在剛剛結(jié)束的2020北京國際車展上，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特正式開啟了預(yù)售，也預(yù)示著這款車將于近期內(nèi)上市。10月10日，行車視線從北京現(xiàn)代官方獲悉，其舉辦了第七代伊蘭特的技術(shù)說明會(huì)，并且向消費(fèi)者展示了第七代伊蘭特的全部技術(shù)實(shí)力。

　　自1990年上市至今，30年時(shí)間里，Elantra系列車型獲得近180個(gè)國家、超1400萬用戶的認(rèn)可，并且其搭載的1.4T動(dòng)力總成榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。作為全球戰(zhàn)略車型，第七代伊蘭特也即將來到國人面前。

　　2019年3月，現(xiàn)代汽車推出了第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP，并且第十代索納塔已經(jīng)率先采用了這一平臺(tái)，該平臺(tái)融合了現(xiàn)代汽車最新的模塊化技術(shù)，兼顧多種車型的開發(fā)，在安全性、輕量化和駕駛性能等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了創(chuàng)新性的改變。i-GMP平臺(tái)是現(xiàn)代汽車在平臺(tái)技術(shù)方面的再次升級(jí)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣很重要，也代表著一家車企的最核心的技術(shù)，可以讓消費(fèi)者看到這家車企的技術(shù)上限。2019年，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布CVVD“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。它首次突破了發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門控制技術(shù)的瓶頸和限制，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中能夠更好地“呼吸”。據(jù)悉，搭載CVVD技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油效率可提高5%以上，而尾氣排放量可減少12%以上。

　　車機(jī)系統(tǒng)上，第七代伊蘭特的車機(jī)系統(tǒng)同樣采用了與百度合作的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，將百度的手機(jī)互聯(lián)產(chǎn)品CarLife和車載地圖應(yīng)用到旗下產(chǎn)品，目前，功能全面升級(jí)的百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)已經(jīng)陸續(xù)在第四代勝達(dá)、新一代ix25、第十代索納塔等全新車型上搭載，而國人自己的系統(tǒng)針對中國人而言，要相比海外的技術(shù)操作起來更加便利。

　　消費(fèi)者只需要說出“你好，北京現(xiàn)代”，就可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的智能語音操控。通過與百度、團(tuán)油、QQ音樂等眾多優(yōu)質(zhì)IT企業(yè)的合作，能夠提供百度地圖、位置共享、車家互控、團(tuán)油無接觸加油等前沿功能。

　　第七代伊蘭特搭載的“Smart Sense(智心合一)”輔助駕駛系統(tǒng)通過NSCC基于導(dǎo)航的自適應(yīng)巡航、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車提醒等越級(jí)的主動(dòng)安全裝備，可以讓用戶體驗(yàn)到L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛的樂趣。