每逢佳節(jié)必降價(jià)的特斯拉果然又一次兌現(xiàn)“約定”，當(dāng)大家10月1日與家人歡聚一堂之際，特斯拉拋出了假期首枚“炸彈”，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)降至24.99萬元，國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)板補(bǔ)貼后售價(jià)降至30.99萬元。國產(chǎn)Model 3的再次降價(jià)首當(dāng)其沖的便是影響到了小鵬P7和比亞迪漢EV兩款直接競(jìng)品，10月3日小鵬汽車為P7推出了“保價(jià)政策”，自2020年10月1日至2021年2月11日前，如P7的補(bǔ)貼后全國零售價(jià)發(fā)生降低的情況，小鵬汽車承諾將向此前所有購買小鵬P7的客戶給予差價(jià)補(bǔ)償（未交付用戶）或補(bǔ)償?shù)戎档男※i商城積分（已交付用戶），是不是從文字中便能感受到兩個(gè)企業(yè)間的火藥味？

在很多人看來，將國產(chǎn)Model 3標(biāo)續(xù)版降至25萬元內(nèi)似乎預(yù)示著特斯拉鐵了心要與合資中級(jí)車（雅閣、凱美瑞）搶占市場(chǎng)，但當(dāng)我們回歸理性后，特斯拉這次降價(jià)的背后有三大關(guān)注點(diǎn)。

幾乎，每天都有新聞的特斯拉絕對(duì)是10月初車市的焦點(diǎn)，對(duì)于消費(fèi)者而言，最關(guān)心的便是無非是新款Model 3的改動(dòng)細(xì)節(jié)和改款時(shí)間了。

從海外媒體曝光的新款Model 3圖片中看出，外觀上主要變化在于后視鏡、門把手、前翼子板轉(zhuǎn)向燈以及側(cè)窗飾條由鍍鉻改為消光黑，也就是說細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理；新款Model 3前備箱增加縱向防滑條設(shè)計(jì)；增加電動(dòng)尾門；增加雙層玻璃；中控扶手區(qū)域由一體式結(jié)構(gòu)變?yōu)榉煮w式；內(nèi)飾材質(zhì)得到提升。

國內(nèi)何時(shí)引進(jìn)新款Model 3呢？官方當(dāng)然不會(huì)透露具體時(shí)間，但是結(jié)合此前工信部的申報(bào)圖，預(yù)計(jì)也將很快上市。買車君認(rèn)為，消費(fèi)者們不妨等到磷酸鐵鋰版標(biāo)續(xù)Model 3交付后，看看究竟上海工廠有沒有同期改款，另外走訪市場(chǎng)后買車君了解到，目前北京地區(qū)國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版已處于無現(xiàn)車狀態(tài)，極有可能這段時(shí)間特斯拉就是為了清庫存，為后期生產(chǎn)新款Model 3做準(zhǔn)備，所以本著買新不買舊的原則，“等等黨們”是不是又壯大了？