在若干年前，國內(nèi)的小型車市場(chǎng)還是比較繁榮的，不僅大眾POLO、本田飛度、豐田雅力士和福特嘉年華等車型十分暢銷。甚至連鈴木奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0以及奔奔MINI這樣的微型車，在大街上也是隨處可見。

確實(shí)，在那個(gè)年代，車價(jià)普遍都偏高，買車也似乎是一件比較奢侈的開支。所以對(duì)于很多家庭來說，能有一輛車遮風(fēng)擋雨也就足夠了。所以，這些價(jià)格相對(duì)比較便宜的小型車或者是微型車也就成了很多消費(fèi)者的首選車型。

如今，隨著城市的發(fā)展和消費(fèi)的升級(jí)，緊湊級(jí)車型占了主流。這一點(diǎn)，從知名度極高的五菱神車近兩年銷量的下跌可見一斑。

根據(jù)8月份公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)最暢銷的小型車是豐田致炫，8月份銷量6594輛；排在第2名的是大眾POLO，8月份賣了5180輛；第3名是豐田威馳，8月份銷量4051輛。也許是由于剛剛上市的原因，在國內(nèi)極負(fù)盛名的第四代飛度8月份銷量為2378輛，銷量還不如現(xiàn)代瑞納高。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，目前國內(nèi)小型車市場(chǎng)，豐田占有絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。另外，相比緊湊級(jí)的大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、別克英朗等車型動(dòng)輒3、5萬的月銷量，小型車市場(chǎng)所占份額確實(shí)不大。

即便如此，對(duì)于很多車企來說，也不愿輕易的放棄，本田就是如此。

近日，車快評(píng)從東風(fēng)本田官方了解到，東風(fēng)本田即將推出一款全新的小型車本田L(fēng)IFE，和廣汽本田的飛度同平臺(tái)，是姊妹車型。

從外觀上來看，新車與本田飛度相似度頗高，同樣也推出了CROSS版與SPORT版兩個(gè)版本車型。

車身尺寸方面，SPORT版車型的長寬高分別是4109/1694/1537mm，軸距2530mm。CROSS版車型長寬高分別是4111/1725/1567mm，軸距為2531mm。

動(dòng)力方面和飛度一樣，搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，最大扭矩155牛米，全系車型匹配CVT變速箱。

售價(jià)方面，車快評(píng)預(yù)計(jì)東風(fēng)本田L(fēng)IFE將會(huì)略高于廣汽本田飛度，因?yàn)檫@是東風(fēng)本田一貫的風(fēng)格，新車將會(huì)在10月15日首發(fā)亮相。

版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。