東風Honda疫后第一彈：全新UR-V
優(yōu)雅外表下，它可8s破百，而且配置貼心。
圖文：半夏
編輯：諾妍
隨著武漢從疫情中煥然新生，東風本田也終于放出了2020年的第一波“攻新計”——東風Honda全新UR-V正式上市，共推出兩種動力配置，價格區(qū)間為24.68—32.98萬元。
UR-V最早于2017年上市，是東風本田旗下最貴、最大的SUV，在空間、動力及配置方面也符合旗艦、高端標準；關注這個車型的消費者往往會將它和廣本的冠道（UR-V兄弟車型）做比較，與豐田漢蘭達、大眾途昂相提并論——這次，我們一起來看看新車究竟有哪些變化？哪種配置更值得購買呢？
空間更大，8s破百，外觀細節(jié)有變化
2017款本田UR-V的車身尺寸為4825*1942*1670mm，軸距為2820mm；2020款本田UR-V的長寬高分別為4856*1942*1675/1670mm。新款的長度增加了30mm，高度增加了5mm。
動力方面，2020款UR-V依舊搭載Honda最新的370TUBRO/240TUBRO兩款發(fā)動機，動力分別是2.0T和1.5T。其中，2.0T動力最大功率為200kW，峰值扭矩為370N?m，匹配9AT變速箱；1.5T發(fā)動機最大功率為142kW，峰值扭矩為243 N?m，匹配CVT無極變速箱——其中，2.0T動力的0-100km/h加速時間僅為8s。對于這樣一個大塊頭SUV來說，這個加速時間算是相當優(yōu)秀了。動力強勁，本身也是這臺車的傳統(tǒng)優(yōu)勢之一。
再來說說外觀和內(nèi)飾。其實，從此前曝光的諜照來看，就得知新款UR-V并沒有做“改頭換面”的明顯調(diào)整。但是正式上市后，仔細觀察細節(jié)，還是能發(fā)現(xiàn)一些變化。比如前臉不再像2017款一樣有上下兩層的區(qū)分，而是將鍍鉻亮條上移了，而且中網(wǎng)采用了蜂窩式的設計，更顯運動化。此外，前大燈、輪轂造型和車尾的貫穿式尾燈與2017款也是有明顯不同的。
內(nèi)飾方面，依然還是對稱式設計，配8英寸中控液晶屏，內(nèi)飾的顏色比2017款更明快，整體沒有太大變化。
30萬預算選四驅，UR-V能給你些啥？
相比兼顧動力/空間和經(jīng)濟性的CR-V，UR-V的定位更偏向于追求品味的新中產(chǎn)和商務精英群體——那么，在這五款配置中，究竟哪款適合你呢？
假如不追求四驅和超強動力，那么1.5T且算足矣，新UR-V提供了兩個選擇。入門級的【兩驅致悅版】價格為24.68萬元，除了發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助外，值得一提的是，新款UR-V全系標配陡坡緩降功能。而定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、8英寸中控屏幕、分區(qū)控制的空調(diào)等配置也屬于標配。
【兩驅致悅版】的價格為26.98萬元，相比之下，它多出了LED前霧燈、后視鏡加熱、前后排頭部氣囊、全速自適應巡航、電動感應后備廂（腳踢式，還能記錄位置）、前排座椅加熱、GPS導航、雨量感應式雨刷等功能。智能駕駛輔助功能也更豐富，包括車道偏離/保持預警系統(tǒng)、道路交通標識識別系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、車側盲區(qū)影像；搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還可語音識別控制導航、電話等多媒體功能。
2020款UR-V擁有四驅版本，采用適時四驅，均為2.0T動力——新車想上四驅，最低價格是29.28萬。那么在功能上，它有一些專業(yè)級的考慮，比如多片離合器式中央差速器、包括雪地在內(nèi)的四種駕駛模式、可實現(xiàn)懸架軟硬調(diào)節(jié)；另外，頂配車型在舒適、智能、安全配置上自然也是最豐富的，還有車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器。總體來說，頂配車型未見得適合真正的越野玩家，但適合偶爾想去“野一把”的消費者，越級配置還是更多體現(xiàn)在高端舒適方面。
我們以29.28萬元的2020款【四驅尊享版】UR-V為例，同等價位下還有漢蘭達2018款2.0T四驅豪華版（7座、29.98萬）、途昂2020款兩驅舒適版（29.99萬元，終端有優(yōu)惠）。東風本田UR-V在動力方面是具備一定優(yōu)勢的，而且在智能舒適及空氣安全配置上，也相對豐富——值得消費者去根據(jù)自己的需求仔細比對和評估。
寫在最后
總體來看，東風本田UR-V是綜合性比較強的一款車。但是它所處的價格區(qū)間競爭車型也不在少，至于消費者怎么選？我們還將繼續(xù)關注它的市場表現(xiàn)。不過話說回來，東風本田今年要推出的重磅車型可不少，UR-V恐怕只是一個小小序幕。
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