2020年過得有多魔幻大家都深有體會，車企的車賣不出去那是大勢所趨，多數(shù)車企下調(diào)了銷量預(yù)期。同時加快了新車發(fā)布、換代、改款的步伐。

今天來到我們“新汽車志門診部”的就是最近新車不斷的長城汽車集團(tuán)?？赡苁菫榱吮谱约阂话?，也可能是眼光獨到，這位自打出生以來就帶著殘疾，而且是自愿砍斷右臂（不造轎車）。那么是不是如楊過一般斷手之后武力大漲呢？

底子好不好 天生殘疾但天賦異稟

雖然長城一直被外界抨擊不造轎車，就像是一整塊蛋糕非要吃一半扔一半，但專注于SUV其實并非一件壞事，至少在賺錢這件事上。長城的哈弗品牌賺錢的能力差不多能趕上印鈔機了，明星產(chǎn)品H6已經(jīng)在銷量排行榜上待了好久，就算是換代這種體虛的時候，也沒有人能撼動其寶座。

2019年，長城集團(tuán)包括長城、哈弗、WEY、歐拉四個品牌一共砍下106萬臺的銷量，其中哈弗品牌占到了7成以上，單就H6一款車，38萬臺，占到了整個集團(tuán)銷量的近4成。偏科能像哈弗這樣也是業(yè)界翹楚了，要知道比亞迪去年的年銷量不過42萬臺。因此長城在去年給自己定下的目標(biāo)是2020年賣出去111萬臺車，凈利潤47億元，野心不小。

今年過的如何？銷量暴跌下調(diào)預(yù)期

▲2020年5月廠商銷量排行

2020前五個月，長城斬獲24萬臺的銷量數(shù)字，平均下來每個月銷量4.8萬臺，有著明顯的下滑，去年同期這一數(shù)字為37萬臺，下跌超過3成。作為對比，一汽-大眾同比下滑僅7%，疫情當(dāng)前，可以說非常強勢了。當(dāng)然和長城同樣命運的還有很多，比如廣汽本田，下跌也接近3成。

▲皓影25%偏置碰撞測試

不妨回想一下，今年以來廣汽本田負(fù)面不斷，官方采用冷處理的方式，不少腦殘粉也是自來水，為廠家洗地。但雅閣失速、皓影斷B柱這些負(fù)面對其造成的影響確實不小，不管怎么洗，結(jié)果還是會直接反應(yīng)銷量上。那么長城的問題呢？這里先賣個關(guān)子。先告訴大家長城將2020年銷量預(yù)期下調(diào)至102萬輛，凈利潤下調(diào)至40.5億元。

精神狀態(tài)行不行？大狗坦克和檸檬

要說長城今年的狀態(tài)，那絕對是一個強勢，連發(fā)多款新車，個個都是爆款。新一代H6、大狗、坦克300、歐拉好貓，幾乎每一臺都能占據(jù)汽車類網(wǎng)站的頭版頭條。甚至破天荒地拿出了平臺化戰(zhàn)略，推出檸檬平臺，要知道長城最出名的能力就是“借鑒”，CR-V、普拉多這種車型長城每一個螺絲都了如指掌。

▲圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

用一句老話，要論逆向，在座的都是垃圾。

但是長城賺到了錢，沒有大肆揮霍或者像X利那樣用買辦的方式增強實力，反之投入資金研發(fā)新平臺，從這點上來看長城的心臟（良心）非常健康。

有哪些小怪癖 身體透支有點腎虛

哈弗車主之間有一句話，就是買了哈弗之后換車絕對不會再買哈弗。按理說哈弗這個價格，這個配置，性價比超高，換車再買高一級別的車型其實應(yīng)該是很普通的事情，比如朗逸車主就有很多換了帕薩特的。

▲某汽車類投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)

參考某網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，近一年以來前十名的SUV投訴中長城哈弗占了2個位置，雖然這次沒有占據(jù)榜首，但前十的成績也足夠證明一些問題。

▲哈弗F7

以F7為例，中控屏死機的問題非常頻繁，許多車主都已經(jīng)習(xí)以為常了。這點小編有親身體會，曾經(jīng)有幸駕駛過F7的小弟F5，2天的時間里中控死機2次，雖然重啟可以解決，但是在高速上導(dǎo)航開著開著聲音還有，畫面卻沒了，多少會讓人有些心慌。通過診斷，哈弗應(yīng)該是腎虛的毛病，在中醫(yī)里腎主水、藏精。如果腎虛會有沒精神、易疲倦、抵抗力下降等癥狀。很顯然哈弗的車都有一副好底子，但是也經(jīng)不起這么折騰的，把老底子都折騰完了，那氣數(shù)也就盡了。

最終體檢報告把腎養(yǎng)好 把手接上

事到如今讓長城、哈弗、WEY出轎車是不現(xiàn)實了，但是歐拉品牌雖然從微型車起家，最近的“貓”系列卻明顯不甘于做一臺微型代步車，有向正經(jīng)的新能源品牌轉(zhuǎn)型的意圖。這一步就是長城把斷掉的那只手接上，如果成功，那么前途無量。

另一方面，腎虛的問題其實也好解決，別整天去夜店，老老實實養(yǎng)著，把質(zhì)量可靠性提上去。今年長城拿出來檸檬、坦克兩大平臺，想必是自己已經(jīng)意識到了腎虛的毛病。只是不知道決心有多少，新一代H6、坦克300、大狗都還沒有經(jīng)過市場驗證，如果還是像以前一樣，那么這個腎怕是要靠透析才能續(xù)命了。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)