得了豪華車的病，卻沒豪華車的命！12萬的斯巴魯森林人被人嫌棄
哈嘍，大家好~檢車家老木又和大家見面了，歡迎大家收看最近一期的二手車檢測趣事！
在國內(nèi)有這樣一個汽車品牌被稱為“偽豪華品牌”或者“半個豪華品牌”，沒錯，它就是日系車的一員：斯巴魯。這個品牌有點奇怪，沒有國產(chǎn)，只有進口產(chǎn)品，你要說它豪華吧，它每一款車型，都跟豪華不沾邊；你要說它不豪華，不好意思， 一般人還真買不起！堪稱得了豪華車的病，卻沒豪華車的命。但是斯巴魯?shù)能囎?，是少?shù)在安全性能的出名上，能跟沃爾沃扳手腕的，尤其是在日系車里，它絕對算的上是最安全的日系車了。
加上斯巴魯是世界上唯二兩個使用水平對置發(fā)動機的車企（還有一個是著名的“破二手車”——保時捷），還有它的全時四驅(qū)系統(tǒng)，所以產(chǎn)品力還是很不錯的。今天，老木我就幫客戶檢測了一輛斯巴魯森林人?？蛻纛A算10萬左右，想買一輛耐用，全能的全時四驅(qū)SUV，最重要的是安全，也考慮了沃爾沃和奧迪，不過能買到的二手XC60，四驅(qū)太貴了，奧迪Q5也只能買到11、10款的，客戶覺得有點太老了，偶然間看到這輛斯巴魯森林人，覺得還不錯，所以才有了今天的檢車趣事。先來看看這輛森林人的基本情況吧。
車輛年款：2013款 斯巴魯森林人 2.5i自動尊貴版
出廠日期：2013年11月
上牌日期：2014年2月
表顯里程：4.6萬公里
新車指導價：29.78萬
新車落地價：32萬左右
賣家報價：12萬
這一款是當年的次頂配，而且斯巴魯這車優(yōu)惠還真不大，所以當年落地也是要32萬左右，作為一輛緊湊級SUV，絕對不便宜！因此它才有了“半個豪華品牌”這個網(wǎng)友給它的昵稱?？梢钥吹?年多的時候，虧了有20萬，現(xiàn)在12萬的報價還是相當劃算的，不得不說斯巴魯這個品牌把進口和冷門都占了，那肯定是不會保值的。同年的奧迪Q3次頂配，現(xiàn)在的報價都比它高！真的是車比車，氣死車呀。
不過12萬的報價雖然性價比不夠，也超了客戶的預算。但是賣家稱車況相當好，公里數(shù)低且是實車實表，因此客戶覺得為這種車稍微超一點預算也可以接受，雖然低調(diào)但也是有品位的選擇。說實話，14年能花30多萬買這車的主，絕對是算有品位的。閑話少敘，下面來看看車況到底是不是賣家說的那樣！
老規(guī)矩首先還是圍繞車輛轉(zhuǎn)一圈觀察，發(fā)現(xiàn)左前車門刮蹭；前保險杠噴漆且安裝不到位，可能杠卡子損壞。等會得排除前部是否是由于事故導致的拆卸。其它具體車況還得進一步檢測，下面拿出專業(yè)設(shè)備開始檢測。
可以看到這輛斯巴魯森林人的左后門噴漆；左后翼子板噴漆；右后翼子板噴漆；右后門鈑金噴漆。外觀存在3處噴漆和1處鈑金，且都集中在后部。畢竟開了6年了，有一些小剮蹭和擦掛也是可以接受的，不能像一輛新車那樣要求它，只要沒有傷到結(jié)構(gòu)件影響行車安全就不是什么大問題。
下面檢查到右C柱內(nèi)側(cè)漆面數(shù)值正常；A柱漆面數(shù)值也正常。檢測到A柱的時候，老木突然想起網(wǎng)上流傳已久的神圖。
因為我想起客戶說很在意安全性，便想到了這張神圖，可以看到這輛斯巴魯從后面撞到前面的小貨車，直接把小貨車“抬起來”了！斯巴魯可真皮實，安全性能絕對沒得說。
看看森林人斯巴魯?shù)腁結(jié)構(gòu)，這一層又一層的，可以說是堅如磐石呀！能不安全嗎？換成大眾途觀、本田皓影什么的，是不是得鉆車底下去了？說遠了，說回咱們的檢車，這輛斯巴魯車身覆蓋件剮蹭掉漆部位不少，局部鈑金噴漆，好在右后鈑金部位并未傷及車身結(jié)構(gòu)件，應(yīng)該是日常行車剮蹭導致，可以不用擔心。下面檢測發(fā)動機艙。
機艙部分，首先還是檢查前機蓋螺絲，沒有拆卸痕跡；兩側(cè)前減震器座固定螺絲也未見拆卸痕跡，且膠體紋路正常。
并且左右兩側(cè)翼子板支架未見褶皺鈑金修復痕跡；前翼子板固定螺絲無拆卸痕跡；前部冷凝器固定螺絲未見拆卸痕跡。
前縱梁規(guī)整無鈑金修復痕跡。
曲軸輪固定螺絲也無拆卸痕跡。
可以看到主要關(guān)鍵部位均無明顯拆卸安裝修復痕跡，基本可以排除車身前部存在事故的情況，可以推斷出保險杠是由于剮蹭導致卡子損壞，無法安裝到位，要是介意，后期可以更換卡子重新安裝，也是一個小問題。
下面檢查全車的油水，發(fā)現(xiàn)防凍液冰點正常，蓄電池壽命48%,日后需留意，剎車油含水量正常，不過機油臟污，建議及時更換。
接下來來到內(nèi)飾，不得不吐槽這輛當年30多萬落地的緊湊級SUV，內(nèi)飾也太樸素了吧，果然叫它“半個豪華品牌”也不是沒有原因的：貴但是太簡單！除了方向盤上的多功能按鍵，其余的跟幾萬塊錢的車差別又有多大？而且中間這個中控屏幕（我都不好意思叫它大屏），是后期加裝的！想不到吧？吐槽歸吐槽，工作還是要繼續(xù)的。
隨后檢查到方向機管柱，座椅螺絲，車內(nèi)保險絲盒，安全帶生產(chǎn)日期，后排座椅內(nèi)部均無異常，也都無泥沙、水痕。可以排除水泡的嫌疑了。而且內(nèi)飾的磨損也基本符合表顯的公里數(shù)，6年多才開了不到5萬公里，還是算比較少的了，因此車況好點也是在情理之中，不過還得檢測完了才敢下結(jié)論。
接下來檢測車內(nèi)功能，原車的中控只有一個大號cd機，中控屏幕是改裝的，車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)等同于沒有！ 發(fā)現(xiàn)車輛有故障碼存在，日照量傳感器電路，需要進一步檢查下，不過自動大燈和自動空調(diào)均無異常。
然后來到車輛尾部，可以看到后圍板膠體規(guī)整，無變形、二次作膠痕跡，導水槽漆面數(shù)值正常。這樣檢查下來，基本可以排除后部有追尾事故。
并且后尾門的固定螺絲也無拆卸痕跡，更加印證了尾部無重大事故的可能。接下來進行路試，出于安全考慮，路試途中我就不拍照了。
不得不說，雖然是6年前的車子了，路試的時候還是要說它相當穩(wěn)，車子不大，所以轉(zhuǎn)向比極小，方向盤也夠靈敏，轉(zhuǎn)向精準，開起來夸張點的說就是無可挑剔，而且是全時四輪， 無論是公路越野都可以滿足駕駛者的需求。就是隔音有點差，胎噪略大。
路試完畢，來到上架地點，首先看到前縱梁梁頭無變形修復痕跡。
然后檢查到水箱下橫梁無托底變形情況；發(fā)動機變速箱連接處無滲油拆卸痕跡。這一點還是很不錯的，如果是奧迪Q5的底盤，應(yīng)該是沒有這么干凈舒爽的。
不過雖然上控制臂和后橋差速器都沒有問題，但是上控制銹跡、后橋差速器殼體也有銹跡。因為并沒有發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾有涉水合計，所以推測可能與車輛長時間停放有關(guān)，或者是開出去越野的時候，跑淺水路導致，不過路試底盤未發(fā)現(xiàn)明顯異常。
并且平衡桿小連桿存在滲油，后期需留意。
最后檢查四輪輪胎和剎車片，都沒有問題，目前也無需更換。檢測到這里也就結(jié)束了，整體來說，車況雖然跟賣家說的相當好還有點差距，但是也還算可以了。后期入手后可以做個保養(yǎng)，更換全車油水，做四輪定位，處理外觀漆面刮蹭劃痕，及時檢修清除故障碼。另外就是日后使用還需留意機艙底盤橡膠塑料件老化等問題?？蛻舻弥嚊r之后，還是比價滿意的，剩下的就是砍價了，我簡單跟客戶交待了一下，就收拾裝備離開了。
可以看到同款的斯巴魯森林人，最近的成交價也就是在12萬的樣子，今天這輛12萬的報價也還算中規(guī)中矩。不過事后，我把檢測報告發(fā)給客戶的時候，客戶告訴我最后這個車他沒有買，因為賣家一分錢都不肯少了，還說有其他人也在看這輛車，今天就這價格了。他覺得賣家有點太牛了，便決定回去再對比對比考慮一下。剛好有個朋友給他介紹了一輛12款的奧迪Q5也是只要12萬多，想去看下這輛車，還是表示跟那邊溝通下，合適再找我去幫忙驗下車。
12款的奧迪Q5只要12萬？這事出其反必有妖??！反正我是覺得這個價格的Q5，絕對不可能有今天這輛森林人的車況好。不過看客戶還是更喜歡奧迪的牌子，我也不好說什么，萬一朋友跟他關(guān)系好，車況靠譜也說不一定，你們覺得呢？我也跟客戶大概說了一下，一般低于正常行情價都是有問題，讓他注意一下，他說沒事，到時候可以的話，再請我們?nèi)ヲ烌炣?，不行就買今天這輛森林人。
行吧，既然客戶都這樣說了，咱們就不多嘴了，到時候萬一給人家錯失一輛喜歡的車，是要挨打的。不過看來半個豪華品牌的斯巴魯，吸引力終究是差了一點，你們覺得呢？
好了，今天的檢測分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！
大家還想看哪些車子的檢測分享，可以留言哦，一定盡量幫大家安排！另外如果你有關(guān)于二手車的任何問題，也都可以問我，說不定我能幫到你呢~咱們下次再見。
花245萬買臺8年的勞斯萊斯古斯特，網(wǎng)友：全新邁巴赫不香嗎？
對半調(diào)表！6萬買這輛V8奧迪A6L圖啥？網(wǎng)友：最少40萬公里