長安福特公布9月零售銷量為20,495臺，同比環(huán)比均實現(xiàn)增長，正加速回歸主流車企。

10月9日，長安福特汽車有限公司宣布，2020年9月零售銷量20,495臺，實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，其中同比增長10.1%，環(huán)比增長19.7%。長安福特優(yōu)異的銷量表現(xiàn)，也給自己三年加速計劃的第一個完整戰(zhàn)略年畫上了完美句號。

乘風破浪的長安福特

2019年9月，長安福特對外發(fā)布了三年加速計劃，確定了長安福特中長期發(fā)展規(guī)劃以及未來三年重新回到優(yōu)秀的合資企業(yè)水平的戰(zhàn)略目標。該計劃的核心是加快產品更新速度。到2021年底，長安福特將陸續(xù)投放至少18款新車型，進一步完善產品譜系。截止到2020年9月，該計劃正好實施一年。這一年于長安福特而言，更是披荊斬棘的一年。

2019年11月10日，長安福特旗下中大型SUV——福特銳界2020款上市；12月19日，長安福特宣布旗下全新緊湊級SUV車型——銳際正式上市。而緊隨其后的是猝不及防的新冠疫情，硬生生給“三年加速計劃”的開篇潑了一盆冷水。

面對病毒的襲擊，長安福特沒有就此停下前進的腳步，采取各種措施應對疫情造車的影響。2020年2月10日，長安福特還推出“五大暖心行動”，為給消費者提供安全便捷的購車、擁車體驗，實現(xiàn)零接觸放心購車。

疫情逐步好轉，中國汽車市場也慢慢出現(xiàn)復蘇跡象，但依然沒能讓長安福特的“萎靡體質”得到有效改善。2020年4月3日，長安福特汽車有限公司因車輛制動軟管材料不能滿足福特耐久試驗規(guī)范，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年4月7日起，召回2015年2月12日至2017年3月14日期間生產的部分金牛座汽車，共計48,933輛。此次召回數(shù)量超過了長安福特2020年1-4月的全部銷量。

而作為曾經(jīng)的主流車企，長安福特展現(xiàn)了“大家風范”，出現(xiàn)問題，就解決問題，并化危機為轉機。2020年4月8日，長安福特通過視頻直播平臺發(fā)布全新第六代探險者Explorer將引進國內；5月11日，長安福特正式推出福特蒙迪歐2020款；6月16日，長安福特第六代探險者正式上市。

值得慶賀的是，探險者上市三個月，訂單已經(jīng)過萬。如此表現(xiàn)，也應證了長安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁趙非所說：“我們一直在踐行三年加速計劃，現(xiàn)在我們已經(jīng)正式回到這個賽道了，而且我們已經(jīng)開始發(fā)力了。”

未來可期的長安福特

2001年，長安汽車與福特汽車達成合作成立長安福特，先后在中國汽車市場上市了福克斯、蒙迪歐、翼虎等熱銷車型。2016年，長安福特進入鼎盛時期，年銷量接近百萬輛，牢牢占據(jù)主流品牌行列。

然而，好景不長，從2016年起，長安福特新品投放進入空窗期，到2018年銷量跌至低谷，累計銷售才近38萬臺?；F盧式的成敗，讓長安福特措手不及。

到了2020年，中國汽車市場受新冠疫情和整體車市下行影響，長期處于萎靡狀態(tài)。此時的長安福特卻一改往日的低迷，勇敢地站了起來，用銷量給自己證明。

從2020年4月開始，長安福特整體銷量就開始有所回暖，并逐步趨于穩(wěn)定。到了9月，長安福特銷量更是有了轉折性的攀升。

據(jù)悉，旗下SUV家族中探險者自今年6月上市以來，已經(jīng)連續(xù)三個月銷量環(huán)比增長；銳際、銳界9月分別實現(xiàn)環(huán)比增長11%和25%；轎車領域，蒙迪歐、金牛座9月實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，其中專為家庭打造的高品質家轎蒙迪歐，以智能和安全的雙重優(yōu)勢，更是實現(xiàn)同比73%和環(huán)比38%的增長。

漂亮的銷量成績，也使得長安福特更有信心迎接未來的挑戰(zhàn)。此前，長安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁趙非就表示過，在產品上，在信心上，長安福特都準備的比較充分，有信心抓住這個機遇，打好這一場硬仗。