在SUV車型越發(fā)同質(zhì)化的市場(chǎng)環(huán)境下，消費(fèi)者在面對(duì)復(fù)雜繁多的車型時(shí)，挑一臺(tái)適合自己汽車似乎越來越難。不過東風(fēng)本田在中型SUV的理念上，擁有獨(dú)家門道，在七座熱潮下沒有盲目跟風(fēng)，而是提出"大五座"概念，誕生了東風(fēng)Honda UR-V，在上市三年來，這臺(tái)大家伙也迎來了中期改款，談車工坊也有幸受邀來到武漢，深度體驗(yàn)升級(jí)后UR-V是否還能一如既往的打動(dòng)消費(fèi)者。

改款升級(jí)后的UR-V在外觀上有顯著改變，最顯眼的就是新設(shè)計(jì)的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，搭配碩大的"幾"字形銀色鍍鉻飾條，氣場(chǎng)十足，呈現(xiàn)SUV固有的力量感；前后車燈均為L(zhǎng)ED，并且燈內(nèi)也新增了流動(dòng)效果，讓整車檔次感提升不少；側(cè)面也采用了時(shí)下熱潮的溜背式車頂和雙腰線設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)之余也不乏時(shí)尚感。同時(shí)，新款UR-V的車身長(zhǎng)度增加了31mm，不僅在外觀上賦予整車一定的豪華感，在空間的布置上也更能得心應(yīng)手的發(fā)揮本田的空間大師特長(zhǎng)，舒適度秒殺同級(jí)。

實(shí)際體驗(yàn)過后，第二排空間表現(xiàn)最佳，純平后排地板，躺姿加翹腿怎么舒服怎么來，展現(xiàn)了大多數(shù)七座SUV難以企及的舒適。座椅不但表面皮質(zhì)觸感細(xì)膩，而且包裹性和支撐力度也恰到好處。90°開啟后車門、滑道式超大全景天窗、三溫區(qū)獨(dú)立控溫自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱和側(cè)窗電動(dòng)遮陽簾等大量實(shí)用配置加持，甚至可以與傳統(tǒng)豪華品牌車型一爭(zhēng)高下。

當(dāng)然，全新本田UR-V的動(dòng)態(tài)方面也給人留下深刻印象。全新UR-V沿用370TUBRO和240TUBRO兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，集"進(jìn)排氣雙VTC""缸內(nèi)直噴""高響應(yīng)渦輪增壓器"等本田最新動(dòng)力科技于一身，發(fā)動(dòng)機(jī)一響，就散發(fā)出本田獨(dú)到的機(jī)械精髓。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)全系均升級(jí)為國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，起步加速性能及乘坐舒適性均得到提升，為乘員提供更多操控樂趣。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與曾獲"紐北之王"之稱的思域Type-R所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同源，最大馬力272匹，峰值扭矩370牛米，匹配9AT自動(dòng)變速箱，無論是在起步階段還是在中高速行駛階段，均可保證車輛的駕駛平順性，并帶來更及時(shí)的加速響應(yīng)。

同時(shí)配合新加入的車道保持和ACC主動(dòng)巡航，在自動(dòng)駕駛的體驗(yàn)上也保持著世界一流水準(zhǔn)，全方位的主動(dòng)安全系統(tǒng)也時(shí)刻警惕，即使是新手小白，初次上手這臺(tái)車也能信心十足的通過各種復(fù)雜路段。

作為東風(fēng)Honda旗艦SUV，全新UR-V以新中產(chǎn)群體的實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，既能滿足職場(chǎng)精英高端大氣的品位需求，又能給家人和自己一片開闊空間，感受彼此的真誠(chéng)與關(guān)愛。依托與生俱來的旗艦品質(zhì)，全新UR-V幫助新中產(chǎn)群體更好的兼顧事業(yè)和家庭，實(shí)現(xiàn)人生不斷進(jìn)階，擁抱向往的生活。