“在電動化與智慧化的浪潮中，北汽不做追隨者，我們要做規(guī)則的制定者。能夠參與偉大變革，是我設計生涯中最激動人心的篇章?！?/p>

這是羅偉基大師介紹ARCFOX 77°概念車時的宣言。

作為華人設計之光，羅偉基向來以嚴謹、協(xié)調、簡約、創(chuàng)新的學術風格著稱。而此次面對未來，他從極地自然景觀中汲取設計靈感，以智感無界、極致效能、自適隨心、溫暖懷抱的四大核心支柱，詮釋著ARC-FLOW設計哲學的精髓。

關于智感無界，極狐汽車的理解是，未來的汽車將突破物理與數(shù)字的界限，通過直觀的交互界面和智能互聯(lián)重塑駕乘體驗，這一交融超越了當下依靠屏幕而形成的交互，而是構建人、車與環(huán)境間渾然一體，心有靈犀的沉浸對話。

關于極致效能，極狐要突破能效與性能的邊界，在不妥協(xié)的可持續(xù)追求中，通過先進空氣動力學、超輕量化材料與智能能量管理系統(tǒng)的三位一體，實現(xiàn)效能與續(xù)航的完美平衡。

關于自適隨心，極狐要讓未來汽車由用戶定義，座艙可以自由切換“辦公”“居家”“娛樂”模式，在空間與功能之間智能轉化，成為生活的自然延伸。

關于溫暖懷抱，在極狐的認知里，汽車需要將人文溫度注入每個細節(jié)，讓座駕超脫冰冷機械，成為連接情感的知己。無論是從迎賓燈語到自適應座椅，設計追求的不僅是功能，更是情感共鳴。

可以說，透過ARCFOX 77°概念車的設計理念，極狐要表達的是——真正的科技，應該是人類精神的延伸。極狐要通過ARCFOX 77°概念車向外界表明：極狐不僅認真造車，是技術派，更要成為未來出行體驗的推動者和普及者，還將成為“設計派”和“體驗派”。

好技術的本質，就是把用戶無感的參數(shù)指標，變成真實可感的體驗，ARCFOX 77°正是憑借這種價值躍遷，重新定義了智能汽車的技術倫理，讓車輛從"參數(shù)標準"蛻變?yōu)?情感體驗"，為下一代智能汽車重塑價值評估標準。

松下幸之助曾說：“設計不僅僅是把東西裝扮得漂亮,而是要讓產品和服務變得更好用，更便捷，更優(yōu)雅”。而極狐ARCFOX 77°，作為一款轎跑和MPV相結合的跨界車，不僅僅是簡單的設計語言升級，而是對“人車關系”的重新詮釋。

比如，在這款概念車上，采用了鷗翼門設計。當鷗翼門開啟時，車輛座椅會自動向外移動并旋轉，極大地方便消費者進入車內，這同樣為消費者帶來溫暖的體驗。

又比如，在內飾方面，ARCFOX 77°選用溫暖色調的材質，并配備智能溫控系統(tǒng)。當消費者進入車內，系統(tǒng)會自動將溫度調節(jié)至舒適狀態(tài)。同時，每個座位之間又很有邊界感，每個座椅都是C位，配備獨立的顯示器和座椅簾幕，一鍵可營造獨立的私人空間。

再比如，UX Band交互帶可實時學習用戶偏好，智能調節(jié)內容與光效，支持觸控傳屏功能，輕松實現(xiàn)多屏互聯(lián)。乘員只需動動手指，便可以在不同顯示器之間傳輸內容。

所有的細節(jié)都在證明，ARCFOX 77°概念車正是將人文溫度注入其中，才能實現(xiàn)讓座駕超脫冰冷機械，成為連接情感的知己的目標?！拔覀儾皇且冯S潮流，而是要走出屬于自己的路，打造出屬于自己的獨特風格，這些都是我和我和團隊未來要逐步進行完善的方向?！绷_偉基如是表示。

因此，于極狐而言，ARCFOX 77°概念車存在的意義遠不止于一輛車，更奠定了極狐的未來。更重要的是，透過極狐和羅偉基的表態(tài)已經證實，ARCFOX 77°就是極狐面向未來的“樣板間”，它所展現(xiàn)的前瞻設計理念和科技應用，都會逐步落實在量產車上。

所以，當ARCFOX 77°概念車的量產之后，極狐2.0時代的帷幕赫然升起，我們看到的不僅是一個品牌的逆襲，更是一個產業(yè)在時代裂變中的華麗轉身。

事實上，在科技與創(chuàng)新的雙BUFF加持下，極狐以全新的車型、豐富的全家桶，呈現(xiàn)作為“新勢力”的飽滿姿態(tài)，重塑了新勢力造車的競爭新格局。

上海車展正如火如荼，但身處其中的ARCFOX 77°概念車，絕對值得書寫。

因為，它承載的不僅是極狐基于對汽車本質的思考，更預示著一個新時代的來臨。正如張國富所言，北汽極狐研發(fā)概念車有著明確的戰(zhàn)略考量，它既是品牌建設的關鍵要素，也是對未來汽車設計的探索與指引?！跋Ｍㄟ^這一舉措，打破行業(yè)單純的同質化競爭局面，為行業(yè)發(fā)展提供前瞻性思路。”

在這個意義上，未來的極狐，留給人們的，將是無限的想像。