“打破原先的，再重新建立起新的標(biāo)準(zhǔn)，才叫顛覆?！?/p>

打破傳統(tǒng)，建立新的標(biāo)準(zhǔn)，說起來很容易，可是該如何做到呢？在如今這個互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的時代，向來不缺少技術(shù)革新，但真正能做到顛覆行業(yè)的卻寥寥無幾，而吉利汽車就是其中之一。在9月26日開幕的北京車展上，吉利汽車舉辦了一場“家轎顛覆者宣言”發(fā)布會，“顛覆者”三個大字赫然顯示在投影大屏上。

吉利汽車首席產(chǎn)品體驗官，吉利汽車總裁、CEO安聰慧發(fā)布《家轎顛覆者宣言》

《家轎顛覆者宣言》

為用戶，重構(gòu)家轎智能新標(biāo)準(zhǔn)：全面實現(xiàn)燃油車整車OTA；

為用戶，開創(chuàng)家轎健康新標(biāo)準(zhǔn)：全面普及“全方位健康車”；

為用戶，開創(chuàng)家轎動力新標(biāo)準(zhǔn)：實現(xiàn)豪華高性能動力在家轎上的標(biāo)配；

為用戶，重構(gòu)家轎空間新標(biāo)準(zhǔn)：實現(xiàn)全場景空間獲得感的最大化；

以上家轎新標(biāo)準(zhǔn)，全面超越強勢合資品牌產(chǎn)品價值，而無需用戶多花一分錢！

什么是“顛覆者”？

會后，我們對吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍進(jìn)行了一次專訪，他也對我們的諸多疑問進(jìn)行了詳細(xì)的解答，而他第一個強調(diào)的便是“顛覆者”的概念。

吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍

在宋總看來，顛覆就是把“不可能”變成可能。吉利這樣的中國品牌，要生存發(fā)展下去并且能夠比較好的發(fā)展下去，要一直顛覆?！邦嵏病辈皇墙裉觳盘岢鰜淼?，而是一直存在的。顛覆也不能盲目，不是為了嘩眾取寵。要跟傳統(tǒng)認(rèn)知有很大的不同，打破原先的，再重新建立起新的標(biāo)準(zhǔn)，才叫顛覆。顛覆要能夠給消費者帶來實實在在的、看得見摸得著的根本利益。

把“不可能”變成可能

在整車OTA方面，傳統(tǒng)燃油車和純電動車型有著很大的區(qū)別，因為電車由于沒有復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)，因此很容易實現(xiàn)OTA，而目前燃油車的OTA需求卻很難實現(xiàn)，不過在這次發(fā)布會上，吉利隆重發(fā)布的星瑞便擁有傳統(tǒng)燃油車不具備的能力——整車OTA升級。

作為吉利CMA超級母體孕育出的首款轎車新品，星瑞不光是外形與內(nèi)飾煥然一新，有了更高的顏值，同時還擁有這豐富的科技配置，更重要的是還能實現(xiàn)整車OTA升級，可以說，星瑞的出現(xiàn)為整個品類產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)突破，這也讓它擁有了“顛覆”傳統(tǒng)家轎的硬核實力。

據(jù)宋總介紹，吉利星瑞的各個傳感器會給電子控制系統(tǒng)反饋，并且不是即時傳遞所有的信息，而是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卦诒匾那疤嵯聜鬟f重要信息。比如有關(guān)底盤、變速器換擋邏輯、駕駛模式這些信息，星瑞可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣進(jìn)行在線升級，改善整車的性能、功能。

不過，每個人的操作習(xí)慣不一樣，大數(shù)據(jù)積累之后給出的最佳反饋也會不一樣。比如OTA之后，那車輛的百公里加速和制動距離可能就跟以前不一樣了。又比如攝像頭傳輸?shù)男畔ⅲ赡芨孢m性、娛樂性有關(guān)。但不管怎么OTA，所有OTA的權(quán)利吉利都交給用戶，這也會讓OTA后的星瑞呈現(xiàn)出更多的可能性。

另外，整車OTA一切信息的傳輸，都需要強大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和一整套邏輯，還需要背后處理信息的“大腦”有非常迅速的數(shù)據(jù)處理、歸納、優(yōu)化能力。因此吉利預(yù)期的整車OTA，是應(yīng)該可以隨時隨地進(jìn)行的，這才是與時俱進(jìn)的“生命體”。當(dāng)然，吉利星瑞只是燃油車OTA的開始，后續(xù)還需要進(jìn)行很多思考。

顛覆，顛覆，再顛覆！

吉利從家轎起家、發(fā)展，經(jīng)過多年的積累，對于家轎市場有著非常多的體會，對家轎用戶的認(rèn)知也達(dá)到了很深的成都，目前，吉利的家轎體系也在變得越來越成熟。如果銷量榜靠前的品牌、產(chǎn)品，注意到了吉利星瑞，那他們應(yīng)該清晰感受到?jīng)_擊力，因為跟以往他們的認(rèn)知很不一樣。在宋總看來，吉利之所以能走到今天，有個很重要的原因，就是吉利在不斷顛覆傳統(tǒng)轎車給大家留下的印象。

據(jù)宋總介紹，吉利星瑞就是一款充分解讀了用戶的需求、融入顛覆思想的產(chǎn)品。它能非常敏捷地響應(yīng)用戶的操作意愿，然后快速體現(xiàn)在車輛的反應(yīng)上，吉利星瑞的各個傳感器會給電子控制系統(tǒng)反饋，并且不是即時傳遞所有的信息，而是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卦诒匾那疤嵯聜鬟f重要信息。一個具體的體驗還需要我們親身試乘試駕才能知道，但我相信吉利星瑞會顛覆大家對家轎駕控的印象，這也是吉利星瑞的另一項顛覆。

對于家轎動力，很多人往往只是覺得“夠用”就行，然而在動力方面，星瑞搭載了沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發(fā)動機，這款發(fā)動機已經(jīng)在沃爾沃S60和沃爾沃S90，以及領(lǐng)克03等多款車型上應(yīng)用，該款2.0TD發(fā)動機最大功率190馬力（140千瓦），峰值扭矩為300?！っ?。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱，2.0TD動力卻只有1.5T的油耗，星瑞的出現(xiàn)也改變了我們對于“夠用”這一詞的理解，我們稱之為“顛覆”。

在疫情期間，用戶的健康防護(hù)就顯得十分重要，為此，吉利提出了“全方位健康車”的概念，對用戶健康進(jìn)行全面的保護(hù)，而這也是吉利星瑞在眾多競品當(dāng)中的一個加分項。可以說，吉利星瑞在智能車機、健康車等方面，會給用戶很不一樣的體驗。另外，吉利星瑞有三顆“蛋”——三個香氛機，會有多種氣味，雖然摸不著看不見，但是也會改善用戶的體驗感。

星瑞誕生新的時代

吉利既然提到了顛覆，那肯定不是一款車的顛覆，而是轎車體系整體都要顛覆。面對如今合資轎車火熱的市場表現(xiàn)，吉利帝豪家族的銷量馬上突破三百萬，它也是中國品牌在銷量榜前十里面的“獨苗”。然而在消費者買車的時候，并不會像汽車媒體這樣專業(yè)，吉利會選擇怎樣的沖擊合資家轎市場？對于這個問題，宋總給出了答案。

他表示，吉利星瑞的使命和帝豪不一樣，帝豪那個時候，吉利是“勇”字當(dāng)先。到了博瑞，我們就有一點“貪念”。因為我們已經(jīng)打造出博瑞這樣的高端轎車了，就希望能取得更好的成績。其實大家也能感受到帝豪、博瑞，在當(dāng)時在行業(yè)里帶來的震撼。以往只要做好自己的車就可以，而星瑞誕生在中國消費者需求進(jìn)行大升級、大迭代的時候，所以吉利必須推出最具競爭力的明星產(chǎn)品才可以，看誰的舞姿最美。其實這體現(xiàn)著吉利一種厚積薄發(fā)的姿態(tài)，當(dāng)我們積累下足夠的技術(shù)實力，積累下數(shù)量巨大的、代表中國最大的消費群體時，我們就有能力看到用戶的真實需求，也有實力滿足用戶的需求。

吉利可以通過大數(shù)據(jù)充分分析、了解消費者在關(guān)注什么，根據(jù)消費者的關(guān)注進(jìn)行對應(yīng)的升級，也不會影響消費者的決策。吉利目前在中國品牌家轎領(lǐng)域做到了頭部的位置，是因為我們不斷根據(jù)消費者的關(guān)注點，呈現(xiàn)最新技術(shù)、最好的體驗，讓消費者對吉利品牌有了這樣的感知。同時我們還在進(jìn)行更多的創(chuàng)新和顛覆，包括整車OTA，還有流程設(shè)計等等很多方面。

據(jù)宋總介紹，現(xiàn)在的吉利有了CMA超級母體，有全球化供應(yīng)鏈，處理成本和競爭力就更得心應(yīng)手，可以做到別人做不到的事，在吉利星瑞的價值與合資家轎的價值相當(dāng)?shù)那疤嵯?，它的價格肯定要比合資家轎低。當(dāng)然，吉利星瑞的價格和價值是相關(guān)的，但也會考慮現(xiàn)在家轎價格整體的導(dǎo)向是下移的。在中國市場，大家都是圍繞本土消費者需求做，把成本和競爭之間的關(guān)系處理好。

“中國吉利”，一語雙關(guān)

“中國吉利”是吉利馬上迎來用戶達(dá)到一千萬這個時間節(jié)點上發(fā)布的，也是吉利新的口號，“有我，中國吉利”這句話也確實一語雙關(guān)。第一層意思：中國現(xiàn)在的美好，跟每一個普通的“我”都有關(guān)，這個“我”有的是個體，有的是組織，有的是品牌，大家凝聚在一起才有中國的吉祥如意。第二層意思跟吉利汽車有關(guān)，但更重要的還是跟消費者之間有情感共鳴。吉利一直以來都是用產(chǎn)品講話，未來的吉利，會在構(gòu)建情感上做的越來越多。

“顛覆者宣言”發(fā)布會后的專訪上，宋總也向我們解釋了“中國吉利”這一口號，他表示吉利在回望這一千萬用戶的時候，發(fā)現(xiàn)其實賣第一輛車和賣1000萬輛車，用戶和吉利的結(jié)合點其實沒有變。吉利與用戶一起追求美好生活、一起“向上”的愿望是同步的。在當(dāng)天發(fā)布會開場視頻里的人，都是最平凡的人，不過就是這些平凡人，才有讓中國更吉利的大能量。這些人可能不是吉利的車主，但期望的“中國吉利”都是最有中國能量的愿望。

他還表示“中國吉利”在今年這個特殊時期釋放的能量會更明顯，這股正能量很強大。而且在中國的文化或者價值觀里，大家不會對“吉利”這兩個字反感，反而是在一些傳統(tǒng)節(jié)日和特殊的日子里，希望中國可以更吉利。中國汽車業(yè)也好或者其他產(chǎn)業(yè)也好，在全球化的過程當(dāng)中，已經(jīng)顯示出來強大的能量，而且這些能量不是傷害別人的能量，是能夠一起相互發(fā)展的能量，能夠傳遞出單純、真誠、自信這樣的態(tài)度。在汽車行業(yè)里，現(xiàn)在大家買吉利車不覺得丟份，這就是吉利在全球化的過程中收獲的自信，是一種實力積累的體現(xiàn)。