因為具備強大火力、高度越野機動性和極強的裝甲防護力，坦克成為了現(xiàn)代陸上作戰(zhàn)的主要武器，素有“陸戰(zhàn)之王”的美譽。同時，隨著科技的發(fā)展，新時代的坦克更加所向披靡，具備強大機動性和通過性，還有一系列尖端科技加持，攻防兼?zhèn)?、剛柔并濟?/p>

正是因此，WEY品牌選擇了“坦克”作為旗下全新的全球智能專業(yè)越野平臺的名字，將坦克“陸戰(zhàn)之王”的風范以及多品類、多型號、安全可靠、適應多種地形等優(yōu)質(zhì)元素，融于“坦克”品牌內(nèi)核中，首款車型坦克300也已經(jīng)跟我們亮相。

作為WEY品牌進軍越野領域的首款產(chǎn)品，坦克300無論從外觀形象還是能力上都與坦克有諸多相似之處。更重要的是，在擁有強大越野能力的同時，豪華和智能更是它獨樹一幟的標簽，不僅要開創(chuàng)智能豪華越野SUV新品類，跟要讓智能豪華的越野觸手可及。

“坦克”大戰(zhàn)驚險上演，爬坡涉水巧過炮彈坑

既然叫坦克，咱是不是得跟真坦克比劃比劃，是騾子是馬拉出來溜溜。沒想到，WEY竟然真的找來了一輛ZTZ-59D中型坦克來PK，來了一場WEY品牌“坦克300開放日”，致敬“陸戰(zhàn)之王”。

在保定長城汽車試驗場，專門為它們設計打造了一款專屬的越野場地，不僅包括交叉軸、炮彈坑，還有涉水測試和斜坡挑戰(zhàn)。在最能考驗越野性能的“炮彈坑”挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，坦克300憑借三把鎖、蠕行模式等越野優(yōu)勢，依舊無壓力一路順暢通行。在“涉水”挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)中，坦克300以同級領先的“700mm涉水深度”輕松通過；“斜坡”更是難不倒坦克300，大行程懸架和優(yōu)秀的重心配備讓坦克300輕松駛過15度側坡。

但其實，這幾項數(shù)據(jù)還是坦克300為了照顧真坦克，無論是炮彈坑落差、涉水深度還是側坡傾斜度都已經(jīng)進行了下調(diào)，所以坦克300的真實極限實力還遠不限于此。定位與緊湊級硬派越野SUV的它采用的是專業(yè)非承載式底盤，車身尺寸4720×1930×1927mm/軸距2750mm，采用前雙叉臂后整體橋懸掛，并配備了前、中、后三把差速鎖，擁有雪地、巖石、山地、泥沙等8種駕駛模式加專為老玩家準備的專家功能。

目前坦克300配備了2.0T發(fā)動機加采埃孚8AT的動力總成，最大功率167kW，峰值扭矩387Nm，以及熱效率可達38%的3.0T發(fā)動機和國內(nèi)首款自主研發(fā)縱置9AT變速箱的組合，最大功率和峰值扭矩分別達到了260kW和500 Nm。擁有224mm最小離地間隙，33°接近角/34°離去角，最大700mm涉水深度等。

另外，坦克300還有幾個殺手锏：

- 來自博格華納的雙速電控分時四驅系統(tǒng)和前后橋電控室機械差速鎖，可以將動力100%傳遞到有附著力的車輪，并在200毫秒內(nèi)實現(xiàn)鎖止，提高脫困能力；

- COO越野巡航系統(tǒng)為它增加了蠕行功能，車輛可以在4L檔位自主在5-12km/h之間控制速度，我們只需要關心行駛路線和方向；

- 坦克轉彎則可以通過EPB系統(tǒng)向內(nèi)側后輪增加制動力來減小轉彎半徑，可以使轉彎半徑最多減少1.2米

誰說硬派和豪華不可兼得？

據(jù)權威調(diào)研顯示，79.7%的SUV用戶對越野充滿向往，但是市場上傳統(tǒng)硬派越野SUV普遍舒適性差、不夠智能，選擇面有限。尤其是30萬以內(nèi)的越野車市場產(chǎn)品較少，而且缺少明星車型。于是不少消費者退而求其次，選擇了城市四驅SUV，也是促使SUV市場火爆的原因之一，但城市SUV的越野能力很基本，幾乎滿足不了越野愛好者的需求。

為滿足更多消費者對于豪華越野、智能出行的向往，同時打破“硬派越野”與“舒適豪華”不可兼得的刻板印象。它讓更多人都能享受到越野所帶來的樂趣，也能享受到比肩城市SUV的豪華、舒適和便利，讓智能與豪華在這一款車上得到兼顧，目標瞄準了不拘泥于城市生活、向往走向野外和科技創(chuàng)新的家庭。

有了坦克·WEY平臺之后，我們見識到了坦克300在越野性能上的專業(yè)性，就像上文所提到的，讓零基礎的越野小白和經(jīng)驗豐富的硬派老炮都能體會到駕駛的樂趣。同時，車內(nèi)還將配備多種智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)功能，比如車內(nèi)12.3英寸雙聯(lián)屏、流媒體后視鏡、無線充電，還有搭載了訊飛3.5語音系統(tǒng)、在線娛樂媒體（愛聽卓樂、考拉FM）、億連+蘋果Carplay手機互聯(lián)、App遠程控制等功能的車機系統(tǒng)，并通過L2+級自動駕駛、360°全景影像也透明底盤讓越野智能化。

車云小結

在未來，整個WEY品牌將采用雙品類的品牌戰(zhàn)略，一條是由VV5、VV6、VV7系列車型組成的豪華舒適產(chǎn)品線，另外則是由坦克·WEY平臺承載的硬派越野路線，在坦克300之后還將陸續(xù)推出中型、中大型越野硬派SUV。坦克300預計在北京車展開啟預售。