10月11日，全國(guó)百家長(zhǎng)安UNI專屬門店同一天開(kāi)業(yè)迎賓，這既是長(zhǎng)安汽車在渠道建設(shè)上的一次全新探索。這也引發(fā)了一系列猜想。

• 猜想一 ：UNI作為長(zhǎng)安旗下的高端品牌序列，它是否會(huì)像領(lǐng)克和WEY一樣，成為一個(gè)完全獨(dú)立的高端品牌？
• 猜想二 ：除了產(chǎn)品不同，它的服務(wù)和用戶體驗(yàn)，會(huì)跟長(zhǎng)安品牌乘用車，有哪些不同？
• 猜想三 ：UNI的后續(xù)車型，是否即將面世？

UNI獨(dú)立？完全可能

據(jù)說(shuō)，早在UNI-T推出之前，長(zhǎng)安就有過(guò)將UNI打造成為一個(gè)單獨(dú)高端品牌的想法。但出于謹(jǐn)慎，長(zhǎng)安最終還是將UNI僅僅作為一個(gè)單獨(dú)的品牌序列進(jìn)行打造?？梢钥吹剑琔NI-T推出之后，雖然它和長(zhǎng)安其它乘用車系列是那么迥然不同，但確實(shí)是擺在同一個(gè)展廳進(jìn)行銷售。在品牌傳播上，也沒(méi)有和長(zhǎng)安其它車型完全割裂開(kāi)來(lái)。

而如今長(zhǎng)安似乎已經(jīng)有了足夠的信心。畢竟自6月底上市，三個(gè)月間，UNI車系首款車型UNI-T連續(xù)月銷破萬(wàn)，成為這個(gè)級(jí)別最火的車型之一。UNI品牌獨(dú)立，重新提上日程，似乎也順理成章。

兵馬未動(dòng)糧草先行，此次全國(guó)百家長(zhǎng)安UNI專屬門店開(kāi)業(yè)，正是在UNI尚未完全獨(dú)立之前，建成的一個(gè)屬于UNI系列單獨(dú)的銷售和服務(wù)渠道，將其與長(zhǎng)安其它車型區(qū)隔開(kāi)來(lái)。

當(dāng)車型和渠道都成熟了，UNI品牌獨(dú)立，應(yīng)該是大概率事件了。

乍一看，以為是家科技館

UNI作為長(zhǎng)安的高端品牌序列，它給用戶帶來(lái)的服務(wù)和體驗(yàn)，和長(zhǎng)安品牌有哪些不同？從此次新門店開(kāi)業(yè)的各種軟硬件打造來(lái)看，UNI確實(shí)呈現(xiàn)出和傳統(tǒng)4S店很大的差異。

譬如，走到門口初見(jiàn)第一眼，就看到那種類似于《星際迷航》中空間站的連接拱門。如果抹掉招牌，還以為是一家科技館。

走進(jìn)店內(nèi)，同科幻風(fēng)滿滿。五彩斑斕的改裝區(qū)和涂鴉區(qū)、精細(xì)又富于質(zhì)感的配件區(qū)、新潮炫目的展示區(qū)……一種仿佛置身未來(lái)的感覺(jué)。

后來(lái)一打聽(tīng)，才了解到每個(gè)UNI專屬門店，都被裝潢成了一個(gè)“UNI星球地球站”，就像UNI系列下的產(chǎn)品一樣，大膽、科幻、前衛(wèi)、年輕是UNI品牌的主題風(fēng)格。

它不是一般傳統(tǒng)意義上的4S店，而是一個(gè)“靠未來(lái)感和科技感鏈接用戶，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、文化、科技、娛樂(lè)等多功能為一體的購(gòu)車體驗(yàn)中心”。

首先能看出， UNI著力要打造標(biāo)簽鮮明的年輕“圈層”，強(qiáng)調(diào)打造社交屬性。線上通過(guò)長(zhǎng)安引力APP呼朋喚友，這里集合了30多萬(wàn)（數(shù)字每天增加）的用戶。線下，可以一起到UNI專屬店看車聊車、約會(huì)轟趴，分享美食美景、暢聊旅途趣事、切磋改裝心得。

▲例如，年輕姑娘可以在這里學(xué)習(xí)、分享插花心得

▲長(zhǎng)安首個(gè)圈層活動(dòng)，UNI-T人民電競(jìng)超級(jí)聯(lián)賽，王者戰(zhàn)隊(duì)可以獲得UNI-T戰(zhàn)車

其次，通過(guò)長(zhǎng)安引力APP，UNI實(shí)現(xiàn)了與用戶的無(wú)縫鏈接。用戶只要一鍵呼喚，就有專人上門服務(wù)，不管是試駕交車、還是維修保養(yǎng)，隨時(shí)隨地，直通直聯(lián)。比如，你想看一場(chǎng)電影，開(kāi)場(chǎng)前把車交給取車人做保養(yǎng)，電影散場(chǎng)，工作人員剛好又在原地把車交還給你……

可以說(shuō)，UNI把原本屬于豪華車品牌才有的“圈層”服務(wù)，通過(guò)線上APP和線下UNI全新渠道的融合，呈現(xiàn)給了UNI系列的車主用戶。

UNI-T之后，接著會(huì)是一款中大型SUV？

全新的渠道和服務(wù)都已見(jiàn)雛形，那么新的車型是否也快了？

9月北京車展上，UNI展出了一款概念車Vision-V。長(zhǎng)安UNI引力系列的第二款新車，就將基于Vision-V概念車打造，延續(xù)“無(wú)邊界”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型充滿了未來(lái)感。

UNI的第二款新車型或?qū)⒚麨閁NI-V，定位中大型SUV，與CS95相似。尺寸方面，參考Vision-V概念車，新車軸距將達(dá)到2800mm左右，車長(zhǎng)會(huì)超過(guò)4900mm。動(dòng)力方面有望搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配8AT變速箱。

從下面的UNI-V預(yù)告圖能看出，UNI-V的尾翼也采用鏤空設(shè)計(jì)，有全景天窗，大燈沒(méi)有采用貫穿式設(shè)計(jì)，車身弧線偏向轎跑式風(fēng)格。

▲UNI-V的預(yù)告圖

據(jù)悉，在UNI-T推出后，長(zhǎng)安引力（UNI）系列計(jì)劃陸續(xù)推出4-5款新產(chǎn)品，涉及轎車、SUV以及新能源車型。

最后說(shuō)說(shuō)

打造獨(dú)立的高端品牌，是所有主流國(guó)產(chǎn)車企品牌向上的必由之路。只不過(guò)長(zhǎng)安相比吉利、長(zhǎng)城，走的更加穩(wěn)健。在擁有了專屬的產(chǎn)品、渠道、服務(wù)之后，才一步步將UNI逐漸獨(dú)立出來(lái)。正是基于這種穩(wěn)扎穩(wěn)打，讓UNI-T的問(wèn)世獲得了比領(lǐng)克、WEY首款車型上市時(shí)，更大的銷量成功和市場(chǎng)反響。

其實(shí)是否是獨(dú)立高端品牌不重要，提供差異化的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，才最關(guān)鍵。我們看到長(zhǎng)安在這方面，似乎更有耐心，更穩(wěn)健。這也可以讓我們期待，UNI的后勁會(huì)更足。它真正獨(dú)立以后，是否會(huì)獲得比領(lǐng)克和WEY更大的成功呢？

版權(quán)聲明：本文為線外邦獨(dú)家原創(chuàng)稿件，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載

（部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系線外邦）