近年來，整個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)愈加全面。不斷產(chǎn)生新品牌，出現(xiàn)造車新勢(shì)力，也更加滿足消費(fèi)者的需求，想要找到一款心儀的愛車并不是一件難事。不過，在同一的趨勢(shì)影響下，每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的相似程度也越來越高，選車對(duì)比則成了家常便飯。

像是我們今天所講的這三款車型，來自日系的雅閣、天籟和凱美瑞，它們雄踞中型車市場(chǎng)多年，也一直都是中型車市場(chǎng)的熱門之選。三款車究竟孰優(yōu)孰劣呢？不妨我們一起來分析盤點(diǎn)下。

雅閣

天籟

凱美瑞

雅閣

10代雅閣的進(jìn)步相信各位一定有目共睹。相比于前幾代車型，這一代雅閣可以用脫胎換骨來形容。不僅擺脫了多年來的商務(wù)氣息，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚成了它的代名詞，而且在空間和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面均有所提升。這也是為什么越來越多的年輕消費(fèi)者開始關(guān)注這臺(tái)車，并且能夠一舉躍升到銷量榜單前列的重要原因。

雅閣采用1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)CVT變速箱，這兩者搭配帶來的好處就是非常的平順，非常的省油。但咱們有一說一，車漆薄、隔音差依舊被眾多車主拿來自嘲。

天籟

第七代天籟的腳步雖然有些姍姍來遲，但整體來看也確實(shí)給了我們驚喜。與雅閣的率真激進(jìn)相比，天籟在整體的設(shè)計(jì)上更為年輕化的同時(shí)還是保留了些許的商務(wù)范。當(dāng)然，這與其Vmotion 2.0的設(shè)計(jì)語言是密切相關(guān)的。

有口皆碑的，日產(chǎn)大沙發(fā)的名頭在新一代天籟的身上繼續(xù)得到了傳承，打孔真皮的座椅材質(zhì)舒適性極佳，僅在這一點(diǎn)上，在這三款車當(dāng)中，天籟是遙遙領(lǐng)先的。而作為日系三劍客里首個(gè)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其在動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)亦是進(jìn)步明顯。從整個(gè)市場(chǎng)來看，天籟所具備的潛力還有待咱們消費(fèi)者挖掘。

凱美瑞

在三款車之中，凱美瑞的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說是最為前衛(wèi)和激進(jìn)的。而對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)來說，所造成的消費(fèi)者的兩極分化趨勢(shì)也是最為明顯的。不過，雖然外觀看上去非常激進(jìn)，但動(dòng)力上的表現(xiàn)卻維持了一貫以來的狀態(tài)。凱美瑞也是三款車型當(dāng)中唯一沒有提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，有2.0L和2.5L兩種動(dòng)力，好在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。同樣的，在這三款車中，凱美瑞的價(jià)格也是最為堅(jiān)挺的，難道是激進(jìn)的設(shè)計(jì)帶來的勇氣？

總的來說，從低配車型來看，雅閣在動(dòng)力和配置上都是有更多優(yōu)勢(shì)的，性價(jià)比更高。如果從選擇高配上來看，選擇天籟更加的合適，因?yàn)樘旎[的優(yōu)惠力度更大，同時(shí)動(dòng)力也會(huì)更強(qiáng)。而面對(duì)凱美瑞較為堅(jiān)挺的價(jià)格，如果更傾向這臺(tái)車，那么我們更建議選擇混動(dòng)車型。言而總之，大家一定要買自己喜歡的車，遵從自己的內(nèi)心選擇。