中國的自主品牌的發(fā)展是越來越快，由最開始的"模仿"，到現(xiàn)在開始逐漸擁有自家的一個(gè)特色，相對(duì)于合資車，國產(chǎn)自主品牌的很多車型開始是購車時(shí)先考慮的對(duì)象，同樣的價(jià)位，大部分國產(chǎn)車會(huì)比合資車性價(jià)比高，今天我們來看看其中的代表，若不是看到是長安的車標(biāo)，售價(jià)11.39萬-13.39萬的長安UNIT，肯定認(rèn)為是一輛合資品牌的豪華車型。

這次長安在車身外觀下了重本，改變了以前總像某輛車"山寨"的風(fēng)格，第一眼看到長安UNIT被它的前臉驚艷到了，由150塊菱形狀拼接而成的無邊界前進(jìn)氣格柵，配合設(shè)計(jì)和前臉相呼應(yīng)的細(xì)長分體大燈組，整體視覺上很"兇"的效果。轎跑SUV型線條搭配隱藏式把手，懸浮式車頂，再到尾部熏黑尾燈，層次感十足。車身長/寬/高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，整體尺寸也不算小。

內(nèi)飾方面這次能感受到長安的誠意，首先映入眼簾的是一塊看是一體式，其實(shí)是分開的兩塊10.25英寸的液晶儀表盤和中控屏，具有人性化的8.1度傾斜角度偏向于駕駛者的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)型方向盤，一體式運(yùn)動(dòng)座椅，游艇式檔把，黑紅兩種內(nèi)飾顏色，細(xì)節(jié)上的一些銀色裝飾條的搭配，整體簡(jiǎn)約卻不失運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面搭載長安藍(lán)鯨1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，7擋雙離合變速箱，最大功率132kW，最大馬力180Ps，峰值扭矩可達(dá)300Nm，看數(shù)據(jù)方面是還行的，不少測(cè)評(píng)說官方零百加速7.56s有一定水分，大部分實(shí)際評(píng)測(cè)是在9.5s左右，但是在這個(gè)價(jià)位，能滿足日常代步需求，偶然間想放肆，也能給到你一定的激情，還想要啥自行車呢？

總體這輛長安UNIT車型外觀上能夠給人留下很深的印象，內(nèi)飾方面不算廉價(jià)有一定的豪華感，雖然性能上可以有進(jìn)步的空間，但是在這個(gè)價(jià)位中的性價(jià)比也算比較高，讓我們一起期待未來自主品牌還能更高的創(chuàng)新。