剛剛過去的9月份，汽車門網(wǎng)共收到中型車質(zhì)量投訴829宗，其中前十名共計561宗，占到了總投訴量的67.67%。大眾邁騰仍然排名投訴榜首，投訴量達(dá)到了107宗，變速箱機電單元故障已稱大眾車型的“重災(zāi)區(qū)”。凱美瑞緊隨其后排名第二，投訴量達(dá)到了104宗，中控臺開裂、半軸滲漏等問題投訴一直高居不下。本月投訴量大增的奧迪A4L排在第三位，變速箱頓挫異響、發(fā)動機燒機油是罪魁禍?zhǔn)?。投訴量同樣大增的雅閣排在了第四位，發(fā)動機動力消失遭到了集中投訴。8月的第三名寶馬3系本月排在了第五位，主要問題還是發(fā)動機漏防凍液。

以下是9月份中型車投訴的具體分析。

第一名：邁騰 107宗

典型故障：機電單元損壞、車內(nèi)異味

投訴點評：邁騰在本月的投訴量達(dá)到了107宗，環(huán)比8月份增加了16.30%。已成為大眾“重災(zāi)區(qū)”的變速箱機電單元故障依舊是邁騰車主的主要投訴對象，車內(nèi)異味等槽點也市場困擾著車主。

第二名：凱美瑞 107宗

典型故障：中控臺老化開裂、半軸滲漏

投訴點評：9月份，凱美瑞的投訴量緊追邁騰仍然排在第二位，投訴量達(dá)到了104宗。中控臺老化、半軸滲油問題仍然頻發(fā)，嚴(yán)重困擾著車主。

第三名：奧迪A4L 84宗

典型故障：變速箱異響頓挫、發(fā)動機燒機油

投訴點評：本月奧迪A4L排在了第三位，投訴量達(dá)到了84宗，環(huán)比大增了71.43%。問題不斷的變速箱頓挫異響仍然是主要的投訴問題，發(fā)動機燒機油也不讓車主省心。其中，2020款車型仍然是投訴量最為集中的車款，新車質(zhì)量堪憂。

第四名：雅閣 62宗

典型故障：行駛過程中發(fā)動機熄火、車內(nèi)異響

投訴點評：雅閣9月份投訴量同樣大幅增長，達(dá)到了62宗，環(huán)比增加了67.67%。雖然本田已對發(fā)動機熄火問題召回處理，大面積爆發(fā)的2018款車型的發(fā)動機熄火問題仍然是車主投訴的主要問題。

第五名：寶馬3系 54宗

典型故障：發(fā)動機漏防凍液、服務(wù)收費

投訴點評：寶馬3系排在了本月投訴榜單的第五位。大面積爆發(fā)的發(fā)動機漏防凍液繼續(xù)成為車主們集中投訴的對象。雖然廣受關(guān)注，但寶馬方面始終未能出面解決。