MPV車(chē)型在我國(guó)一直持有很高的熱度，像別克GL8、本田奧德賽等車(chē)型備受消費(fèi)者討喜，不過(guò)大家別忘了，在自主品牌中也有一款實(shí)力很強(qiáng)的車(chē)型，那就是筆者今天試駕的這款車(chē)型——廣汽傳祺GM8。

　　作為自主品牌中的一款重磅MPV車(chē)型，截止到8月份為止，傳祺GM8全年累計(jì)已經(jīng)銷(xiāo)售出17394輛臺(tái)，從數(shù)據(jù)上來(lái)看成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異。值得一提的是，傳祺GM8在2020北京車(chē)展上正式改名傳祺M8，由于今天筆者拿到的是更名前的車(chē)型，所以接下來(lái)文章中還是會(huì)沿用老款車(chē)名(傳祺GM8)。

　　風(fēng)格成熟穩(wěn)重，“大塊頭”不顯累贅感

　　從造型上來(lái)看，傳祺GM8便給人一種敦厚的“老實(shí)感”，大量平直的走線(xiàn)讓點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、角對(duì)角都十分勻稱(chēng)。前臉進(jìn)氣格柵采用倒梯式設(shè)計(jì)，內(nèi)置4根橫向鍍鉻條帶來(lái)了沉穩(wěn)的視覺(jué)重心，如果是大師版車(chē)型，格柵將會(huì)換裝上夸張的直瀑式結(jié)構(gòu)。并且可以看到前包圍采用了與地面平行的直角設(shè)計(jì)，造型變得更有棱角感，而護(hù)板處的鍍鉻裝飾起到不錯(cuò)的點(diǎn)綴效果。

　　兩側(cè)前大燈有著尺寸較大的輪廓造型，內(nèi)置兩顆矩陣式大燈清晰可見(jiàn)，LED光源在透鏡的輔助下讓照明視野變得更加清晰開(kāi)闊，而LED日間行車(chē)燈的拐角造型多了幾分時(shí)尚感。其次，燈組還帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈以及高度可調(diào)等功能，對(duì)于筆者倆說(shuō)這些功能都十分討喜，特別在夜間駕駛時(shí)能帶來(lái)很高的實(shí)用性。

　　作為自主品牌中的旗艦級(jí)MPV車(chē)型，傳祺GM8的長(zhǎng)寬高尺寸為5066/1884/1882mm，軸距3000mm，單從數(shù)據(jù)上來(lái)看足夠挑戰(zhàn)各種同級(jí)的合資車(chē)型。當(dāng)你走近它時(shí)，高昂的車(chē)身姿態(tài)看著就很有旗艦范，而刻畫(huà)細(xì)致的腰線(xiàn)營(yíng)造出不錯(cuò)的力量感。

　　車(chē)身尾部“大塊頭”造型更加明顯，平直用線(xiàn)規(guī)整有序，貫穿式尾燈很好地將尾部分為上下部分，并且自身剎車(chē)辨識(shí)度不低。此外，底部雙邊共四出的鍍鉻排氣設(shè)計(jì)提升了整個(gè)視覺(jué)質(zhì)感，也為這臺(tái)走家用商務(wù)風(fēng)格的MPV車(chē)型注入了適量的運(yùn)動(dòng)基因。

　　2.0T動(dòng)力表現(xiàn)不俗，靈活轉(zhuǎn)向有驚喜

　　本次試駕的是傳祺GM8 2020領(lǐng)航款390T旗艦版車(chē)型，其搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩為390?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，這臺(tái)傳祺GM8就具備了不錯(cuò)的實(shí)力。

　　而且別看它的“塊頭”這么大，這套動(dòng)力系統(tǒng)推動(dòng)起來(lái)也表現(xiàn)得非常輕松，輕盈的起步?jīng)]有絲毫累贅感，也不會(huì)出現(xiàn)突然往前竄的突兀場(chǎng)景，線(xiàn)性平滑的表現(xiàn)讓人值得點(diǎn)贊，要知道坐在后座的可是老板、客戶(hù)或者是家庭成員，不下點(diǎn)功夫確實(shí)很難讓人去買(mǎi)單。

　　別看它只是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，即使行進(jìn)已經(jīng)達(dá)到一定速度，繼續(xù)給油門(mén)踏板加深“壓力”仍然可以感受到源源不斷的動(dòng)能供應(yīng)，同時(shí)變速箱的換擋節(jié)奏合乎邏輯，依舊是線(xiàn)性平滑的表現(xiàn)。

　　當(dāng)然，作為自主品牌中的旗艦MPV，自然少不了豐富的輔助駕駛系統(tǒng)，像并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、上坡輔助以及陡坡緩降等功能均悉數(shù)擁有。開(kāi)啟方式也是比較方便，可以通過(guò)多功能方向盤(pán)以及中控臺(tái)的按鍵進(jìn)行操作。

　　而且別看它擁有5米多的車(chē)長(zhǎng)，實(shí)際上開(kāi)起來(lái)并不會(huì)給到駕駛員一種壓迫感，車(chē)身轉(zhuǎn)向的跟隨性非常足，有種指哪打哪的感覺(jué)，而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度適中，推動(dòng)起來(lái)手感還是不錯(cuò)的。

　　底盤(pán)方面，基于這臺(tái)傳祺GM8采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，在實(shí)際行進(jìn)過(guò)程中能夠把多余振動(dòng)信息隔絕在外。即使面對(duì)較大的坑洼路面以及減速帶，懸架的回彈也是相當(dāng)清脆，極大保持了車(chē)廂內(nèi)部的穩(wěn)定性。

　　“星”級(jí)座艙體驗(yàn)，實(shí)力毋容置疑

　　相信經(jīng)過(guò)上面對(duì)于外觀、動(dòng)力表現(xiàn)的體驗(yàn)過(guò)后，各位小伙伴已經(jīng)對(duì)這臺(tái)傳祺GM8有初步了解，那實(shí)際上坐起來(lái)又是怎么樣的呢?我們接著往下看吧。

　　來(lái)到了傳祺GM8的第二排座椅坐上，擁有的配置可說(shuō)是媲美同級(jí)別的合資車(chē)型，寬厚的座椅設(shè)計(jì)保準(zhǔn)了舒適的乘坐水準(zhǔn)，并且車(chē)型全系采用2+2+3的座椅布局，獨(dú)立第二排座椅乘坐舒適性表現(xiàn)值得肯定。

　　首先從上車(chē)的第一步說(shuō)起，不難發(fā)現(xiàn)傳祺GM8有著頗高的地臺(tái)，幾乎接近于一臺(tái)SUV車(chē)型的感覺(jué)。這樣設(shè)計(jì)的好處顯而易見(jiàn)，更高的坐姿能帶來(lái)更佳的視覺(jué)體驗(yàn)，加上寬大的后側(cè)窗設(shè)計(jì)以及大尺寸全景天窗，整個(gè)車(chē)廂非常寬敞、開(kāi)揚(yáng)。

　　同時(shí)我們?cè)囻{的這臺(tái)傳祺GM8配置功能也是相當(dāng)豐富，除了電動(dòng)側(cè)開(kāi)門(mén)、后排隱私玻璃、全景天窗這些常規(guī)商務(wù)配置外，第二排座椅也提供了電動(dòng)靠背以及電動(dòng)腿托調(diào)節(jié)功能。不過(guò)座椅的前后調(diào)節(jié)還是以手動(dòng)調(diào)節(jié)為主，不過(guò)考慮到上下車(chē)的便利性，這樣的設(shè)計(jì)更保證了實(shí)用性，同時(shí)第二排座椅之間的間距適中，進(jìn)入到第三排座椅中也是十分便利。

　　除此之外，第二排座椅配有專(zhuān)屬的通風(fēng)、加熱以及按摩功能，切切實(shí)實(shí)的老板級(jí)體驗(yàn)，只需打開(kāi)扶手內(nèi)側(cè)的隱藏面板，便可選擇你想要的“服務(wù)”。此外，后排還設(shè)有獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)自身需求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，來(lái)達(dá)到最理想化的乘坐體驗(yàn)。

　　其次，傳祺GM8的第二排座椅能夠形成近乎平躺的姿態(tài)，從頭枕到坐墊都能提供十足的支撐性，舒適性達(dá)到一流水準(zhǔn)，連我們的美女主持Lina在體驗(yàn)過(guò)后都對(duì)其贊不絕口。

　　同樣地，傳祺GM8的第三排座椅也是不缺亮點(diǎn)，很多同級(jí)車(chē)型都把第三排座椅當(dāng)做應(yīng)急所需，不過(guò)這臺(tái)試駕車(chē)則不一樣，座椅的厚度和寬度絲毫不亞于第二排座椅的表現(xiàn)，而且在后者調(diào)節(jié)至合理的坐姿后，第三排上的腿部空間也是非常充裕，完全可以應(yīng)付長(zhǎng)時(shí)間出行所需。

　　最后：通過(guò)今天對(duì)傳祺GM8的全方位體驗(yàn)，不難發(fā)現(xiàn)整車(chē)最舒適的地方便是第二排座椅，不過(guò)大家也別忘記，能夠讓乘客坐得安穩(wěn)舒適，動(dòng)力以及底盤(pán)的調(diào)教也扮演著十分重要的角色。而作為一臺(tái)自主品牌中的旗艦級(jí)MPV車(chē)型，傳祺GM8對(duì)各方面都處理得非常好，駕駛員開(kāi)得舒適、乘客坐得舒適，加上合理的售價(jià)，相信在改名后銷(xiāo)量依然會(huì)節(jié)節(jié)攀升。