9月26日，北京國際車展正式開幕，作為今年全球唯一的頂級車展，各大品牌都爭先在本次車展推出旗下的重磅產(chǎn)品。上汽大眾不僅全陣營登陸，還推出途觀X和新輝昂兩款重磅新品。

途昂X

新輝昂

途觀X：有顏值更有品質(zhì)

本次車展，上汽大眾宣布途觀X正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)24.60萬元-30.60萬元。這款高端型格轎跑SUV將傳統(tǒng)SUV和coupe風(fēng)格車型的設(shè)計(jì)融為一體，姿態(tài)靈動又不失大氣，十分符合當(dāng)下消費(fèi)者對于品質(zhì)和顏值的雙要求。

很多人認(rèn)為途觀X就是途觀L改個(gè)屁股，其實(shí)不然。它整個(gè)前臉包括車頂線條都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。

相比途觀L，途觀X這張前臉很明顯更加兇橫，它的LED日行燈猶如點(diǎn)睛之筆，辨識度很高，造型也很動感，它的中網(wǎng)更加扁平，和大燈連成一體，把視覺重心下壓，感覺車身姿態(tài)也低了幾分。

從前臉看，途觀X的設(shè)計(jì)很巧妙，既保留途觀L的感覺，即使不知道名字，也能讓人感覺到這是是途觀系列產(chǎn)品。

側(cè)面沒什么好講的，作為轎跑SUV，它有流線型的車頂線條。它溜背的線條并不夸張，沒有影響后排頭部的空間。

汽車品牌們?yōu)榱俗屵\(yùn)動車型的溜背車身不影響后排空間，做了不同的處理方案。我記得豐田的做法是增加一條腰線讓不那么溜背的尾部，看起來像溜背車身，比如凱美瑞。而上汽大眾的做法是通過拉長車頂線條，讓頭部空間避過溜背線，這樣既保證實(shí)用性又維持運(yùn)動美感的做法，真的是兩全其美。

動力方面，途觀X搭載的是我們熟悉的330TSI和380TSI兩套動力，配置上的亮點(diǎn)是增加了哈曼卡頓10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、儀表板30色氛圍燈，貼合年輕人的喜好。

另外值得一提的是，途觀X采用了全新款式的運(yùn)動方向盤，換了新LOGO，按鍵改為觸控式，看起來更前衛(wèi)。

途觀X是真正轎跑SUV設(shè)計(jì)，說它是最漂亮的大眾SUV都不為過。

新款輝昂：自帶“高光閃耀”

雖然新款輝昂在大眾汽車的展臺沒有站C位，但架不住人家自帶高光屬性，實(shí)在是吸引眼球。

新款輝昂最大的亮點(diǎn)是采用了大眾全新的設(shè)計(jì)語言，它是大眾汽車全球首次首款運(yùn)用LED發(fā)光LOGO的產(chǎn)品。

從下圖可以看出，從大燈組、中網(wǎng)的燈帶、LOGO，三個(gè)光源連成一體，真的是十分漂亮。

尾燈的變化也很大，新款輝昂換裝了流光動態(tài)燈組，燈腔內(nèi)部加入了折線形的LED燈帶，點(diǎn)亮后效果更佳。

此外新款輝昂還采用了一個(gè)深海藍(lán)的車漆，非常有品質(zhì)感，具有漸變的視覺體驗(yàn)。燈光照射下，車身上部呈現(xiàn)藍(lán)色，下部則為黑色。此外，新款輝昂還采用了大眾R-Line風(fēng)格的套件以及全新的多幅輪轂，增添了它的運(yùn)動感?？梢哉f作為一款行政級C級車，新款輝昂的設(shè)計(jì)絲毫不沉悶，頗有前衛(wèi)感。

內(nèi)飾和配置方面，新款輝昂最明顯的是用了大眾最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，搭載了多種駕駛模式。

輝昂車型，作為大眾汽車在中國的旗艦轎車產(chǎn)品，向來具有最好的行駛品質(zhì)，這次新款輝昂的升級增強(qiáng)了讓它從視覺上更具吸引力和品質(zhì)感。

總結(jié)

上汽大眾的產(chǎn)品，向來不會消費(fèi)者失望的。這次北京車展兩款主角新車，展現(xiàn)出了獨(dú)特的產(chǎn)品魅力，著實(shí)讓眼前一亮。它們將提升上汽大眾在細(xì)分市場的戰(zhàn)斗力，有望提升銷量。