電動知家消息,9月27日晚,福布斯中國首次發(fā)布了中國汽車富豪榜,統(tǒng)計了排名前25位的汽車行業(yè)富豪。這25位富豪中,與新能源汽車產(chǎn)業(yè)直接相關(guān)的有15位,占比為60%。而直接從事電池行業(yè)的占據(jù)四個席位,均來自寧德時代。其中,電池一哥寧德時代董事長曾毓群,以158億美元的身家排名第一。除了曾毓群和黃世霖外,還包括寧德時代的股東裴振華、副董事長李平。除李平外,另外三人均進入了前十名。
前十位富豪中,除了星宇股份是車燈龍頭企業(yè)之外,其余全部涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)。吉利控股集團董事長李書福、長城汽車股份有限公司董事長魏建軍、比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福、寧德時代副董事長黃世霖,分別以150億美元、80億美元、75億美元、72億美元的身價,位列第二至第五位。此外,來自輪胎企業(yè)的有兩人,分別是玲瓏輪胎董事長王希成和森麒麟董事長秦龍。另有三人來自汽車銷售企業(yè),有八人來自汽車配件企業(yè)。其中,福耀玻璃董事長曹德旺,以28億美元身家排在第15位。
造車新勢力車企中,小鵬汽車董事長何小鵬以37.5億美元(約人民幣255.8億元)財富位列第11名;理想汽車CEO李想以29億美元(約合人民幣197.8億元)居第14名;蔚來汽車董事長李斌以28億美元(約合民幣191億元)居第15名。
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福布斯中國表示,宏觀經(jīng)濟在復蘇,IPO一片紅火,各方對電動汽車銷售抱有越來越高的期待,隨著車企股價上揚,這些汽車企業(yè)家的的財富也隨之上漲。福布斯中國還表示,榜單上“區(qū)間股價變化”統(tǒng)計期間為今年年初至9月11日收盤股價漲幅。榜單采用的持股和財務(wù)信息來自富豪個人及家族、證交所、分析師和中國監(jiān)管機構(gòu)。本榜單既包括個人財富,又包括家族財富,包括企業(yè)創(chuàng)始人及近親分享的財富。來源于上市公司的財富基于截至9月11日的股價和匯率計算。非上市企業(yè)則根據(jù)相似的上市公司進行估值。
寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,是鋰離子電池研發(fā)制造公司,專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,該公司總部位于中國福建省寧德市。電動知家了解2018年6月,寧德時代于深圳證券交易所上市。國內(nèi)包括蔚來、小鵬、北汽、廣汽、吉利等多家車企的新能源汽車,均有配備寧德時代提供的動力電池。據(jù)統(tǒng)計,今年以來,寧德時代股價已漲超74%,股價最高時曾突破215元。
吉利于1997年進入汽車行業(yè),2019年實現(xiàn)汽車總銷量為136.16萬輛。目前吉利控股集團旗下?lián)碛屑嚒㈩I(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多品牌。吉利控股集團還是沃爾沃集團第一大持股股東,戴姆勒股份公司第一大股東。
長城汽車實際控制人魏建軍以80億美元(約人民幣545.76億元)位列第三名。長城汽車是一家專注于SUV和皮卡的汽車制造企業(yè),已于2003年、2011年分別在香港和內(nèi)地上市,旗下?lián)碛泄ァEY、歐拉和長城皮卡四個品牌。
8月27日,小鵬汽車成功在紐交所上市,IPO 發(fā)行價為15美元。截至發(fā)稿,小鵬汽車總市值達129億美元,股價為17.93美元,小鵬汽車董事長何小鵬的身價也達到37.5億美元,位列榜單第11位。
理想汽車于今年7月30日在納斯達克上市,IPO 發(fā)行價為11.5美元。截至發(fā)稿,理想汽車總市值達132.14億美元,股價為15.8美元。理想汽車CEO李想身價為29億美元,位列榜單第14位。
蔚來汽車創(chuàng)始人李斌則緊隨理想汽車CEO李想后,身價為28億美元,位列榜單第15位。蔚來最早登錄美國資本市場,于2018年9月首發(fā)上市,IPO 發(fā)行價為6.26美元,截至9月25日,蔚來總市值達223.99億美元,股價為18.32美元。
福布斯中國稱,由于新冠肺炎疫情帶來不確定因素,中國汽車行業(yè)在今年一季度如同在云霧中進行。隨后疫情得到緩解,汽車行業(yè)的情勢也發(fā)生了很大的變化。