由內(nèi)而外，煥新。

圖文：段譽(yù)

編輯：顏覃

品牌向上——這是所有中國(guó)品牌都在為之奮斗的目標(biāo)導(dǎo)向，長(zhǎng)安汽車自2017年10月份提出的第三次創(chuàng)業(yè)——“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”以來(lái)，一直在堅(jiān)定不移往品牌向上的方向去實(shí)踐。

那么三年來(lái)，長(zhǎng)安汽車的品牌煥新做了哪些實(shí)踐？在2020北京國(guó)際車展上，《車業(yè)雜談》專訪了長(zhǎng)安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理陳政，他為我們展現(xiàn)了一個(gè)正在由內(nèi)而外快速煥新的長(zhǎng)安汽車。

一定要煥新

大家也許會(huì)問(wèn)，長(zhǎng)安汽車為何要堅(jiān)定不移地實(shí)踐品牌煥新，又是為什么要選擇在這個(gè)時(shí)候煥新品牌？在陳政看來(lái)，當(dāng)前，整個(gè)行業(yè)面臨的沖擊非常大，芯片、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等等多方的全新技術(shù)賦能，正在重新構(gòu)建目前汽車產(chǎn)業(yè)的格局。

與此同時(shí)，消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化和新的人群產(chǎn)生，也在推動(dòng)長(zhǎng)安汽車做出改變。陳政說(shuō)，他從產(chǎn)品端的用戶反饋中，注意到這樣一個(gè)消費(fèi)人群變化：現(xiàn)在UNI-T用戶55%是90后，這足以反映整個(gè)消費(fèi)趨勢(shì)變化非常明顯，這群用戶的觀念變得更加的品質(zhì)化、個(gè)性化，而且更講究一種全新有趣的需求，不僅有型還要有科技有趣味。

“簡(jiǎn)單的說(shuō)，消費(fèi)在向上拉，同時(shí)技術(shù)又在賦能，向上推。實(shí)際上這兩項(xiàng)結(jié)合，汽車的產(chǎn)業(yè)或者我們作為一個(gè)主機(jī)廠該不該變？”

“一定要變?！?/span>

設(shè)計(jì)是最好的翻譯官

品牌向上的方向很多，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最直觀的“觸點(diǎn)”便是設(shè)計(jì)——設(shè)計(jì)是最好的品牌翻譯官。

在陳政看來(lái)，設(shè)計(jì)能改變?nèi)藗兊纳?，也能改變整個(gè)企業(yè)品牌的調(diào)性和產(chǎn)品基本的屬性。長(zhǎng)安汽車此次品牌煥新，在外觀、視覺(jué)、形象上都有了很大的改變。

就拿這一次長(zhǎng)安汽車的LOGO調(diào)整來(lái)說(shuō)，“V”字標(biāo)作為長(zhǎng)安汽車的超級(jí)符號(hào)，蘊(yùn)藏了很多重要信息在其中。“V”字標(biāo)的中間夾角角度是46.7度，這個(gè)角度恰好取自長(zhǎng)安汽車所在的母城重慶——網(wǎng)紅城市重慶最引大家注目的就是長(zhǎng)江跟嘉陵江的交匯，兩江交匯的夾角正好46.7度。

當(dāng)然，兩江交匯角度又代表第二個(gè)意思，各個(gè)支流、匯流到這個(gè)地方一路向東出海，這也表示了長(zhǎng)安汽車往智能出行、科技公司轉(zhuǎn)型的開(kāi)放、融合的精神追求。開(kāi)放融合——這是長(zhǎng)安品牌精神最骨子的東西，最內(nèi)涵的東西，從誕生之初開(kāi)始到現(xiàn)在，長(zhǎng)安汽車每一個(gè)階段都在打破當(dāng)時(shí)環(huán)境的束縛，然后開(kāi)放融合突破創(chuàng)新。

“長(zhǎng)安汽車不只是一個(gè)孤立的、傳統(tǒng)的造車企業(yè)，它是要走向開(kāi)放融合的智能出行科技公司，所以46.7度也是我們長(zhǎng)安汽車很重要的內(nèi)涵?！?/span>

除此之外，長(zhǎng)安汽車還與方正字庫(kù)團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了全新品牌專屬字體“長(zhǎng)安引力體”，并做了相應(yīng)色彩上的調(diào)整，加了很多自然色、大地色?？傊癡”字標(biāo)作為長(zhǎng)安汽車的超級(jí)符號(hào)，它從一個(gè)平面的或者是立體的LOGO走向每一個(gè)用戶心中。而這亦是需要產(chǎn)品、需要技術(shù)和需要一系列具像的東西去表達(dá)的。

品牌向上，產(chǎn)品向新

在本屆北京車展亮相的概念車Vision-V，承載了整個(gè)高端產(chǎn)品系列引力（UNI）序列未來(lái)新的方向，長(zhǎng)安汽車稱之為“新科技智慧美學(xué)”。曾經(jīng)執(zhí)掌過(guò)長(zhǎng)安汽車意大利都靈設(shè)計(jì)中心的陳政認(rèn)為，碎片化、全球化的信息時(shí)代，設(shè)計(jì)已經(jīng)不能單純的叫做造型的設(shè)計(jì)，而新科技智慧美學(xué)也意在強(qiáng)調(diào)突破邊界，讓科學(xué)與造型渾然一體、一脈相承。

長(zhǎng)安汽車的設(shè)計(jì)師們正在嘗試運(yùn)用設(shè)計(jì)的手法，讓科技變得更加溫暖。比如無(wú)邊界格柵的設(shè)計(jì)，就是設(shè)計(jì)師們一次開(kāi)放融合、突破創(chuàng)新的大膽創(chuàng)作，當(dāng)格柵的形態(tài)可以不拘一格，不再有那個(gè)邊界時(shí)，“無(wú)邊界”這個(gè)超級(jí)符號(hào)也在預(yù)示著更多新的突破。

像概念車Vision-V當(dāng)中的莫比烏斯屏、磁懸浮的人工智能“AI”…等等，本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，這是一種關(guān)于“無(wú)邊界”超連續(xù)思想的承載，長(zhǎng)安汽車的未來(lái)設(shè)計(jì)，就是要把這種精神，“科技長(zhǎng)安、智慧伙伴”的本質(zhì)內(nèi)核給翻譯出來(lái)。

從物理設(shè)計(jì)到頂層設(shè)計(jì)

從另一個(gè)維度說(shuō)，上述設(shè)計(jì)上的煥新，可以理解為物理層面的設(shè)計(jì)煥新。陳政說(shuō)，除了這些，內(nèi)部從系統(tǒng)、組織、經(jīng)營(yíng)層面、人的層面，如果不發(fā)生變化，如果沒(méi)有這些從物理設(shè)計(jì)到頂層設(shè)計(jì)的煥新，大家也看不到今天的創(chuàng)新。

所以，也就是說(shuō)長(zhǎng)安汽車的煥新，本質(zhì)上就是一種由內(nèi)而外的煥新。

 “從2017年的10月份提出這樣的構(gòu)想之后，這三年內(nèi)我們做了非常多的事情。這里面包括很多內(nèi)功，從系統(tǒng)、組織，技術(shù)的儲(chǔ)備，產(chǎn)品的等等方面都在煥新?！?/span>

陳政介紹到，在內(nèi)部“作戰(zhàn)單元”上，長(zhǎng)安汽車原來(lái)部門制的職能分局方式變成了聯(lián)邦制的模式。在軟件方面，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)初步建立了由中國(guó)汽車品牌主導(dǎo)打造的軟件團(tuán)隊(duì)。比如UNI-T上的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，軟件是長(zhǎng)安自己開(kāi)發(fā)的，相當(dāng)于這套算法和算力是長(zhǎng)安自己擁有，因此它可以達(dá)到非常好的體驗(yàn)。而在智能化的領(lǐng)域，長(zhǎng)安已經(jīng)掌握了200余項(xiàng)技術(shù)，這些關(guān)鍵的技術(shù)，現(xiàn)在100多項(xiàng)已經(jīng)差不多量產(chǎn)。在硬件上，藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)第一款做到了熱效率極高的發(fā)動(dòng)機(jī)。

“這些變革、這些技術(shù)，從量變累積到質(zhì)變，到今天我們看到它煥新了，這背后從組織到人，體系、結(jié)構(gòu)都時(shí)時(shí)刻刻發(fā)生著變化。而每一個(gè)生在長(zhǎng)安變革中的人，其實(shí)也都在應(yīng)對(duì)和適應(yīng)這種變化，這種變化就是——篤定地跑出我們?cè)械氖孢m圈?！?/span>

階段性漂亮答卷

談起這三年來(lái)的煥新成績(jī)，陳政坦言：還是令人滿意的。

截止目前，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車歷史累計(jì)銷量超過(guò)1900萬(wàn)臺(tái)。今年1-8月份長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售了116.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.5%。8月銷量16.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了35.6%。

尤其是長(zhǎng)安乘用車品牌，1-8月累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了56.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了15.4%，跑贏了整個(gè)行業(yè)31個(gè)百分點(diǎn)。

“表現(xiàn)不錯(cuò)，這個(gè)是現(xiàn)在我們?cè)?/span>煥新的過(guò)程中給出的一個(gè)階段性的答卷。“

寫在最后

產(chǎn)品向新，品牌向上。更新的技術(shù)、更新的容貌、更新的體驗(yàn)，更新的感知方式或者表達(dá)，帶來(lái)了品牌向上之路。這個(gè)向上之路一定不是一蹴而就的，就大環(huán)境而言，中國(guó)自主品牌向上之路真的很不容易，合資下壓已成既定事實(shí)，每個(gè)車企所面臨的壓力也是均等的。

正如采訪中陳政所說(shuō)的那樣，每一個(gè)品牌的向上之路都需要步步夯實(shí)，因?yàn)槠放凭褪琴~戶，每一天所做的每一件事情，做的每一個(gè)產(chǎn)品，說(shuō)的每一句話，官宣的每件事情，照的照片，都是在往里面不停的存錢。

當(dāng)這個(gè)錢存夠的時(shí)候，它就會(huì)逐步的向上走。

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