最近長安汽車又火了，不過這次并不是哪款新車，而是因為一款特別的月餅。

就在今年的十一中秋喜相逢的歡樂節(jié)日里，長安引力app中就有一個名為“雪荳”的KOC刷了屏，身為長安UNI-T鐵桿粉絲的她，還是一位美食寶藏創(chuàng)作者。她分享了一段精美的中秋月餅制作視頻，秉承對長安UNI-T的喜愛，在每塊月餅上都印刻了UNI-T的標(biāo)識，受到長安引力APP美食街區(qū)廣大用戶一致點贊好評，并表示迫不及待要品嘗這款月餅。

而長安汽車也感受到了粉絲們的熱情，主動聯(lián)系到了雪荳并為她牽線了星巴克的供應(yīng)商，在最短的時間內(nèi)將這款粉絲呼聲高漲的月餅共創(chuàng)量產(chǎn)。而在27日直播當(dāng)天，長安汽車還邀請雪荳以“UNI星選官001”號的身份出席直播間，分享了這個暖心故事，并以直播抽獎的方式為廣大粉絲送去了這款月餅。

明星寵粉常見，汽車圈這樣的寵粉狂魔可著實不多見。盡管只是一塊小小的月餅，但背后卻是長安汽車對于消費者的用心。長安汽車作為一家老牌車企，已經(jīng)由早前汽車廠商和消費者簡單的買賣關(guān)系，改變成了如今有著緊密的聯(lián)系。不過長安汽車改變的可不僅僅只有這些。

可能很多人都已經(jīng)忘記，在2019年的上半年，它還被銷量問題所困擾，但在2019年年底和2020年年初，長安汽車就表現(xiàn)出了超強的復(fù)蘇能力。而在如今車市下行+新冠疫情雙重壓力之下，長安汽車更是交出了連續(xù)6個月20%+的同比正增長，在剛剛過去的9月份創(chuàng)下2020年單月銷量新高，保持著環(huán)比、同比雙增長的勢頭。

而之所以逆勢翻盤，少不了技術(shù)爆發(fā)和出色的產(chǎn)品。長安在研發(fā)領(lǐng)域大力投入，每年將銷售收入的5%投入到技術(shù)研發(fā)，十一五至今投入近1000億元；構(gòu)建“六國九地”全球研發(fā)體系，進(jìn)入“開放共享、全球協(xié)調(diào)”研發(fā)4.0時代。并在軟件能力、智能化、新能源、動力總成等領(lǐng)域取得了相當(dāng)?shù)某煽?，比如IACC、APA5.0、L3自動駕駛、長安智慧芯、七合一純電動電驅(qū)系統(tǒng)、藍(lán)鯨NE動力等等。而這些新技術(shù)的到來也讓CS75PLUS、逸動PLUS、CS55系、CS35系均出現(xiàn)了銷量大漲，更推出了高端產(chǎn)品序列UNI來拓展新人群。但更為重要的則是長安將用戶體驗提升到集團(tuán)戰(zhàn)略高度，真正做到以用戶為中心，至誠關(guān)懷。

長安汽車構(gòu)建了新型用戶關(guān)系，本質(zhì)上是弱化了4S店的作用，雖然4S店依然會作為服務(wù)消費者的重要幕后力量，但是消費者的權(quán)重得到提升，以用戶為核心，構(gòu)建了“長安引力app”平臺，把廠商與消費者，消費者與消費者緊密聯(lián)系起來。

其實這一切都來自2018年10月18日長安汽車發(fā)布的新企業(yè)戰(zhàn)略?！暗谌蝿?chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”，旨在將長安向現(xiàn)代科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。雖然作為從前的軍工企業(yè)轉(zhuǎn)型，但現(xiàn)在的長安汽車卻再沒有從前的那般刻板，以用戶為核心，來構(gòu)建新型的用戶關(guān)系，讓廠商和消費者、消費者與消費者緊密聯(lián)系起來。

而長安汽車的改變一定程度上也來自新勢力造車的沖擊，相比于傳統(tǒng)車企而言，新勢力車企在造車上并不占優(yōu)勢，所以更加注重用戶體驗。而長安汽車則在消費升級趨勢下，推進(jìn)建立中國首家正式運行的在線大數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，以數(shù)字技術(shù)精準(zhǔn)洞察多元化需求，提升服務(wù)主動性、搭建一站式生態(tài)圈，加強用戶對品牌的信任感及依賴度。

當(dāng)前，中國的汽車市場正面臨著 “拼技術(shù)”、“拼設(shè)計”、“拼智能”，最終“拼生態(tài)”的新階段跨越。而長安汽車又是如何構(gòu)建汽車生態(tài)的呢？

2019年10月26日，長安汽車正式發(fā)布“知音伙伴計劃”，倡導(dǎo)“客戶觸點全覆蓋、客戶訴求全管理、訴求管理全閉環(huán)”理念。首先就是針對傳統(tǒng)服務(wù)的精益求精，長安汽車如今已經(jīng)做到了全天候24小時服務(wù)，更有誠信服務(wù)五大承諾（價格透明、交付準(zhǔn)時、超時補償、響應(yīng)快速、服務(wù)專業(yè)）。并嘗試開發(fā)更多的新服務(wù)項目來更好地服務(wù)用戶。

新服務(wù)一改過去傳統(tǒng)的買車模式，在長安APP上通過手機(jī)便可實現(xiàn)上門試乘試駕、上門交車，上門取送車等便捷的服務(wù)。在如今的智能化時代，這樣的舉措無疑會更加迎合未來趨勢。

而在售后方面，長安汽車還提出了“誠信服務(wù)五大承諾”，價格透明，交付準(zhǔn)時，品質(zhì)保障，響應(yīng)快速，服務(wù)專業(yè)，為客戶提供省錢，省時，省事的貼心服務(wù)。

至于用車上，長安針對UNI序列推出U享卡讓4S做到了服務(wù)透明和價格實惠，徹底打消用戶未來的用車?yán)_，完全站在消費者立場出發(fā)，打造買車、用車全生命周期的貼心服務(wù)。

除了這些與時俱進(jìn)的消費體驗外，要想留住用戶，就需要調(diào)動車主的積極性，實現(xiàn)人人都能參與，而這就是長安引力app推出的目的。不同于其他車企諸多無聊的廣告，長安引力app有專為新生代打造的九大街區(qū)，涵蓋美食、游戲、改裝等諸多年輕車主喜愛的領(lǐng)域。

智能化、數(shù)字化精英等不僅是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，更是整個社會的發(fā)展方向。而長安汽車則率先對傳統(tǒng)車企做到了表率，通過直播、客戶運營共創(chuàng)、更加以人為本的服務(wù)會更好的讓用戶產(chǎn)生粘性，無論是對品牌的信任感還是依賴度都會有著質(zhì)的作用。

現(xiàn)代管理學(xué)之父彼得德魯克有句名言：“當(dāng)今企業(yè)間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是上也模式之間的競爭?！睋Q言之，誰能在商業(yè)模式上領(lǐng)先一籌，誰就能占領(lǐng)市場的高地。而長安汽車在用戶服務(wù)上的用心或許將成為長安汽車未來成功最好的基石。

寫在最后：小小的月餅，滿滿的用心。長安汽車用超越汽車本身的服務(wù)，來滿足用戶的一切訴求。這不僅是長安汽車未來的發(fā)展方向和目標(biāo)，更是轉(zhuǎn)型重要的一步。而在疫情影響嚴(yán)重的情況下，長安汽車銷量能夠?qū)崿F(xiàn)大幅正增長，足以證明其戰(zhàn)略選擇的前瞻性。