【有車以后 新車資訊】隨著大眾全新一代高爾夫上市的日益臨近，消費(fèi)者對(duì)高爾夫GTI車型的呼聲也越來越高。此前，高爾夫GTI標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)發(fā)布。而近日，大眾又發(fā)布了全新高爾夫GTI ClubSport版本，新車的外觀、內(nèi)飾均有不同，而且動(dòng)力及底盤也進(jìn)行了升級(jí)。

全新高爾夫GTI ClubSport版采用亮黑色蜂窩狀中網(wǎng)，上方一條貫穿式紅色飾條十分醒目，同時(shí)“GTI”的紅色徽標(biāo)也鑲嵌在了車標(biāo)旁，運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)得淋漓盡致。

新車車尾采用了碩大的黑色擾流板，下方雙邊雙出的排氣管也十分粗壯，而大面積黑色擴(kuò)散器也是必不可少的。尾標(biāo)處同樣貼有紅色“GTI”標(biāo)識(shí)，與前臉相呼應(yīng)。

全新高爾夫GTI ClubSport版內(nèi)飾運(yùn)用了大量紅色元素來提升運(yùn)動(dòng)氛圍，各種小細(xì)節(jié)也十分用心。平底方向盤下方鑲有“GTI”標(biāo)志，三九點(diǎn)位置還進(jìn)行了打孔設(shè)計(jì)。方向盤及座椅的紅色縫線再配合紅色氛圍燈，更能激發(fā)駕駛欲望。

新車座椅標(biāo)配ArtVelours織物材料，也可以選裝打孔皮革材料。

動(dòng)力方面，全新高爾夫GTI ClubSport版同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但參數(shù)有所升級(jí)，其最大馬力為296PS，峰值扭矩400Nm，性能提升非常明顯。新車傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的依然是7擋雙離合變速箱。官方稱新車0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?s，最高車速為250km/h。

底盤方面，全新高爾夫GTI ClubSport版懸架高度比標(biāo)準(zhǔn)版GTI降低了15mm。DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，包括15種舒適和運(yùn)動(dòng)駕駛模式設(shè)置，其中還包括專門針對(duì)紐博格林Nordschleife的特別駕駛模式。

全新高爾夫GTI ClubSport版使用了VAQ電子鎖定差速器，以取代標(biāo)準(zhǔn)版車型上的XDS電子差速器，該差速器可以根據(jù)駕駛模式進(jìn)行調(diào)整。另外，新車還增加了前部外傾角、新的后部控制臂以及自適應(yīng)減振器。

另外，新車還升級(jí)了制動(dòng)系統(tǒng)，ABS和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)也經(jīng)過了微調(diào)，以提高車輛制動(dòng)性能和穩(wěn)定性。目前關(guān)于新車的上市時(shí)間及價(jià)格還不得而知，是否會(huì)引進(jìn)國內(nèi)也是未知數(shù)，有車以后App將持續(xù)關(guān)注并帶來報(bào)道。