“今早微信朋友圈向我推送了一條新一代?？怂沟膹V告，可見的評(píng)論區(qū)里，幾位好友不約而同的評(píng)價(jià)和感嘆，關(guān)鍵詞大概就是：第一臺(tái)車、運(yùn)動(dòng)家轎、帶來(lái)很多激情?！?/span>

不得不承認(rèn)，?？怂勾砀Ｌ?，給中國(guó)用戶的印象是至深的，從Focus這個(gè)釋義開始，它就一直是中國(guó)家轎的“焦點(diǎn)”車型，多年前邁向銷量巔峰，擁躉們談?wù)撈饋?lái)都是人盡皆知的“獨(dú)立懸架”、“操控運(yùn)動(dòng)”。

但這兩年伴隨著長(zhǎng)安福特的“蟄伏”，這臺(tái)曾經(jīng)的國(guó)民家轎的聲量漸微——沒(méi)錯(cuò)，可以理解為“蟄伏”了。在新一代福克斯的試駕溝通會(huì)上，到任不久的福特中國(guó)營(yíng)銷副總裁、長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬也認(rèn)同這個(gè)判斷。

用李宏鵬的話說(shuō)：福特在中國(guó)的確到了“絕地反擊”的時(shí)刻，“不然我也不會(huì)從奔馳到這兒（福特中國(guó)）來(lái)”。這位汽車行業(yè)“白袍將軍”“奔馳”而來(lái)，立志大刀闊斧、重整軍備，把福特這幾年丟失的影響力拼回來(lái)。

而他的手里，我們看到的是福特和長(zhǎng)安汽車賦予的一件“傳世寶”和一把“尚方寶劍”。

中國(guó)古代持尚方寶劍者，都有特殊的權(quán)力，7月1日正式運(yùn)作的長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)也擁有同樣特殊的權(quán)力。

借這次全新一代?？怂乖囻{的契機(jī)，李宏鵬首先向大家介紹了這個(gè)全新機(jī)構(gòu)的職能：長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)取代了現(xiàn)有的長(zhǎng)安福特汽車有限公司銷售分公司，在之前銷售組織結(jié)構(gòu)下，從原有的附屬部門，變成了一個(gè)快速獨(dú)立、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的機(jī)構(gòu)。

“雖然現(xiàn)在（全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)）不是獨(dú)立的法人，但是和工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了管理的脫離，工廠只承擔(dān)生產(chǎn)、質(zhì)量把控等職能，全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)可以認(rèn)為是一個(gè)銷售管理平臺(tái)，這兩個(gè)平臺(tái)將有很好的合作，但更重要的是銷售服務(wù)平臺(tái)是一個(gè)完全決策獨(dú)立的平臺(tái)。”

也就是說(shuō)，全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)成立就是福特和長(zhǎng)安汽車給李宏鵬（福特派駐）、曹振宇（長(zhǎng)安派駐）共同賜予的一把“尚方寶劍”，有了這個(gè)話語(yǔ)權(quán)或者說(shuō)是決策權(quán)，能幫助福特迅速聚沙成塔、快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

這無(wú)異于組織架構(gòu)的手術(shù)刀式改革，但李宏鵬認(rèn)為，這是有必要的。他舉了一個(gè)簡(jiǎn)單的例子：一個(gè)月最多31天，如果決策耽誤了10天，就失去了10天的銷售機(jī)會(huì)，如果每個(gè)月都耽誤10天，那么一年就失去了將近三分之一市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

“應(yīng)對(duì)市場(chǎng)是唯快不破，長(zhǎng)安福特的此前工廠機(jī)制在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)方面會(huì)有短板，因此長(zhǎng)安福特營(yíng)銷工作變?yōu)橐粋€(gè)獨(dú)立的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)決策機(jī)構(gòu)，這是長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)首先要做的一個(gè)事?！?/span>

接過(guò)雙方母公司賦予的“尚方寶劍”，李宏鵬坦言壓力確是很大的：“權(quán)力越大壓力越大，從這一天開始，就要敢做決策敢擔(dān)責(zé)任，作為中外方派駐代表，我和曹總已經(jīng)感受到壓力，這個(gè)緊迫感是從上到下的?！?/span>

但更多的是改革帶來(lái)的可能性，這樣的經(jīng)歷在李宏鵬看來(lái)，似曾相識(shí)。2012年奔馳在華被打入谷底，他代表北汽集團(tuán)方組建北京奔馳銷售服務(wù)有限公司，并出任高級(jí)執(zhí)行副總裁，通過(guò)幾番努力、整合銷售渠道，把奔馳在華業(yè)務(wù)又重新帶回高速增長(zhǎng)軌道。

雖然成立并開始運(yùn)作兩個(gè)月有余，但李宏鵬和曹振宇領(lǐng)銜的全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，已經(jīng)開始對(duì)長(zhǎng)安福特的銷售、品牌體系開始進(jìn)行了迅速而有效的改革，經(jīng)銷商伙伴就是首先被激活的群體。

兩個(gè)月時(shí)間，李宏鵬、曹振宇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與經(jīng)銷商進(jìn)行了密切的溝通交流，在收益方面，首先通過(guò)紅包補(bǔ)貼，已經(jīng)幫助經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)狀況取得了很好的改善，及時(shí)止損，提振信心。

“但任何一個(gè)品牌如果是靠補(bǔ)貼讓經(jīng)銷商存活，這個(gè)品牌都是不可持續(xù)的”，李宏鵬這樣堅(jiān)定的認(rèn)為，“補(bǔ)貼只是飲鴆止渴，未來(lái)經(jīng)銷商需要更多的資源分配，長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)接下來(lái)也會(huì)成立新的經(jīng)銷商委員會(huì)，通過(guò)密切溝通，最終讓經(jīng)銷商自己運(yùn)營(yíng)而盈利而不是補(bǔ)貼。這樣的工作持續(xù)后，提高雙方的理解和信任，可以肯定的是，現(xiàn)在經(jīng)銷商對(duì)于我們的工作是普遍認(rèn)可的”。

（經(jīng)銷商代表參與全新一代?？怂古嘤?xùn)）

至于重拾福特品牌在中國(guó)用戶心目中的地位，李宏鵬認(rèn)為要分幾步走：福特早前在中國(guó)有一個(gè)口號(hào)叫“One Ford，也就是說(shuō)“一個(gè)福特”，但之前體系、渠道都過(guò)度分散了福特的精力和影響力，沒(méi)有任何業(yè)務(wù)的集中，品牌價(jià)值自然就會(huì)被邊緣化。福特品牌需要在中國(guó)重新步入它應(yīng)有的定位，如何把福特品牌的影響力增強(qiáng)，這也是銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)成立的使命。

品牌始于產(chǎn)品，全新一代?？怂拐镁褪歉Ｌ厮蛠?lái)的“傳世寶”。

福克斯在中國(guó)消費(fèi)者心目中地位非常重的一款車，由此形成的品牌效應(yīng)和福克斯情節(jié)，代表了一段高光記憶，載著光榮與夢(mèng)想?，F(xiàn)在立志重新崛起的長(zhǎng)安福特，需要祭出這件“傳世寶”來(lái)幫助其重回賽道。

因此，新一代福克斯開始，將再次立起技術(shù)優(yōu)勢(shì)的flag，這一代車型上，我們不僅看到了同級(jí)唯一的8AT、L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)加持，還看到了這款新車屬地化的一些改變。

例如，上一代車型在空間上存在短板，這一代車型就調(diào)整到了2700mm的軸距，這其中體現(xiàn)出來(lái)的是福特“在中國(guó)，為中國(guó)”的一些轉(zhuǎn)變。

在李宏鵬的規(guī)劃中，這些本土化的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在新一代?？怂股砩鲜欠鲜袌?chǎng)趨勢(shì)的，“這一定會(huì)是一款讓消費(fèi)者為產(chǎn)品鼓掌的全新車型，因此想讓更多的用戶重新認(rèn)識(shí)?？怂?，我們（全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)）就必須讓它成功上市”。

談及未來(lái)，全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)要做的一個(gè)事情就是繼續(xù)秉承“在中國(guó)，為中國(guó)”的理念——要堅(jiān)持把符合國(guó)人需求的東西帶進(jìn)來(lái)。

“未來(lái)福特推出的產(chǎn)品一定會(huì)突出本土化，結(jié)合中國(guó)前沿的智能互聯(lián)配置，福特會(huì)整合在智能方面取得領(lǐng)先的技術(shù)，中國(guó)用戶對(duì)哪些配置認(rèn)可，就會(huì)快速導(dǎo)入到產(chǎn)品當(dāng)中，當(dāng)然其實(shí)從新一代福克斯上，就已經(jīng)有所體現(xiàn)了，我們要做的是要更突出屬地化這個(gè)概念，不光是要把車子賣出去，還要把口碑做起來(lái)，讓福特的車型能夠承載品牌復(fù)蘇的使命。”

也可以理解成，長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)的一大要?jiǎng)?wù)就是要幫助福特重新塑造品牌定位，包括福特在中國(guó)市場(chǎng)的其他品牌以及進(jìn)口車型。據(jù)李宏鵬透露：接下來(lái)會(huì)跟江鈴福特做密切的配合，江鈴福特投產(chǎn)的全新SUV車型Territory也將由全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)做營(yíng)銷。

值得注意的是，這款車并非長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的車型，統(tǒng)一納入全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)的營(yíng)銷體系后，“One Ford”的理念將充分落實(shí)，也足以佐證全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)將不僅僅是服務(wù)于長(zhǎng)安福特，而要服務(wù)福特在中國(guó)的其他車型。

“成立這樣一個(gè)機(jī)構(gòu)目的就是要把這個(gè)福特品牌在中國(guó)的車都整合進(jìn)來(lái)，讓福特車更多出現(xiàn)在客戶身邊，進(jìn)口福特肯定也在下一步整合范圍內(nèi)，當(dāng)然我們要先把福特在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)車做好后，才有信心和能力把進(jìn)口福特的產(chǎn)品拿進(jìn)來(lái)做好?！?/span>

10年前，敢在中國(guó)挑戰(zhàn)大眾品牌的，很多人都會(huì)看向福特，現(xiàn)在大家不會(huì)說(shuō)這話了，希望蟄伏過(guò)后的長(zhǎng)安福特，能通過(guò)李宏鵬的馳援，在全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)帶來(lái)大破大立的改革之后，重回賽道。這是很多曾經(jīng)?？怂管囍骱蛽碥O的共同心聲。