2020年北京車展，賓利帶來了全面煥新的產(chǎn)品陣容，包括在7月剛剛國內(nèi)首發(fā)的新添越，包括5月在中國市場上市的歐陸GT V8，以及在今年4月才剛剛開始交付的全新飛馳，只不過這一次賓利帶來的是由賓利個性化定制部門Mulliner特別匠造的首次與公眾見面的帶立體木飾面板的展車。用賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（Kim Airey）的話說，今天展臺上所有展車都是賓利在最近六個月中帶入中國市場的全新車型，這些車型組成了賓利汽車史上最強大產(chǎn)品陣容。

在車展現(xiàn)場，我們對安睿軻進行了采訪，深入探討了關于賓利在中國市場的表現(xiàn)以及相關的產(chǎn)品話題。

壹

1-8月賓利中國內(nèi)地交付量增長超80%

在車展媒體日賓利品牌新聞發(fā)布會上，安睿軻表示：“在全球市場充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境下，賓利汽車在華表現(xiàn)依然強勁。2020年1月至8月期間，賓利汽車在中國內(nèi)地市場交付的車輛總數(shù)相比去年同期增長超過80%。這一出色成績得益于賓利客戶對賓利品牌的青睞、合作伙伴之間的緊密協(xié)作，以及賓利品牌最新的產(chǎn)品陣容。”

眾所周知，對于純進口品牌來說，今年爆發(fā)的新冠疫情無論是在生產(chǎn)端還是物流端都有著相當嚴重的影響，而對于賓利品牌來說，它面臨的挑戰(zhàn)可能更嚴峻一些。

第一，是英國屬于疫情較為嚴重的國家，而賓利目前的全部產(chǎn)品都來自于英國的克魯工廠；第二，賓利作為超豪華品牌，交付給客戶的很多產(chǎn)品涉及到手工定制環(huán)節(jié)，相比于那些“流水線產(chǎn)品”，更多的依托于人的操作。疫情的極大不確定性讓不少品牌保持2019年的銷量和交付量都尚且不易，更妄談增長了。但是，正是在這樣的環(huán)境之下，賓利取得的超過80%的交付增長，堪稱難能可貴。

在會后的采訪環(huán)節(jié)中，當我們問及如何看待這種增長時，安睿軻坦言，新冠疫情對于賓利的影響是必然存在的，在此期間，正是賓利全力推出最強產(chǎn)品陣容的重要階段，克魯工廠停工7周對我們造成了一定的影響，車輛交付確實出現(xiàn)了短暫的中斷現(xiàn)象。但是，隨著工廠的復工和市場的復蘇，中國市場的銷售和交付工作也都“恢復如?！?。

上周，新添越在中國市場交付了第一輛車，而全新飛馳也從4月開始陸續(xù)實現(xiàn)交付。同時安睿軻也表示，目前賓利的銷售狀況非常好，訂單量也很大，有些車型的訂單甚至已經(jīng)賣到了2021年春節(jié)之后。對此，安睿軻也欣喜的表達了對于賓利包括新添越、歐陸GT、全新飛馳在內(nèi)的全面煥新的強大產(chǎn)品陣容的認可，并對2020年完成年初銷量目標充滿信心，對2021年的市場表現(xiàn)充滿期待。

貳

奢侈的深層定義來自情感上的共鳴

在此次賓利展臺上，最引人注目的當屬由賓利個性化定制部門Mulliner特別匠造的帶立體木飾面板的全新飛馳的全球首秀，自慕尚停產(chǎn)之后，飛馳接過了賓利品牌旗艦座駕的大旗，而在全新飛馳上也是賓利首次引入立體木飾面板，這一全新配置開創(chuàng)了汽車內(nèi)飾設計的先河。

官宣，后排門板與裝飾面板均來自同一塊臻選自美洲的黑胡桃木或櫻桃木，經(jīng)由手工打造而成。天然原木的選用符合可持續(xù)發(fā)展理念，并實現(xiàn)了傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代技術(shù)的完美融合。如果不是在車展現(xiàn)場坐進車內(nèi)，指尖真切的劃過菱形木飾面板的表面，我可能永遠都想象不到，木板也可以在Mulliner匠人的精心打磨下?lián)碛羞@般觸手可及的絲滑溫潤高級質(zhì)感。

對于這一設計工藝，安睿軻表示：“對于賓利而言，奢侈的深層定義來自情感上的共鳴，這種共鳴需要通過不同的感官去體會和感知，觸感是其中很重要的一個方面。全新飛馳引入的立體木制面板可以讓我們在觸摸過程中清晰感受到木質(zhì)天然的紋理及質(zhì)地。”

同時，他告訴我們，全新飛馳上的木飾面板花紋是賓利非常有代表性的菱形，而菱形造型的靈感汲取自上世紀20年代的勒芒賽道，基于實際需求和設計改造迭代而來。全新飛馳的進氣格柵也采用了標志性的菱形設計，極具現(xiàn)代美感，同時它也承載著品牌悠久的歷史和文化積淀。

而我們在全新飛馳上也可以看到，除了門板、進氣格柵、真皮座椅之外，前后排空調(diào)出風口位置也采用了菱形滾花紋理設計，分別擁有5,331個和3500個獨立菱形切面，其精湛的工藝打造出仿若珠寶般的璀璨效果。

采訪中安睿軻向我們表達了這樣的賓利“超豪華價值觀”——對于超豪華的定義和理解，我們認為需具備以下三個非常重要的因素：首先，要有非常精湛的造車工藝及技術(shù)；第二，要有品牌的原創(chuàng)性；第三，要有品牌悠久歷史的傳承。這三點缺一不可，不僅是賓利，在超豪華汽車領域中，任何一個品牌都能看到這三點的有機結(jié)合。賓利所帶給消費者的奢華體驗，多重感官的背后有我們自己最真實的故事，這是真正成就奢華座駕的重要因素。

叁

2023年全系混動 2026年首款純電

在采訪的最后，我們問及賓利品牌的電氣化規(guī)劃，安睿軻告訴我們，賓利已經(jīng)擁有明確的電氣化策略，計劃截至2023年為賓利全系產(chǎn)品推出混合動力車型。添越是賓利推出的第一款混合動力車型，其它車型都在計劃之中并將陸續(xù)推出。2026年，賓利首款純電動車型將與大家見面。

曾經(jīng)看到過一種說法，在巨大的不確定性面前，人們的價值觀和消費觀會發(fā)生一些微妙的變化，其中一點就是人們更愿意把錢花在自己最想要的東西上。對于疫情期賓利品牌訂單量和交付量增長這一現(xiàn)象，產(chǎn)品之外，與消費觀念的改變也不無關聯(lián)，也許，在很多人心目中，賓利，就是最想要的那一個……