在剛剛過去的9月27號(hào)北京車展上面,一向低調(diào)的大眾展示了一款全新的轎跑SUV——大眾途觀X,并且正式開啟了預(yù)售,新車的預(yù)售價(jià)格為24.60—30.60萬。
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很多人說途觀X就是途觀L的轎跑版本,但嚴(yán)格來說,雖然名叫途觀,但是可以說除了名字,它與途觀真的是哪兒都不一樣,它更像是一個(gè)全新車型,而并不是某一個(gè)車型的分支,它的定位明顯要高于途觀L。
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外觀上,作為大眾家族X系列車型之一,大眾途觀X的造型和探岳X相差不多,同樣是經(jīng)典的大溜背和套娃臉,不過在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,就顯得更加年輕時(shí)尚。與大眾其它名字里帶有X的車型一樣,途觀X使用了一個(gè)年輕消費(fèi)者都會(huì)多看上幾眼的Coupe轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)。
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新車前臉基于海外版Tiguan的造型進(jìn)行打造,采用了橫條式格柵設(shè)計(jì),大尺寸的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的LED大燈融為一體,拉寬了整個(gè)車頭部分的視覺張力。專屬設(shè)計(jì)“R”標(biāo)識(shí)鑲嵌于格柵中,透露其R-line的特殊身份。大燈組內(nèi)部配備了矩陣式的LED光源,當(dāng)燈光亮起之后,有著很高的辨識(shí)度,而且新車還配備了自動(dòng)大燈功能。除此之外,大眾途觀X還有配備外觀套件的車型,進(jìn)一步的凸顯出它的運(yùn)動(dòng)屬性。
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車身側(cè)面,作為一款轎跑型SUV,大眾途觀X運(yùn)用了時(shí)下最為流行的溜背式造型,硬朗的腰線從翼子板處開始向尾部延伸,營造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖感,結(jié)合雙五輻的大尺寸鋁合金輪轂,將力量感和運(yùn)動(dòng)感同時(shí)完美的展現(xiàn)了出來。貼頂式行李架為流暢的車頂線條錦上添花,熏黑車頂酷勁十足,更添潮流風(fēng)范。不僅如此,大眾途觀X的車側(cè)下方還設(shè)置了一根細(xì)長的裝飾條,讓整個(gè)車身側(cè)面都顯得沒有那么單調(diào)了。
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尾部采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),并且燈組內(nèi)部采用了立體的Y字造型,可以實(shí)現(xiàn)流水燈效果,當(dāng)鮮紅色的LED燈帶亮起之后,有著非常驚艷的視覺表現(xiàn)。后包圍的設(shè)計(jì),采用了大面積的亮黑色裝飾面板覆蓋,讓整個(gè)車尾的層次感更加鮮明了。
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車身尺寸方面,大眾途觀X的車長為4764mm,寬度1859mm,高度1628mm,軸距為2791mm。和途觀L對(duì)比起來,長度和寬度都有所增加。
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內(nèi)飾方面,途觀X在內(nèi)飾上同樣下足了功夫,用戶最常使用的地方都采用了全觸摸的設(shè)計(jì),全面提升整車的檔次和科技感。途觀X首次采用全新R-Line專屬三幅D型賽車方向盤。多功能按鍵區(qū)域升級(jí)為高光黑一體式觸摸面板,只需輕按所需功能標(biāo)識(shí),即可實(shí)現(xiàn)功能選擇,操作準(zhǔn)確,便捷安全。
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配置方面,途觀X配備了豪華車型才會(huì)選擇的哈曼卡頓10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),標(biāo)志性的揚(yáng)聲器網(wǎng)罩格柵上揚(yáng)式設(shè)計(jì)(60度傾斜)和醒目的品牌標(biāo)識(shí),體現(xiàn)音響系統(tǒng)的尊貴身份。
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動(dòng)力方面,大眾途觀X將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為137和162kW,最大馬力為186和220匹,峰值扭矩320和350N·m,其高功率版車型還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
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熟悉大眾的車友都知道,十余年前,上汽大眾途觀剛剛橫空出世,就憑借著高顏值、大空間以及品牌光環(huán)的加持,一度成為了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者口中的“神車”,銷量也一直居高不下。隨后上市的途觀L也是問鼎“神壇”,延續(xù)著前作的光輝。此次途觀X的推出,讓上汽大眾在SUV細(xì)分市場中又多了一張底牌。
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而途觀X包覽了上汽大眾的眾多個(gè)“第一”,如大眾汽車品牌首次采用了矩陣式LED前大燈、貫穿式全LED尾燈的設(shè)計(jì),途觀X也是大眾品牌在中國SUV里第一個(gè)使用全旅程L2級(jí)駕駛輔助的車型,擁有張揚(yáng)個(gè)性的外觀設(shè)計(jì),豐富的科技配置以及上汽大眾金子招牌的加持,可以說途觀X的未來就像“X”一樣,擁有無限的可能性,說不定,它,就是下一代“神車”!