在全國(guó)上下SUV一片火熱的時(shí)候，有遠(yuǎn)見(jiàn)的品牌不是一味跟風(fēng)，而是去尋找下一個(gè)即將爆發(fā)的細(xì)分市場(chǎng)在哪。因此，還有廣闊空間的藍(lán)海在哪且屬于誰(shuí)，就成為各家關(guān)心的焦點(diǎn)。

在今年的北京車(chē)展上，長(zhǎng)安歐尚品牌帶來(lái)了旗下全新緊湊型SUV——?dú)W尚X5，并正式接受預(yù)定。新車(chē)基于長(zhǎng)安MPA平臺(tái)打造，在采用年輕運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的同時(shí)，搭載了長(zhǎng)安最新的1.5T藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅熱效率超過(guò)了40%，百公里加速也僅為7.79秒，同時(shí)還給出了萬(wàn)元提車(chē)禮包等預(yù)定禮。

長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)始終堅(jiān)定“向尚而行”，去年在人民大會(huì)堂上市的“大美都市精品SUV”歐尚X7持續(xù)走紅，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。這次，“超感·新運(yùn)動(dòng)SUV”歐尚X5在北京車(chē)展上正式登場(chǎng)，靜態(tài)彰顯動(dòng)勢(shì)，動(dòng)勢(shì)迸發(fā)激情。歐尚X5續(xù)6月全球外觀首秀、9月內(nèi)飾開(kāi)箱后，再度首曝“Onstyle3.0”智能生態(tài)系統(tǒng)，在產(chǎn)品力首次全面曝光的同時(shí)，同步以超酷的體驗(yàn)圈粉北京車(chē)展。此外，更重要的價(jià)格信息方面，廠家已經(jīng)松口，表示該車(chē)的預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在8-12萬(wàn)元。

聽(tīng)到這個(gè)價(jià)格，你肯定會(huì)想，這不就是歐尚X7的價(jià)格區(qū)間嗎？去年11月底，歐尚X7就是以7.77-11.77萬(wàn)元的價(jià)格上市的，但是他們的定位卻大有不同。

歐尚X7定位“大美都市精品SUV”，主打家庭用車(chē)，而歐尚X5定位“運(yùn)動(dòng)SUV”，在滿(mǎn)足家庭用車(chē)需求之余，它還能滿(mǎn)足年輕人對(duì)個(gè)性化的追求。論顏值，長(zhǎng)安歐尚X5可謂是一款超前設(shè)計(jì)的先鋒產(chǎn)品，也是長(zhǎng)安歐尚旗下可謂突破性與大膽設(shè)計(jì)最為顯著的一款全新車(chē)型，無(wú)論是犀利鋒銳的前臉，還是內(nèi)斂蓄力的車(chē)身，又或是時(shí)尚科技的內(nèi)飾，處處都能夠感受到長(zhǎng)安汽車(chē)凝聚的智慧與美學(xué)。

除設(shè)計(jì)外，歐尚X5的各項(xiàng)配置也彰顯了與長(zhǎng)安汽車(chē)共享全球研發(fā)資源的優(yōu)勢(shì)。比如，歐尚X5基于長(zhǎng)安MPA專(zhuān)屬SUV平臺(tái)，搭載長(zhǎng)安汽車(chē)全新NE15T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，這是該發(fā)動(dòng)機(jī)首次運(yùn)用于長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)品牌產(chǎn)品體系之中。

發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)都被譽(yù)為汽車(chē)的“心臟”，一直以來(lái)我們習(xí)慣了外資品牌帶來(lái)的動(dòng)力感受，不少人更是對(duì)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有著先天的偏見(jiàn)，但隨著中國(guó)制造的崛起，在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上其實(shí)早已今非昔比。

如今，小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道，渦輪的加入可以顯著讓發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力，但是渦輪的加入也帶來(lái)一些問(wèn)題：比如“渦輪遲滯”、“挑油品”等。且不論這些流言真假與否，多少在消費(fèi)者心中留下了“渦輪增壓=麻煩”這樣的印象。

目前，歐尚X5所搭載的藍(lán)鯨NE1.5T可通過(guò)電控的方式，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)輔助渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，有效避免了渦輪遲滯現(xiàn)象，而且該動(dòng)力平臺(tái)在滿(mǎn)足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，已經(jīng)預(yù)設(shè)了歐7升級(jí)路徑，全面兼容48V、HEV、PHEV、REEV等多種新能源動(dòng)力解決方案。

而更為重要的是，這套藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)是長(zhǎng)安汽車(chē)歷時(shí)4年打造的中國(guó)品牌首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，擁有出色的兼容性和前瞻性；其通用化率高達(dá)98%，可以全面兼容1.0L-1.8L排量的多款發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化率和智能化率也都達(dá)到了先進(jìn)水平?？偟脕?lái)說(shuō)，藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)是長(zhǎng)安汽車(chē)多年潛心研發(fā)的一次厚積薄發(fā)，也體現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車(chē)極具前瞻性的造車(chē)?yán)砟睢?/p>

年輕用戶(hù)的到來(lái)，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在步向進(jìn)化，他們所關(guān)注的，不光是設(shè)計(jì)、配置、性能等表面上的東西，一些隱藏在產(chǎn)品背后的隱性?xún)r(jià)值，也逐漸成為購(gòu)車(chē)時(shí)的重要參考因素。

例如品質(zhì)，它不僅意味著你在若干年后這款車(chē)還能不能“好使”，更意味著一款車(chē)是否真的“好”。長(zhǎng)安歐尚對(duì)歐尚X5的品質(zhì)重視，我們是可以看見(jiàn)的。在研發(fā)過(guò)程中，經(jīng)受了“地獄式的淬煉”：在上市之前，歐尚X5經(jīng)歷了整車(chē)17大系統(tǒng)，共計(jì)4000余項(xiàng)的試驗(yàn)內(nèi)容。從NVH、耐久、高溫高寒、高原，內(nèi)飾開(kāi)箱到動(dòng)態(tài)內(nèi)測(cè)，歐尚X5都執(zhí)著在極限的基礎(chǔ)上再追求0.01的精進(jìn)。

長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)堅(jiān)持依托于長(zhǎng)安汽車(chē)最先進(jìn)、最成熟的技術(shù)和品控體系，為用戶(hù)帶來(lái)更好的產(chǎn)品和更炫酷的體驗(yàn)。此外，這堅(jiān)持也造就了長(zhǎng)安擁有35年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)積累，并且擁有“六國(guó)九地”研發(fā)加持。正因?yàn)槿绱耍洳拍鼙ＷC產(chǎn)品在體系中不斷精益求精。

歐尚X5作為長(zhǎng)安歐尚全新布局的戰(zhàn)略車(chē)型，融合全新設(shè)計(jì)理念和眾多創(chuàng)新科技而成，是一輛助品牌向上的重要車(chē)型。其實(shí)近幾年，眾多自主品牌都在談“向上”，但究竟要哪里“向上”？如何“向上”？長(zhǎng)安歐尚提供了一個(gè)良好的范本。

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