9月20日，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔軨4 CROSS在杭州正式上市。新車提供互聯(lián)和非互聯(lián)版、350THP和230THP兩個(gè)排量，四種顏色、7個(gè)款型，售價(jià)10.98-15.98萬元。

從今年4月的北京車展亮相，到8月底成都車展開啟預(yù)售，再到今天的正式上市,筆者也算是見證了云逸一路走來的精彩，多次接觸也讓筆者對(duì)這款車有了較為深入的了解。今天，咱們就來說一說這款車。

除了年輕，還是年輕。

云逸C4 CROSS是東風(fēng)雪鐵龍全新的小型SUV，其定位略低于自家的緊湊級(jí)SUV天逸。新車主打年輕消費(fèi)群體，因此，它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都在盡可能的迎合年輕消費(fèi)者的審美，一句話來形容就是：除了年輕，還是年輕。

雪鐵龍?jiān)埔軨4 AIRCROSS采用了雪鐵龍全新家族式設(shè)計(jì)，貫穿前臉的雪鐵龍經(jīng)典的logo和分體式大燈,增加了前臉的辨識(shí)度，特點(diǎn)鮮明的的前臉能讓你一眼認(rèn)出它來。此外，雪鐵龍?jiān)埔軨4 AIRCROSS車頭的造型也是力求飽滿，不是那么有攻擊性，但是有由內(nèi)而外的力量感存在。這點(diǎn)跟很多90后佛系的性格非常契合。

尾部的造型和車頭與車身側(cè)面的造型一氣呵成，干凈飽滿，非常有靈氣，雙排氣管的設(shè)計(jì)雖然面積并不大，但能讓人感受到它的運(yùn)動(dòng)氣息。

而在內(nèi)飾方面，云逸整體還是走年輕的路線，大體造型也與天逸較為相似。內(nèi)飾秉承了雪鐵龍一貫的大方風(fēng)格，很多地方都大面積采用了真皮包裹，視覺感和觸摸感都很不錯(cuò)。此外，雪鐵龍?jiān)埔軨4 AIR CROSS采用了很多撞色設(shè)計(jì)，各種圓角矩形元素也讓車內(nèi)充滿了親和力。

專屬打造，因你不同。

除了年輕的設(shè)計(jì)外，東風(fēng)雪鐵龍還提供專屬個(gè)人定制，不僅可以對(duì)行李架、后視鏡、大燈裝飾圈、輪轂蓋、側(cè)面防擦條等5處進(jìn)行選裝配色。同時(shí)，還可以提供個(gè)性銘牌的定制，讓云逸成為打上車主個(gè)人烙印的專屬座駕。真正讓愛車獨(dú)一無二，輕松告別“撞衫不可怕，誰丑誰尷尬”的情形。最大程度上滿足了年輕一代消費(fèi)者個(gè)性化的需求。

智能網(wǎng)聯(lián)，配置豐富。

網(wǎng)絡(luò)、科技一直是年輕人熱衷和關(guān)注的話題，作為一款專為年輕消費(fèi)者打造的SUV，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔軨4 AIRCROSS搭載了AliOS斑馬智行系統(tǒng)。通過與東風(fēng)雪鐵龍的深度定制，云逸的AliOS斑馬智行系統(tǒng)擁有遠(yuǎn)程車輛控制、智能語音控制、阿里服務(wù)生態(tài)以及外部智能設(shè)備接口四大功能模塊，讓消費(fèi)者盡享智能互聯(lián)帶來的便捷。

在配置方面，雪鐵龍?jiān)埔荽钶d了Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)、9寸彩色顯示屏、HUD彩色抬頭顯示、HDC陡坡緩降、無線充電等科技配置，同時(shí)搭載了HRS懸架液壓回彈緩沖技術(shù)，能夠有效降低減震器的沖擊、振動(dòng)、噪音。此外，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔萑禈?biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)和HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，可以說是安全舒適兩不誤。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車分別搭載1.2T/1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率100kW（136Ps），后者最大輸出功率123kW（167Ps）。傳動(dòng)部分，與之匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

寫在最后：可以說，雪鐵龍?jiān)埔?/span>C4 AIRCROSS簡(jiǎn)直就是為年輕人們量身打造的定制化產(chǎn)品，年輕化、互聯(lián)網(wǎng)、個(gè)性化是其最大的特點(diǎn)，不到11萬的起售價(jià)相比對(duì)手有不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，相信憑借其不俗的產(chǎn)品力能夠取得不錯(cuò)的銷量成績(jī)。

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