綠色的TTRS是今年玩車圈最火的車，沒有之一。

這輛車讓許多對性能車一無所知的人們第一次認(rèn)識了Audi Sport，也重新認(rèn)識了奧迪，如果你還分不清Audi和Audi Sport的話，你只需要知道帶RS的奧迪不好惹就夠了。

伴隨著A4的中期改款，新款的RS4也即將到來。作為BBA的性能部門旗下有著最低門檻和最高極限的車系，RS是性能車中繞不開的話題，麻辣車事也在第一時(shí)間拿到了一臺全新RS4 Avant，當(dāng)然這次的試駕絕對算不上測評，更多像是體驗(yàn)，看看在日常生活中開一臺性能車到底是什么樣的。

其實(shí)RS4 Avant在外觀上和普通的A4 Avant挺容易分辨的，前后輪眉上的大寬體就是RS的標(biāo)志。這輛車對大多數(shù)人的吸引力，不僅僅是喜愛那么簡單，因?yàn)閱螐耐庥^看的話你會發(fā)現(xiàn)從每個(gè)角度看上去它都毫無缺陷。旅行車的線條和比例本身就相當(dāng)完美，再加上細(xì)節(jié)處的RS造型語言，這臺性能旅行車的魅力無需多言。

在城市里駕駛它的這幾天，你會發(fā)現(xiàn)它是一臺全能的車。因?yàn)樗膶?shí)用性不輸任何車型，哪怕是和SUV比空間它也不落下風(fēng)，駕駛模式可以賦予它多面的性格，城市里的舒適模式下它就是一臺標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的豪華B級車，如果上了快速路，動態(tài)模式或者能夠自定義的RS模式也會瞬間讓不懂車的人明白什么是駕駛激情，這是它的魅力。

用一句話形容它，就是完美把賽道基因融入日常駕駛。這樣一臺車，毫無疑問它的吸引力是致命的。不知道是不是為了凸顯它城市和賽道的雙重屬性，14日奧迪將帶著全新RS系列，來到城市里的“空中賽道”搞一波大事情，全新的RS系列也將會在20日正式上市，有想法的RS粉絲們，14日和奧迪一起燥起來吧！