要說到歷屆車展上最硬核的地方，那一定是Jeep的展臺(tái)，不過在今年的北京車展上，Jeep展臺(tái)似乎有些不一樣了，因?yàn)?，它“來電”了?/p>

在2020北京車展上，Jeep正式發(fā)布旗下4xe電動(dòng)車家族型譜，展示了全新Jeep牧馬人4xe和全新Jeep大指揮官PHEV兩款新能源車型，這也意味著，Jeep品牌正式在中國市場(chǎng)開啟電動(dòng)化的新征程。

菲克亞太COO、廣汽菲克總裁蔡迪霓表示：“Jeep不僅僅是在售出產(chǎn)品，更代表了一種追求自我的生活方式。Jeep的電動(dòng)化舉措，不僅是順應(yīng)市場(chǎng)需求，更讓消費(fèi)者在與自然靜謐、和諧相處的同時(shí)，開啟一場(chǎng)自我冒險(xiǎn)之旅。”

史上最強(qiáng)！牧馬人4xe

首先來看看Jeep牧馬人4xe，這款車整體外觀依舊延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，然而，就在車標(biāo)、前后拖鉤、Trail Rated徽章、內(nèi)飾座椅等細(xì)節(jié)處，一抹神秘的電光藍(lán)不經(jīng)意間詮釋了電動(dòng)時(shí)代的設(shè)計(jì)精髓。

牧馬人4xe的動(dòng)力系統(tǒng)采用了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合。匹配TorqueFlite 八速自動(dòng)變速箱，可爆發(fā)出280kW的最大功率和637 N·m的峰值扭矩。相比在售的搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車型動(dòng)力性能大幅提升，可以說是最強(qiáng)的牧馬人。此外，其搭載了一組400伏電池組，純電模式續(xù)航里程25英里（約40公里）。

值得一提的是，牧馬人4xe提供了HYBRID（混動(dòng)）、ELECTRIC（純電動(dòng)）和E-SAVE（電量保持）三種動(dòng)力模式選擇。用戶通過方向盤左側(cè)儀表板上的按鈕，選擇所需的動(dòng)力系統(tǒng)模式。無論選擇以何種模式行駛，一旦電池接近最低充電狀態(tài)，牧馬人4xe會(huì)自動(dòng)切換至混合動(dòng)力模式。尤其是日常城市通勤，純電模式下可實(shí)現(xiàn)戶外零排放、無噪音的用車體驗(yàn)。

當(dāng)然，作為硬派越野的代表，“觸電”后的牧馬人4xe擁有了更強(qiáng)的越野性能。其配備了新一代Dana 44前后橋、低速傳動(dòng)比為2.72:1的Selec-Trac雙速變速箱、全銜接懸掛以及Trac-Lok限滑后差速器，涉水高度也達(dá)到了76厘米。

值得一提的是，牧馬人Rubicon 4xe車型還搭載了Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雙速變速箱的低速傳動(dòng)比達(dá)4:1，同時(shí)爬坡比達(dá)到77.2:1，創(chuàng)造了牧馬人車系的性能巔峰。

大指揮官PHEV：百公里油耗1.6L

大指揮官PHEV是Jeep旗下的全球首款新能源車型，同時(shí)也是國內(nèi)首款合資中大型新能源 SUV，其2020款車型在今年6月底已正式上市，售價(jià)30.98- 33.68萬元。

值得一提的是，大指揮官PHEV的這套三芯協(xié)同混聯(lián)技術(shù)還獲得了美國環(huán)境保護(hù)署滿分評(píng)級(jí)，搭載了與全新Jeep牧馬人同源的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大功率230Ps，電動(dòng)機(jī)最大功率211Ps。匹配電控?zé)o級(jí)變速箱SI-EVT系統(tǒng)。動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及靜音效果均得到提升。

不同于牧馬人，大指揮官的定位顯然更關(guān)注城市路況出行，而大指揮官PHEV的純電續(xù)航里程可達(dá)到70km，城市上下班代步及日常通勤基本沒有問題。而即便是經(jīng)常遠(yuǎn)行的用戶，大指揮官PHEV也有著低至1.6L/100km綜合油耗和900km的最長續(xù)航，要知道，這可是一款體型龐大的中大型SUV。

未來5年打造更強(qiáng)大更豐富的產(chǎn)品型譜

80年來，Jeep品牌一直堅(jiān)守SUV市場(chǎng)布局，也保持著對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的探索和追求。除了Jeep牧馬人4xe和Jeep大指揮官PHEV兩款全新的新能源車型，Jeep展臺(tái)還帶來了全新Jeep+產(chǎn)品矩陣，包括大指揮官、自由光、指南者，全新Jeep牧馬人和2020款Jeep大切諾基，整體配置水平進(jìn)一步升級(jí)。

此外，廣汽菲克將緊跟中國新能源發(fā)展的步伐，順應(yīng)全球新技術(shù)大趨勢(shì)，致力于新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)，并全速推進(jìn)全球及中國市場(chǎng)的中長期發(fā)展規(guī)劃。

據(jù)廣汽菲克執(zhí)行副總裁張宗勝表示：“廣汽菲克將在未來5年內(nèi)依托股東雙方優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源，全力打造更強(qiáng)大和豐富的產(chǎn)品型譜，在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化自動(dòng)駕駛技術(shù)上重點(diǎn)突破，并將在包括動(dòng)力總成、車聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)重要的技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)和深化本土化的研究和合作開發(fā)，以實(shí)現(xiàn)在中國市場(chǎng)競(jìng)爭中可持續(xù)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”

2020年是Jeep品牌全面進(jìn)擊新能源領(lǐng)域的一年，這兩款旗艦新能源車型的亮相不僅彰顯了Jeep品牌DNA中純正的創(chuàng)新與探索精神，更標(biāo)志著Jeep已然開啟全面進(jìn)軍新能源的發(fā)展新征程。隨著未來新能源產(chǎn)品陣容的進(jìn)一步壯大，Jeep品牌將釋放出更強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。