文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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作為一汽奔騰旗下的一款緊湊型SUV，奔騰T77對于這個品牌有著重要的意義。但是，從8月份的銷量來看，我很訝異的發(fā)現(xiàn)，這款車的銷量竟然呈現(xiàn)“逆勢暴跌”。這一點，頗讓我感到驚詫。

奔騰T77

銷量逆勢暴跌近65%，奔騰T77月均銷量僅僅2300余臺

要知道，奔騰T77作為一汽奔騰旗下的一款重磅車型，在中國車市曾經(jīng)獲得了較好的關(guān)注度，而且獲取了一定的銷量。在日常與網(wǎng)友互動的過程中，車宇世界也經(jīng)常接到網(wǎng)友關(guān)于這款車的咨詢。

數(shù)據(jù)顯示，2020年1-8月份，奔騰T77累計銷量為18529臺，月均銷量僅僅為2300余臺。相比2019年同期，它的銷量下滑了38.09%。其中，8月份奔騰T77的銷量僅僅則為1265臺，相比2019年同期，它的銷量更是驚人的下滑了62.18%。

8月份，奔騰T77銷逆勢下滑近65%

了解車市的朋友應(yīng)該知道，在2020年8月份，中國車市增長非常強勁，取得了2018年5月份以來的最強增長幅度。其中，SUV這個細分市場，整體上也得到了較好的增長。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，8月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達170.3萬輛，同比增長8.9%，環(huán)比增長6.5%；實現(xiàn)了自2018年5月以來的最強的正增長。1-8月累計銷量1101.5輛，累計增速-15.2%。

其中，8月份SUV銷量78.2萬輛，同比增長10.7%。累計銷量508.8萬輛，同比下降9.6%。顯然，與SUV整體增長幅度相比，奔騰T77的銷量可以說“逆勢暴跌”。

奔騰T77銷量逆勢暴跌

質(zhì)量問題、產(chǎn)品力不足等原因，或成奔騰T77銷量下滑重要原因

應(yīng)該說，初次看到這個銷量成績，我是感到比較驚訝的。因為從銷量趨勢上看，奔騰T77的銷量下滑較為嚴重。而且，它的銷量規(guī)模也非常低，月均銷量僅僅2300余臺。不過仔細思量，從這款車的表現(xiàn)來看，似乎奔騰T77這個銷量表現(xiàn)，也在意料之中。

一方面、奔騰T77質(zhì)量問題較多，在一定程度上制約了它的銷量。從車主反饋顯示，奔騰T77在發(fā)動機問題存在較多問題，比如說發(fā)動機故障燈亮、發(fā)動機功率不足、發(fā)動機抖動等方面的問題。這對于一款車型，并非一個消息。不僅如此，諸如影音系統(tǒng)故障、電瓶故障、車鑰匙故障等之類的問題，也在這款車型表現(xiàn)較多。這一點，我們從車質(zhì)網(wǎng)和各大汽車輪胎，均能看到。

奔騰T77質(zhì)量問題較多

另一方面，奔騰T77在產(chǎn)品力上，也存在一些問題。不可否認，從優(yōu)勢上來看，奔騰T77具備不錯的性價比，而且它的內(nèi)飾用料乃至設(shè)計感都具備一定的亮點。同時，在配置方面，這款車的中高配車型，也有著一定的出彩的表現(xiàn)。

但是，在產(chǎn)品力方面，這款車在產(chǎn)品力方面，也有著較大的不足。比如說，新車懸架調(diào)校有些失衡，導(dǎo)致它的減震性能較差，影響了駕乘舒適性。而且，它的內(nèi)飾存在較大的異味問題，且車內(nèi)NVH控制也比較差。

奔騰T77質(zhì)量存在一些問題

尤為值得注意的是，奔騰T77在動力方面，存在著起步動力偏弱的問題。如果說這一點，對于市區(qū)行駛，還算可以接受。那么，它在油耗方面的表現(xiàn)，就讓很多消費者望而卻步了。根據(jù)小熊油耗顯示，奔騰T77的油耗整體比較高，其中1.2t發(fā)動機的百公里平均油耗都在9.13L左右。至于1.5t版本發(fā)動機的油耗，則更高了。

奔騰T77油耗比較高

本文結(jié)語：

作為一汽奔騰旗下的一款重磅SUV車型，奔騰T77如今的銷量表現(xiàn)非常差勁。從銷量規(guī)模上，它今年1-8月份的月均銷量僅僅2300余臺。從銷量趨勢上看，它今年1-8月份累計銷量下滑了38.09%。其中，在車市表現(xiàn)較為強勁的8月份，它的銷量下滑幅度，更是接近65%，呈現(xiàn)“逆勢暴跌”趨勢。

作為新奔騰品牌旗下的首款車型，奔騰T77如今的局面，對于奔騰并非一個好消息。我認為，這值得奔騰警惕。

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