在汽車工業(yè)百余年的進程中，經(jīng)歷時間的洗禮還熠熠生輝的百年汽車品牌不多。

從香榭麗舍大街走出的雪鐵龍，是為數(shù)不多的汽車百年老店之一。如果說法國是時尚大品牌的生產(chǎn)國，巴黎是時尚品牌的沃土，而香榭麗舍大街則是這些時尚大牌的集合地。

也因為如此，雪鐵龍是汽車工業(yè)史上非常獨特的一員，它骨子里帶著法蘭西的浪漫，也讓巴黎的時尚與前衛(wèi)縈繞一身。

對于個性鮮明者，向來是喜歡的人多，不喜的人也有?？烧l也不能讓所有人都喜歡不是，有人喜歡就好?；蛟S，這是雪鐵龍能走過百年的一種原因。

汽車行業(yè)是一個強周期的行業(yè)，既是政治、經(jīng)濟、社會、技術(shù)（PEST）的承載體之一，也受它們的影響。回望百余年汽車工業(yè)史，有過多次波峰波谷；在這其中，雪鐵龍經(jīng)歷了浮浮沉沉。

經(jīng)歷波折，人更易成熟；由人集合而成的汽車品牌，大抵如此。對于汽車品牌而言，時間對它而言便是底蘊（體系能力），讓它更能從容抵御風險并繼續(xù)向前發(fā)展，這應是百年品牌的意義。

誠然，當前雪鐵龍在國內(nèi)市場面臨著一些挑戰(zhàn)，但正如前述，汽車行業(yè)是一個強調(diào)周期性的行業(yè)；雪鐵龍需要時間去消化這些挑戰(zhàn)，它不應該被輕易否定。

10月27日，雪鐵龍在成都舉辦了100周年粉絲節(jié)活動。在現(xiàn)場，筆者不僅見到了對雪鐵龍忠愛有加的車主（購買多臺雪鐵龍車），也見到了雪鐵龍進入中國市場以來投放的多款車型，還見到了被稱之為PSA集團“全球新一代標桿工廠”——神龍汽車成都工廠。

在這座新工廠里，筆者看到了高度自動化的焊接生產(chǎn)線，也看到了同步組裝雪鐵龍、標致兩個品牌多款車型的柔性化總裝生產(chǎn)線。生產(chǎn)工藝和制造供應是構(gòu)建體系能力的重要一環(huán)，筆者有理由相信，只要雪鐵龍消化來自市場的挑戰(zhàn)，就有充足的生產(chǎn)制造能力滿足市場的需求。

而為了消化挑戰(zhàn)，自今年以來，雪鐵龍在中國市場已然開始全面行動。

毫無疑問，雪鐵龍品牌及雪鐵龍的汽車，在中國市場有過高光時刻，比如富康、塞納、愛麗舍、世嘉等，都被不少消費者追捧。

然而，中國汽車市場當前已發(fā)生改變，汽車工業(yè)受政治、經(jīng)濟、社會、技術(shù)（PEST）體系的影響顯著。為此，筆者以為，雪鐵龍重回賽道的關鍵點在于改變；而對于本就有體系能力的雪鐵龍而言，其改變的方向則應是針對中國市場的改變。

在此次粉絲節(jié)活動上，雪鐵龍云逸百年臻享版上市，在價格維持13.68萬元不變的前提下，新車換裝230THP+6DCT全新動力總成，增加百年版專屬外觀內(nèi)飾，增加定速巡航功能、3.5英寸彩色液晶儀表、胎壓檢測等。此外，新車還全免購置稅，斑馬互聯(lián)系統(tǒng)基礎流量全免費。

顯然，雪鐵龍針對中國市場的改變，已開始體現(xiàn)在產(chǎn)品的改變上。不僅如此，在此次活動上，雪鐵龍還推出“家一樣的關懷2.0”品牌全新服務承諾，據(jù)悉將從11月起在全國4S店啟動試運行。據(jù)介紹，新的服務將包括如下內(nèi)容：1.常規(guī)保養(yǎng)2小時內(nèi)完成，逾期不用付費；2.交車前經(jīng)過三級質(zhì)量檢查，并免費清洗車輛；3.結(jié)算價格如高于所在網(wǎng)點公示價格的，按差價3倍補償；4.質(zhì)保期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題，維修時間超過4天提供代步車或交通費用補償?shù)取?/p>

寫在最后：1922年，Andre Citroen安排了一架裝有煙霧發(fā)生器的雙翼飛機，在藍天白云見留下長達5公里、高450米的巨型“CITROEN”字樣。應是為了表達致敬之意，近百年后，雪鐵龍在中國成都的100周年粉絲節(jié)上，也安排了類似的活動，讓人感嘆。

作為一個百年品牌，雪鐵龍有其獨特的底蘊，這是不容忽視的。而面對中國市場，雪鐵龍已然開始了針對性的改變，無論是產(chǎn)品、服務、體驗，還是品牌層面，都體現(xiàn)了其意欲重回賽道的決心，值得期待。