9月19日，金山嶺長城腳下，一汽-大眾（大眾品牌，下同）正式發(fā)布第二款SUV，同時公布了中文名稱——探岳。

一汽-大眾選擇在秋天的長城腳下發(fā)布探岳，可謂意義深遠。歷史上，秋天從來是打仗的時節(jié)，長城又是邊關要塞，兵家必爭之地，一汽-大眾選擇在長城發(fā)布探岳，大有沙場秋點兵的氣概。

當然，最重要的還是這款車，探岳的推廣傳播從容不迫，穩(wěn)定有序，首發(fā)、諜照、外觀、內飾、英文名公布、中文名公布，各個環(huán)節(jié)層層鋪墊，環(huán)環(huán)相扣，溫度逐漸升高，當探岳終于公布中文名稱，其實也進入了上市倒計時。

探岳的基本產品力

中文名：探岳

定位：中級SUV

尺寸：長寬高分別為4,589/1,860/1,660mm，軸距2,731mm

外觀：探岳的設計風格體現了大眾最新的美學理念，整體輪廓硬朗剛強，充滿力量感，大燈和前格柵融為一體，腰線遒勁有力，在顏值方面大眾一直很在線，每款車型出來都是好評。

內飾：內飾體現了大眾一貫的簡約風格，用料和工藝體現了大眾一貫水準，不夠精美，不算豪華，但是質感不錯，可以滿足多數人的期望。

動力：探榮初期將搭載2.0T高低功率發(fā)動機，高功率版本最大功率162kW，低功率版本最大功率137kW。預期未來將有1.4T發(fā)動機加持。傳動系統(tǒng)方面，新車預計匹配7速雙離合變速箱，并將提供一套四驅系統(tǒng)。

關于探岳的定位

關于這款車的定位眾說紛紜，目前在官方宣傳中，一汽-大眾將其定位中型SUV。這個定位顯然僅僅代表一種良好的期望。其實以探岳的三圍尺寸來說，和途觀L、昂科威、冠道等車型有著明顯差距。當然如果單純從軸距考慮，探岳2,731mm的軸距確實超過市場上絕大多數緊湊級SUV，或許軸距因素是一汽-大眾將其暫時定位中級SUV的原因。

不過實質上，媒體們更愿意將其列入緊湊級SUV陣容。因為探岳本身就是依據歐洲版途觀打造，三圍也是緊湊級標準，它的外形比探歌大了一圈，比途觀L小了一圈，和現款途觀相差無幾。在大眾產品序列中，探岳的定位比探歌高一個級別，比途觀L低一個級別，比現款途觀領先一代，其實可以理解為一汽-大眾版的全新途觀。目前一汽-大眾將探岳定位中級SUV，或許是一種宣傳策略，未來真正上市，可能會淡化中級SUV的屬性。

主要競爭對手

作為大眾品牌最新一代中級（實際是緊湊級）SUV，作為實際上的一汽-大眾版最新途觀，探岳進入了一個競爭極其慘烈的市場。在這塊市場，包含了美系、德系、韓系、日系和自主的幾乎所有派系，而且?guī)缀跛衅放茷榱顺浞终碱I細分市場，都派出了多款不同風格的車型進行錯位競爭。

比如大眾自己就有途觀、途觀L和柯迪亞克，這些都是探岳所要面對的競爭對手。除了大眾內戰(zhàn)之外，探岳所要面對的最直接的競爭對手，其實是日系美系法系韓系等同級合資車型，包括豐田榮放、本田CRV、日產奇駿、雪鐵龍?zhí)煲?、雪佛蘭探界者、福特翼虎等競爭對手。

除了這些同級別合資競品，探岳的競爭對手還包括自主高端品牌，包括WEY VV5、領克01，以及剛剛上市的名爵HS。這些自主優(yōu)秀選手和探岳的預期價位區(qū)間高度重合，彼此之間必然會產生競爭。在探岳的預期價位區(qū)間，其實還包括一些體積更大的競品，包括傳祺GS8、哈弗H7，也包括昂科威、冠道和漢蘭達，這些車型的價格和探岳也有著高度重合，雙方同樣存在競爭關系。這讓探榮一出生就陷入重重包圍之中。

探岳的市場前景

作為一汽-大眾第二款SUV，市場對于探岳的前景普遍持樂觀態(tài)度。大眾作為中國市場第一品牌的實際地位，一汽-大眾旗下多款明星車型的站隊，一汽-大眾版全新途觀的身份加持，這些都足夠讓探岳有著足夠信心去應對市場。

更切實的例子是探歌，7月30日上市，截止8月底已經拿到了15,319輛訂單，可謂是一炮打響。和探岳有著密切血緣關系的途觀（含途觀L），8月份賣到了22,273輛，1-8月賣到了接近20萬輛。

定位和價格介于探歌和途觀L之間，實際身份可以理解為全新途觀的探岳，只要價格參照目前大眾SUV的體系，銷量其實已經有了充分保障，如果一汽-大眾再放放水，它的銷量甚至有超過途觀的可能。

一汽-大眾的猛虎

對于在售車型超過200款的SUV市場來說，一款新車的上市無足輕重，但是對于一汽-大眾來說，意義截然不同。這是繼7月份探歌上市之后，一汽-大眾推出的第二款SUV，也是第一款緊湊級SUV（大眾稱之為中級SUV）。如果小型SUV探歌上市可以理解為一次試水，那么探岳的上市，意味著一汽-大眾徹底進入了SUV市場的核心地帶，獲得了SUV市場最肥沃土壤的開墾權，它將徹底彌補一汽-大眾多年來的最大缺憾，同時也一定會帶來非?？捎^的銷量。

在探歌和探岳之前，一汽-大眾僅僅憑借轎車板塊，就取得了和上汽大眾、上汽通用們三足鼎立的地位。在彌補了SUV短板之后，一汽-大眾獲得了全新動力，而探歌和探岳將會成為推動一汽-大眾滾滾向前的強大引擎。

當然唯一的懸念，就是探岳的價格，這個需要10月份才能最終確定。但是無論如何，探岳的到來已經成為2018年SUV市場的大事件，也給整個市場帶來了前所未有的壓力和激情。我們只等10月到來。