雖然別克沒在北京車展上發(fā)布比較重磅的新車或概念作品，但這并不意味著他們沒有任何準(zhǔn)備，在北京車展的第三天，別克就在上海展示了他們?nèi)碌母拍钴嘐lectra。

我跟同行的人開玩笑：2020年第十六屆北京車展的別克展臺(tái)分會(huì)場是在上海辦的。

但相對(duì)而言，每個(gè)概念車的設(shè)計(jì)師當(dāng)然更愿意找個(gè)獨(dú)立的展臺(tái)，用獨(dú)特的燈光營造出更契合概念車設(shè)計(jì)的氛圍。在上海的會(huì)場，別克和Electra概念車的設(shè)計(jì)師可以更好地借著它向人們傳達(dá)下一代別克設(shè)計(jì)語言的細(xì)節(jié)，用更開放的姿態(tài)迎接人們的審視。

首先提一下這款概念車的名字——Electra，它源自上世紀(jì)五十年代末誕生的一款別克頂級(jí)旗艦轎車，在那時(shí)候，這款新車帶給美國消費(fèi)者非常新穎的體驗(yàn)，并助力別克汽車在美國市場走向更繁榮的階段。

當(dāng)然，時(shí)至今日這個(gè)名字更多體現(xiàn)的是致敬意義。Electra概念車作為一款純電動(dòng)+高離地間隙+四輪驅(qū)動(dòng)的跨界車，自然與幾十年前的遠(yuǎn)古時(shí)期產(chǎn)物關(guān)聯(lián)不大，而作為別克汽車的新物種，Electra概念車在設(shè)計(jì)和構(gòu)型上，確實(shí)做到了足夠新穎，足夠驚艷。

Electra概念車所處的產(chǎn)品線在別克的架構(gòu)中是沒有的，別克的車型大多都是中規(guī)中矩的轎車或者SUV或者M(jìn)PV，很少有跳脫框架的產(chǎn)品，但借助新能源的春風(fēng)，別克汽車開始展開在個(gè)性汽車領(lǐng)域的探索，比如早期的EREV車型微藍(lán)5，再到現(xiàn)在的微藍(lán)6以及微藍(lán)7，它們都能讓人耳目一新。

而這款Electra跨界概念車進(jìn)一步放大了這種設(shè)計(jì)上的驚喜。Electra概念車的整體設(shè)計(jì)靈感來自太空艙，我們能看到像是全新的腰線設(shè)計(jì)，以及在前臉曲面的設(shè)計(jì)以及考究上，這款新的別克與以往的都很不一樣，側(cè)面的線條通過將車艙包裹起來，配以獨(dú)立的C柱設(shè)計(jì)，效果宛如飛翼停留在車頂，這種比較大膽的設(shè)計(jì)在當(dāng)代汽車領(lǐng)域都不常見。

▲別克在Electra概念車上大量應(yīng)用了曲面

▲即使是霧燈區(qū)域這個(gè)小角落也不例外

▲側(cè)面的腰線并不明顯，但曲面依然豐富

▲前臉的格柵以前是散熱的，現(xiàn)在就用來導(dǎo)流了，意義上起了變化

▲尾燈與前燈相呼應(yīng)，融入了車身線條中

在前臉的大燈線條與格柵之間的關(guān)系下，還是能看出這是一輛出自于別克的汽車。并且在尾燈設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了呼應(yīng)，一個(gè)傳統(tǒng)與未來交織的設(shè)計(jì)總是能讓人感到新奇，而且它在工程上實(shí)現(xiàn)起來并沒有什么難度。

作為別克下一代Pure設(shè)計(jì)語言， Electra概念車確實(shí)能代表不一樣的別克汽車。例如新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉，以及側(cè)面處理手法，還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路，都有很多元素會(huì)應(yīng)用到下一代別克乃至通用的量產(chǎn)車上。

▲輪轂造型設(shè)計(jì)同樣經(jīng)過精密計(jì)算，才得以體現(xiàn)出曲線美

▲大面積弧形前擋玻璃和水滴形狀車尾使外觀更加流線

開啟歐翼門之后，Electra概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是讓人感到天馬行空一般。特別是無IP的結(jié)構(gòu)，讓大面積屏幕真正的“懸浮在空中”，這個(gè)更多是概念上的設(shè)計(jì)。

與很多別克車型一樣，Electra概念車同樣是由國內(nèi)的上汽通用泛亞進(jìn)行主導(dǎo)設(shè)計(jì)的。在專訪環(huán)節(jié)，上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心設(shè)計(jì)部執(zhí)行副總監(jiān)兼首席設(shè)計(jì)師曹敏先生不單單詳細(xì)解讀了Electra概念車外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)思路，同時(shí)還提到不少在技術(shù)應(yīng)用上的前瞻想法，例如提到語音功能的時(shí)候，他認(rèn)為語音識(shí)別控制是未來汽車很必需的一個(gè)功能，但是和其他設(shè)計(jì)一樣，智能語音識(shí)別所代表的智能化應(yīng)該更偏向于隨性而自然的用戶體驗(yàn)，而不是讓科技去打擾用戶。

結(jié)語：

與很多新的純電動(dòng)車不一樣，別克全新Electra概念車雖然同樣是純電動(dòng)車型，但體現(xiàn)出來的設(shè)計(jì)理念能讓人感受到典雅與大氣，同時(shí)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也延續(xù)了很多別克高階車型的特征，是一種傳承。這是和很多一味強(qiáng)調(diào)科技感的新能源車很不一樣的地方。

最后，如果我們回顧一下別克以前的概念設(shè)計(jì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)雖然每年出的概念車不少，但一旦上了臺(tái)面，很少有不會(huì)量產(chǎn)的。比如前些年展出的Enspire概念車，最后就是2020年量產(chǎn)的重磅SUV車型——昂科威S。同樣，我們也期待這款Electra概念車的量產(chǎn)版會(huì)呈現(xiàn)出怎么樣的效果。

文｜坂道

圖｜坂道