕駛”系統(tǒng)，該系統(tǒng)優(yōu)化了乘坐舒適性與轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性，通過車軸控制車輪聯(lián)動，以此緩解因路面狀況造成的不適。在車輛轉(zhuǎn)彎時，該系統(tǒng)可于0.3秒內(nèi)輸出高達(dá)1300牛·米防側(cè)傾扭矩，以保持車身穩(wěn)定。新發(fā)動機(jī)還采用了可變排量技術(shù)，最大限度地提高燃油經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)扭矩低于235?！っ?，且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于3000轉(zhuǎn)/分時，可關(guān)閉八個氣缸中的四個。

同樣可以選裝的還有電動全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)是賓利品牌為全新飛馳引入的一項(xiàng)全新技術(shù)，其加強(qiáng)了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性，以及在城市中行駛時的操控靈活性。當(dāng)車輛在低速行駛時，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可令車輛后輪與前輪實(shí)現(xiàn)相反方向的轉(zhuǎn)向，以此減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高車輛的靈活性，令泊車變得更為簡單易行。在高速行駛時，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可令車輛后輪與前輪保持同步轉(zhuǎn)向，以提升車輛的穩(wěn)定性，并使其在超越前車和變換車道時，具備更為出色的動態(tài)表現(xiàn)。