眾所周知，因為具備強大火力、高度越野機動性和極強的裝甲防護力，坦克成為了現(xiàn)代陸上作戰(zhàn)的主要武器，素有“陸戰(zhàn)之王”的美譽。同時，隨著科技的發(fā)展，新時代的坦克更加所向披靡，具備強大機動性和通過性，還有一系列尖端科技加持，攻防兼?zhèn)洹側(cè)岵?/span>

而如果一款越野車向“陸戰(zhàn)之王”發(fā)起挑戰(zhàn)，會是什么結果？

坦克能做到的，我都做到了！

9月17日，WEY品牌“坦克300開放日”于保定長城汽車試驗場正式開啟，來自全國數(shù)百家媒體共同見證了坦克300與坦克激擎逐鹿的震撼時刻。

此次坦克300開放日，WEY品牌創(chuàng)新引入了坦克與坦克300同臺競技，不僅是致敬“陸戰(zhàn)之王”，更是表達一種強烈的自信。正如中國汽車運動聯(lián)合會一級教練員閆伯虎所言：“這是一場坦克之間的真實較量，一切以硬實力說話”。

作為WEY品牌進軍越野領域的首款產(chǎn)品，坦克300無論從外觀形象還是能力上都與坦克有諸多相似之處，在擁有強大越野能力的同時，豪華和智能更是它獨樹一幟的標簽，開創(chuàng)了智能豪華越野SUV新品類，讓智能豪華的越野觸手可及。

事實上，坦克300亦如坦克般具備強悍的越野性能，能輕松征服各種極限越野場景。在“涉水”挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)中，坦克300以同級領先的“700mm涉水深度”輕松馳騁戰(zhàn)壕；“斜坡”更是難不倒坦克300，大行程懸架和優(yōu)秀的重心配備讓坦克300輕松通過15度側(cè)坡；而在最能考驗越野性能的“炮彈坑”挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，坦克300憑借三把鎖、蠕行模式等越野優(yōu)勢，依舊無壓力一路順暢通行，盡顯智能豪華越野本色。

除了強悍越野性能和豪華品質(zhì)的產(chǎn)品外，WEY坦克300還希望能夠借助這款產(chǎn)品構建WEY品牌的新圈層。

玩越野的人都有一顆向往自由的心，而這與另外一個圈層的玩家們同根同源，那就機車車友。

此次活動，由眾多車友組成的機車隊伍，特意從北京趕來為坦克300助陣，亦為坦克300開放日增加了一抹靚麗的風景線。精彩機車文化秀，“對向翹頭”、“雙車漂移”、“前輪滑”、“單飛燕”等一系列行云流水的機車特技表演，讓現(xiàn)場嘉賓內(nèi)心澎湃不已，渴望親身一試，而這正是機車的魅力所在，更是越野的魅力所在。

坦克300，WEY誰而來？

據(jù)權威調(diào)研顯示，79.7%的SUV用戶對越野充滿向往，但是市場上傳統(tǒng)硬派越野SUV普遍舒適性差、不夠智能，選擇面有限。為滿足更多消費者對于豪華越野、智能出行的向往，同時打破“硬派越野”與“舒適豪華”不可兼得的刻板印象，WEY品牌首款智能豪華越野SUV——坦克300應運而生，它讓更多人都能享受到越野所帶來的刺激和快樂，也能享受到比肩城市SUV的豪華、舒適和便利，讓智能豪華越野觸手可及。

坦克300基于全球智能專業(yè)越野平臺“坦克·WEY”而打造，配備了眾多硬核越野與智能豪華配置，包括“三把鎖”、坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式的“3”把越野利器，和專業(yè)越野所專屬的非承載式車身、同級別獨有的底盤透視功能以及多達9種駕駛模式等，確保了坦克300可以征服各種極限越野場景，實現(xiàn)真正如坦克般強悍的越野性能，讓“0”基礎的用戶也能享受到專業(yè)級越野樂趣；另外，智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能越野以及沉浸式科技座艙等先進科技加持，將為廣大用戶提供“0”門檻智能豪華體驗。

作為智能豪華越野SUV新品類的開創(chuàng)之作，坦克300將智能豪華和越野體驗完美結合，改寫了整個越野SUV市場的格局，也充分彰顯了WEY品牌在未來持續(xù)領跑的決心和實力。秉承“讓豪華觸手可及”的品牌使命，WEY品牌視“以用戶為中心”為最高準則，為超過36萬的消費者帶來了美好的豪華出行體驗，而今又以一場敢想敢為的坦克300開放日，開啟了創(chuàng)新領域、打破圈層互動交流的新體驗，建立起越野SUV市場“智能、豪華、越野”的新格局，在前行中書寫“接受挑戰(zhàn)、征服挑戰(zhàn)”的品牌魅力，同時為全球用戶帶來品質(zhì)更好、效率更高、更多樣化的產(chǎn)品體驗。