影響買車的因素有很多，顏值和設(shè)計是一部分，性能表現(xiàn)是一部分，還有一部分就是養(yǎng)車的成本。俗話說“買車容易養(yǎng)車難”，這句話對于汽車長達(dá)數(shù)年甚至十幾年的使用周期而言，無疑是正確的。因此，選擇一款維保費(fèi)用較為便宜的車型，將意味著能夠省下一筆相當(dāng)可觀的用車成本。

而就目前的國內(nèi)汽車市場形勢來看，持續(xù)熱銷的SUV車型仍是市場主力，如哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等熱門自主SUV更是長盛不衰，在過去的8月里，銷量均突破2萬輛。但正如上文所提到的“買車容易，養(yǎng)車難”，這幾款熱銷SUV雖然都比較熱門，而且入手門檻都相對較低，但在保養(yǎng)維護(hù)成本方面，它們的表現(xiàn)又是如何的呢？今天小編就帶著這些疑問，總結(jié)了它們保養(yǎng)費(fèi)用，希望能給各位團(tuán)友們提供一個參考。

以自主緊湊型SUV銷量常年占據(jù)第一名的哈弗H6，截至2020年8月，哈弗H6已經(jīng)連續(xù)86個月穩(wěn)坐SUV市場銷冠寶座，當(dāng)之無愧地成為了國內(nèi)消費(fèi)者心目中的“國民SUV”。目前，哈弗H6全系首保在5000公里或6個月內(nèi)進(jìn)行，首保為免費(fèi)，隨后保養(yǎng)間隔也就為6000公里或6個月一次。從保養(yǎng)周期來看，哈弗H6的保養(yǎng)頻率屬于正常范圍，而且相比那些常見的5000公里一保的車型而言，哈弗H6的保養(yǎng)周期還稍長一些。在保費(fèi)方面，哈弗H6除首保免費(fèi)外，接下來的第二次保養(yǎng)，除了更換發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器外，還需要更換空調(diào)濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器，配件費(fèi)用約568元，工時費(fèi)用266元，其總體保養(yǎng)費(fèi)用合算起來就是834元，價格還算適中。

其次，哈弗H6的空調(diào)濾清器、空氣濾清器以及燃油濾清器的更換周期為10000公里，而在22000公里或者24個月時除了上述提到的項(xiàng)目外，還需要更換防凍液和制動液，因此保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)到了1272元。最終，哈弗H6前40000公里的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大概為5571元，而保養(yǎng)費(fèi)用的峰值在46000公里時，需要1665元的保養(yǎng)費(fèi)用。

在自主品牌SUV陣營中，長安CS75 PLUS自問世以來熱度居高不下，動感的外觀設(shè)計、豐富的配置以及相對合理的售價，讓這款自主品牌SUV收獲了不錯的銷量，在每個月的SUV銷量榜單中，更是常年穩(wěn)居前三的位置。從官方信息來看，長安CS75 PLUS建議首保里程是5000公里或6個月一次，之后每隔7500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，這對于一些用車頻率較低的車主來說，7500公里保養(yǎng)一次就會顯得沒那么頻繁。另外，在常規(guī)保養(yǎng)（機(jī)油及機(jī)油濾清器更換）上，長安CS75 PLUS只要462元，費(fèi)用也相對較低。

此外，按照長安官方保養(yǎng)手冊所寫，長安CS75 PLUS在20000公里的大保養(yǎng)里，需要更換常規(guī)的發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器外，還要更換火花塞、空氣濾清器以及防凍液、最終保養(yǎng)費(fèi)用為1007元。而長安CS75 PLUS的保養(yǎng)費(fèi)峰值主要集中在65000公里或54個月，由于此時需要更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞、空氣濾清器、防凍液、制動液，因此總費(fèi)用達(dá)到了1078元。最終，長安CS75 PLUS前40000公里的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大概為3738元。如果再按照一年行駛20000公里來計算，折合到每年的保養(yǎng)費(fèi)用約為1869元，相比起哈弗H6要便宜不少。

吉利博越從2016年上市至今，已經(jīng)走過四年時間，還記得當(dāng)初博越剛上市時，其出色的內(nèi)飾質(zhì)感以及越級的配置水平，直接打破了國內(nèi)自主SUV產(chǎn)品力粗糙的狀況。截至目前，博越已取得了100萬的銷量，足以見得這款車的市場表現(xiàn)有多么成功。博越的首保時間為5000公里或3個月內(nèi)，相比哈弗H6和長安CS75PLUS的時間要短，但公里數(shù)保持一致。除首保免費(fèi)，吉利博越每次小保養(yǎng)費(fèi)用約為529元，而空調(diào)濾清器和空氣濾清器每15000公里更換一次；燃油濾清器每27500公里更換一次；防凍液和制動液則在42500公里或33個月更換一次，在上述提到的項(xiàng)目里，博越42500公里或33個月內(nèi)的保養(yǎng)總費(fèi)用大概約為3564元。

博越的保養(yǎng)費(fèi)用最高值出現(xiàn)在117500公里或93個月，除需要常規(guī)更換發(fā)動機(jī)機(jī)油，機(jī)油濾清器外，還要變速箱油、制動液，制動液以及燃油濾清器，因此費(fèi)用約達(dá)到1459元。值得一說的是，博越該車型在57000公里前都無需更換變速箱油，這里大概可以省下配件費(fèi)375元和工時費(fèi)200元。最終，博越前40000公里的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大概為3564元。如果再按照一年行駛20000公里來計算，折合到每年的保養(yǎng)費(fèi)用約為1782元。

說到這里，相信大家對以上提到三款車型的保養(yǎng)成本都有一定理解，它們作為自主品牌緊湊型SUV的熱門車型，哈弗H6、長安CS75 PLUS和吉利博越在產(chǎn)品力上都可以說是各有高低。但就保養(yǎng)成本而言，在前65000公里的保養(yǎng)成本中，長安CS75 PLUS和博越無疑是能讓消費(fèi)者擁有更低的養(yǎng)車成本。至于這3款長居銷量前三的自主緊湊型SUV，大家又喜歡哪一款呢？

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