一個(gè)球員在一場(chǎng)足球賽中獨(dú)中三元那叫“帽子戲法”，說(shuō)明這位球員此時(shí)的進(jìn)攻欲望、進(jìn)攻意識(shí)、競(jìng)技狀態(tài)、取勝信心都處在了巔峰。而一個(gè)汽車(chē)品牌如果同時(shí)上市三款新車(chē)，那也意味著這個(gè)品牌具備了足夠的實(shí)力、信心和勇氣去贏下一場(chǎng)戰(zhàn)役。

昨晚，默默蓄力的長(zhǎng)安福特大爆發(fā)，三款新車(chē)同時(shí)上市，其中Crossover跨界車(chē)?？怂笰ctive推出兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間13.98-15.38萬(wàn)元；中高級(jí)轎車(chē)全新金牛座推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間22.89-28.89萬(wàn)元；中型SUV新銳界ST/ST-Line共三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間26.98-38.98萬(wàn)元，并用一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的FUN DAY品牌日活動(dòng)在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)上演了一出史詩(shī)級(jí)的“帽子戲法”，在我看來(lái)，福特的絕地反擊真的來(lái)了。

?？怂笰ctive實(shí)力補(bǔ)強(qiáng)，助力新一代福克斯重返巔峰

?？怂笰ctive是基于福克斯平臺(tái)打造的一款跨界車(chē)，外觀內(nèi)飾主體沿用了新一代?？怂沟脑煨停昂蟀鼑燃?xì)節(jié)處采用了全新設(shè)計(jì)，再加上150mm的最小離地間隙、車(chē)頂行李架、以及輪眉和車(chē)身四周的防擦板包邊處理，使其擁有了和SUV車(chē)型一樣具有野性的外觀。同時(shí)，不遜色于城市SUV的離地間隙以及針對(duì)5種不同路況的駕駛模式也讓它具備了媲美SUV車(chē)型的多路況適應(yīng)能力，官方將其定義為城市新銳SUV不難看出它相較普通轎車(chē)在通過(guò)性上的優(yōu)勢(shì)所在。此外，?？怂笰ctive也配備了前麥弗遜后SLA長(zhǎng)短臂刀鋒式獨(dú)立懸架，并針對(duì)高離地間隙配備了專(zhuān)屬?gòu)椈?、阻尼、防傾桿，使其保留了福克斯車(chē)系在操控性上的優(yōu)良傳統(tǒng)。

動(dòng)力總成上，?？怂笰ctive全系標(biāo)配福特EcoBoost 180帶燃油雙噴射技術(shù)的直列三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力174匹，峰值扭矩243牛.米，匹配在同級(jí)車(chē)型中絕無(wú)僅有的8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出綜合優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)也能做到了低至5.7L/100km的綜合油耗表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了性能、駕駛樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

當(dāng)然，作為一款面向年輕消費(fèi)群體的個(gè)性運(yùn)動(dòng)跨界車(chē)型，?？怂笰ctive在智能車(chē)聯(lián)方面的優(yōu)勢(shì)同樣明顯。其搭載了一塊12.3寸的1080P觸控液晶中央顯示大屏和全新的SYNC+智能系統(tǒng)，其中SYNC+是福特和百度聯(lián)手基于百度AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)全新開(kāi)發(fā)的一套智能車(chē)載系統(tǒng)。具備了百度在線導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況調(diào)整、好友組隊(duì)功能，并提供愛(ài)奇藝車(chē)機(jī)版、QQ音樂(lè)、在線有聲讀物、百度百科在內(nèi)的海量在線影音娛樂(lè)資源。一站式生活服務(wù)還能隨時(shí)查詢(xún)航班、火車(chē)、酒店、電影票務(wù)并在線支付訂票。屏幕界面上除愛(ài)奇藝之外的所有顯示內(nèi)容均可用過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)進(jìn)行操作，且具備主副駕駛語(yǔ)音區(qū)分識(shí)別。另外SYNC+還支持在ETCP APP里的所有停車(chē)場(chǎng)無(wú)感自動(dòng)支付提車(chē)費(fèi)，以及和手機(jī)端的FordPass（福特派）APP、家中智能家居進(jìn)行互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài)、遙控車(chē)輛部分功能、用車(chē)載語(yǔ)音系統(tǒng)控制家中智能家居電器等功能，提供最貼近時(shí)下年輕消費(fèi)群體生活方式的智能出行體驗(yàn)。

智能自動(dòng)駕駛方面，?？怂笰ctive提供同級(jí)領(lǐng)先具備ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持輔助、AEB自動(dòng)剎車(chē)、TSR智能交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、LC智能領(lǐng)航輔助、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助、APA2一件泊車(chē)輔助等10項(xiàng)子功能的Co-Pilot360 智行駕駛系統(tǒng)，達(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平。

?？怂笰ctive的到來(lái)，無(wú)疑是對(duì)?？怂管?chē)系有效的補(bǔ)充完善，并能吸引更多注重個(gè)性的90后年輕消費(fèi)者把購(gòu)車(chē)目光聚焦到福克斯車(chē)系上來(lái)，而隨著消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)接受程度的日漸提升，相信未來(lái)福克斯車(chē)系再創(chuàng)佳績(jī)、重回巔峰只是時(shí)間早晚的事情。

全新金牛座開(kāi)啟“逆生長(zhǎng)”模式，新銳精英格調(diào)座駕重塑品牌形象

長(zhǎng)安福特旗艦轎車(chē)全新金牛座在精英群體年輕化的當(dāng)下也開(kāi)啟了“逆生長(zhǎng)”模式，全新設(shè)計(jì)的六邊形中網(wǎng)搭配上更加犀利修長(zhǎng)的LED大燈組，大氣優(yōu)雅不失動(dòng)感時(shí)尚。特別是新增的Vignale車(chē)型更是加入了包括19吋輪轂、黑色車(chē)型、波浪進(jìn)氣格柵、一體硬質(zhì)椅背、交叉網(wǎng)紋內(nèi)飾、專(zhuān)屬徽標(biāo)在內(nèi)的6項(xiàng)專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，并新增了14個(gè)揚(yáng)聲器的7.1聲道丹麥皇家B&O音響，配合上2949mm軸距帶來(lái)的超大車(chē)內(nèi)空間以及全景天窗、后排隱私玻璃、前后排通風(fēng)、加熱、按摩座椅，使得整車(chē)的豪華感和檔次感進(jìn)一步提升，尊貴感絲毫不輸豪華品牌車(chē)型。

動(dòng)力部分全新金牛座的升級(jí)也可謂巨大，全系標(biāo)配福特第四代EcoBoost 245直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245匹，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的390牛.米，匹配全新8速手自一體變速箱，能讓這輛車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的大家伙在8.5秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，并且油耗較此前降低了2%，滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。另外8速手自一體變速箱無(wú)論是在換擋的平順性上還是質(zhì)量可靠性上，都是要明顯優(yōu)于某些同級(jí)車(chē)型上雙離合變速箱的，能為新銳精英群體提供更加從容愉悅的駕乘體驗(yàn)。

智能車(chē)聯(lián)上，全新金牛座全系標(biāo)配12.8英寸1080P縱置觸控大屏、SYNC+系統(tǒng)、FordPass（福特派）智能互聯(lián)。在智能自動(dòng)駕駛方面，全新金牛座也配備了擁有12項(xiàng)子功能的Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)，在老款原有配置基礎(chǔ)上增加了TSR 智能交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、LC 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、PIB 碰撞后制動(dòng)、ASLD限速設(shè)定等子功能，完美實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

毫不夸張的說(shuō)，福特金牛座原本就是一款B級(jí)車(chē)價(jià)格的準(zhǔn)C級(jí)車(chē)，從2015年在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)一直都有著良好的口碑形象，而全新金牛座又在此基礎(chǔ)上再度進(jìn)化，在尺寸空間、設(shè)計(jì)顏值、格調(diào)檔次、動(dòng)力表現(xiàn)、智能科技、舒適配備等方面都全面超越同級(jí)車(chē)型，憑借其全面而優(yōu)異的品質(zhì)，相信重塑福特品牌形象近在咫尺。

新銳界ST/ST-Line和諧兼顧運(yùn)動(dòng)性能與舒適實(shí)用，強(qiáng)調(diào)福特運(yùn)動(dòng)基因

新銳界ST-Line采用了全新的運(yùn)動(dòng)化外觀設(shè)計(jì)，尺寸更大的六邊形進(jìn)氣格柵配合上揚(yáng)鯊翼式LED大燈和一體式遠(yuǎn)近光燈顯得更具運(yùn)動(dòng)感及攻擊性。大尺寸立體全車(chē)包圍不僅讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更加敦實(shí)，也能在一定程度上減少空氣流入車(chē)底，提升高速行駛時(shí)的車(chē)身下壓力和穩(wěn)定性。翼子板ST-Line徽標(biāo)、ST-Line徽標(biāo)迎賓踏板、ST-Line專(zhuān)屬紅色縫線方向盤(pán)+座椅、獨(dú)有黑色頂棚也能讓人一眼就看出這款車(chē)不同的氣質(zhì)。而新銳界ST更是配備了21英寸黑色輪轂、紅色剎車(chē)卡鉗、前格柵ST徽標(biāo)和尾門(mén)ST徽標(biāo)、以及ST專(zhuān)屬銀色縫線座椅，將福特品牌的運(yùn)動(dòng)基因體現(xiàn)得淋漓盡致。

動(dòng)力方面，新銳界ST-Line同樣搭載了福特第四代EcoBoost 245直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，245馬力、390牛.米，匹配8速手自一體變速箱，降低燃油消耗2%，滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。新銳界ST則搭載了同級(jí)獨(dú)有的EcoBoost 330 V6 2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力322匹、峰值扭矩高達(dá)503牛.米，匹配8速手自一體變速箱，E-shifter電子旋鈕器+換擋撥片，7.2秒即可破百。并提供正常、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)、L檔5種駕駛模式的，動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中可謂“翹楚”。

另外在底盤(pán)懸架的方面，新銳界ST-Line/ST都經(jīng)過(guò)了特殊的賽事級(jí)專(zhuān)業(yè)調(diào)校，前懸掛采用了麥弗遜式懸架帶橫向防側(cè)傾穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)，前后控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)均采用鋁合金材料，比鑄鐵輕20%，輕量化的簧下重量可讓?xiě)壹茉趶澋阑蝾嶔ぢ范沃锌焖倩貜棧瑥亩嵘?chē)身的穩(wěn)定性以獲得更好的操控表現(xiàn)和舒適性。同級(jí)獨(dú)有的7級(jí)阻尼減震器可模擬七個(gè)速度段綜合調(diào)教，進(jìn)一步提升駕乘舒適性；彈簧均使用高強(qiáng)度鋼，實(shí)現(xiàn)了更大的強(qiáng)度與耐久性；后懸的減震系統(tǒng)采用了機(jī)簧分離的設(shè)計(jì)，保證更好的濾震效果，同時(shí)大幅度提升減振筒的耐用極限。全新 AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)更是采用可斷開(kāi)式的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)的新一代智能可斷開(kāi)式四驅(qū)系統(tǒng)，可承受更大扭矩，性能及耐久性都更好，還有效的提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

智能配備方面，新銳界ST-Line/ST同樣配備了12.8英寸1080P縱置觸控大屏、SYNC+系統(tǒng)、FordPass（福特派）智能互聯(lián)。L2級(jí)自動(dòng)駕駛方面，新銳界ST-Line在老款車(chē)型配置基礎(chǔ)上增加了FDI前向距離提醒、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)三個(gè)功能。而新銳界ST則在此基礎(chǔ)上又增加了LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、EPA主動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，輔助駕駛功能多達(dá)12項(xiàng)，在駕駛者想要輕松駕駛方式的時(shí)候盡可能較少其對(duì)車(chē)輛的操作。當(dāng)然，作為一款定位家用的SUV，新銳界ST-Line/ST在空間的靈活多變性上也做得非常不錯(cuò)，所有座椅均可前后及靠背調(diào)節(jié)提升乘坐舒適性，第二、第三排座椅均可比例放倒，實(shí)現(xiàn)功能的拓展。此外，12個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響也能配合出色的NVH表現(xiàn)在出行時(shí)給駕乘者一個(gè)更好的心情。

也就是說(shuō)，新銳界ST-Line/ST是大尺寸SUV中少有能兼顧到運(yùn)動(dòng)性能與舒適實(shí)用的車(chē)型，能讓很多為人父母又想獲得一些駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者帶來(lái)更加全面和貼心的用車(chē)體驗(yàn)，并且也能在很大程度上強(qiáng)調(diào)福特品牌的運(yùn)動(dòng)基因，突出品牌優(yōu)勢(shì)。

寫(xiě)在最后：福克斯Active實(shí)力補(bǔ)強(qiáng)，助力新一代福克斯重回巔峰為品牌上量；全新金牛座全力打造新銳精英格調(diào)座駕重塑品牌形象；新銳界ST/ST-Line在保證舒適實(shí)用駕乘體驗(yàn)的同時(shí)再度強(qiáng)調(diào)福特品牌的運(yùn)動(dòng)基因，長(zhǎng)安福特分別針對(duì)銷(xiāo)量、品牌形象、運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)行了精確的進(jìn)攻，在我看來(lái)長(zhǎng)安福特這場(chǎng)上演了“帽子戲法”的Big show很有可能就是其實(shí)現(xiàn)絕地反擊的開(kāi)始。