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特斯拉Model 3降價

Tesla Model 3 cut price

25萬元的特斯拉，

到底割了誰的韭菜？

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北京時間10月2日，特斯拉正式向媒體宣布旗下Model 3進(jìn)行售價調(diào)整。國產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版補(bǔ)貼后售價調(diào)整為24.99萬元（NEDC工況續(xù)航里程為468公里），長續(xù)航后輪驅(qū)動版售價為30.99萬元。

 

老版本的國產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)版，補(bǔ)貼前售價為29.18萬元、補(bǔ)貼后售價為27.155萬元，價格調(diào)整后補(bǔ)貼前售價為26.97萬元、補(bǔ)貼后售價為24.99萬元。

 

從最開始的70多萬元，到國產(chǎn)后的30+萬，再到如今的25萬便可擁有，售價持續(xù)降低的特斯拉到底要割誰的韭菜？本輪特斯拉Model 3降價，與采用本地供應(yīng)鏈不無關(guān)系，官方給出的解釋為使用了寧德時代的鉛酸鐵鋰池，所以成本下降，而這也是新款車型中最為顯而易見的改變。

之前版本的國產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載的是三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為445公里，目前該車型在官網(wǎng)上已經(jīng)搜索不到了，替代車型改為了搭載磷酸鐵鋰電池組的新車型，續(xù)航里程增加到468公里。

 

在售的這款Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版車型，0-100km/h加速時間僅為5.6秒，最高車速為225公里/小時，整車質(zhì)保4年或8萬公里，電池質(zhì)保8年或16萬公里。

 

突然的降價必然對品牌口碑產(chǎn)生一定的影響，剛剛提到車的不少用戶都在論壇表現(xiàn)出了抵觸情緒。不過比車主影響更大的是特斯拉在中國的幾位主要競爭對手，其中小鵬P7的基礎(chǔ)版與特斯拉Model 3價格重疊，消費者的購車天平傾向誰不言自明，小鵬的股價已經(jīng)跌了6.55%；而蔚來同樣受到了不小的沖擊，已經(jīng)有部分訂單轉(zhuǎn)投了特斯拉，不過好在SUV車型保留住了那些對于空間需求比較的高的客戶。

 

可以預(yù)見，本輪特斯拉Model 3的降價對于市場的沖擊才剛剛開始，好的一方面是它讓更多人體會到了電動智能帶來的充滿技術(shù)味道的生活方式，而急迫的是它對剛剛興起的國產(chǎn)新能源車企是個不小的打擊，中國品牌如何應(yīng)對？讓我們拭目以待吧。

車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明出處。

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