不是有太多的人能清晰分辨百事與可樂的口味差異，但就是有不少人特別在意是挑百事或選可樂。

很難說誰偏執(zhí)，就如同現(xiàn)在買車的時(shí)候，有人非轎車不買，有人特別鐘意SUV，還有人在更多人選擇三廂車時(shí)，獨(dú)愛兩廂車。或許，我們無須爭論哪種車好，因?yàn)闊o論選擇哪種車，都能適合一種生活方式。

在大約6年前，為尋求差異化，不少車企都推出過兩廂轎車；不過，隨即而來的SUV熱很快將其風(fēng)頭蓋過。6年過去，市場上的兩廂轎車選擇少了很多，但留下來的都算是精品，恰巧，SUV也沒那么熱了。

逸動(dòng)XT最早于2013年上市，起初名為致尚XT，后來改名。它的銷量雖沒有同類車型如高爾夫、?？怂鼓前阍落N上萬過，但一直較為穩(wěn)定，同時(shí)產(chǎn)品口碑還不錯(cuò)。

5年之后，新逸動(dòng)XT換代上市，指導(dǎo)價(jià)為7.79-10.99萬元，造型全面改變，它依然當(dāng)?shù)闷鹪?jīng)的“最美兩廂車”稱號。

01

哪些人會(huì)鐘意新逸動(dòng)XT？

當(dāng)然是年輕群體為主，畢竟相對而言他們更標(biāo)榜個(gè)性，追求運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚。

相比于三廂轎車，逸動(dòng)XT的外觀造型要?jiǎng)痈性S多。無論是整體的體態(tài)，還是細(xì)節(jié)的處理，如霧燈區(qū)域有肌肉感的隆起等。

對于內(nèi)飾的處理，我認(rèn)為也比較恰當(dāng)，并沒有采用以往那種動(dòng)輒用大面積紅色或者鮮艷的跳色來彰顯年輕、動(dòng)感，反倒是這種金色的點(diǎn)綴，渲染出了一種蓄而不發(fā)的不羈，這種內(nèi)斂顯然好過“殺馬特”式的暴露。與時(shí)下追求自我，但也追求品味的新時(shí)代年輕群體，更為貼合。

02

時(shí)尚動(dòng)感是基礎(chǔ)大餐，科技感是開胃品。

在被造型吸引后，我竟然在逸動(dòng)XT上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)時(shí)下流行、但并沒有在該價(jià)位車型上應(yīng)用的科技配置，即自適應(yīng)巡航ACC。資料顯示，逸動(dòng)XT搭載的這個(gè)ACC支持0-150km/h全速自適應(yīng)巡航，帶擁堵跟車功能，且在指導(dǎo)價(jià)9.49萬元的車型上即有配備。對于喜歡嘗新，對科技更感興趣的年輕群體而言，又多了一項(xiàng)把玩的點(diǎn)。

除此之外，基于in Call3.0實(shí)現(xiàn)的全時(shí)4G網(wǎng)絡(luò)讓無網(wǎng)不歡的年輕人又可以找到歸屬感，而“小安”語音控制在提供操控便利的同時(shí)，也可以增添駕乘的趣味，因?yàn)槟闵踔量梢浴罢{(diào)戲”它。

值得一提的是，逸動(dòng)XT竟然還支持聲紋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，即通過設(shè)定指定人（最多3組），通過識別其聲紋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種如科幻片中的體驗(yàn)，相信是年輕人感興趣的點(diǎn)。

03

算不上小鋼炮，是充滿活力的英俊型男。

如果你希望在逸動(dòng)XT上找到小鋼炮的感覺，那對不起，它暫時(shí)不是你的菜。以其Blue Core 1.6L GDI全鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加愛信第三代6AT的動(dòng)力組合為例，其標(biāo)注的最大功率為94kW，最大扭矩為168N·m，比之高爾夫的1.6L車型數(shù)據(jù)要好看一些。

實(shí)際開起來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，新逸動(dòng)XT能在起步、中低速時(shí)提供不錯(cuò)的動(dòng)力，這種做法很聰明，因?yàn)槠鸩?、中低速駕駛基本是城市開車的常態(tài)，同時(shí)這樣實(shí)則對油耗表現(xiàn)也有利。不過，畢竟是小排量車型，中高速的動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)弱，要求激情飆車就難為它了。

當(dāng)然，如果你喜歡開車，那新逸動(dòng)XT的駕控感會(huì)讓你比較滿意。轉(zhuǎn)向的力度和準(zhǔn)確性都不錯(cuò)，油門及剎車踏板略硬一些、但力度回饋很線性，底盤整體性很好，略偏硬而利于過彎……有興趣的可以嘗試拿來改裝。

整體看下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新逸動(dòng)XT的尺度拿捏的方向，它是一款能在造型上打動(dòng)年輕群體的車，崇尚時(shí)尚動(dòng)感，但又氣息內(nèi)斂，還能提供適當(dāng)?shù)鸟{控感。如果你喜歡兩廂車，它算是一款整體表現(xiàn)較為均衡的家用車選擇。

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