在中國擁有兩家合資公司的外國車企，向中國引入一款新車時都會采取“雙車”戰(zhàn)略，例如廣汽本田皓影和東風本田CR-V、一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌，大眾品牌亦是如此，當轎跑SUV探岳X登陸中國市場后，姊妹車型途觀X也隨后就到，本屆北京車展，途觀X亮相并公布預(yù)售價：24.60-30.60萬元，并將于2020年四季度上市。
探岳X和途觀X的普通版車型探岳、途觀L源自于德國本土車型TIGUAN，探岳是歐版的TIGUAN，途觀L是美版的TIGUAN，這就好比一袋薯片，有原味的和孜然味的，可以說探岳X是原味薯片，途觀X是孜然味薯片，都是薯片但吃起來口味不同。
從外觀設(shè)計來看，探岳X和途觀X有明顯的不同，雖說都采用了R-line風格的運動化設(shè)計，但探岳X前格柵共三道橫向鍍鉻飾條，格柵之間帶有黑色波浪狀中網(wǎng)，下方霧燈兩側(cè)通過鍍鉻飾條連為一體。
途觀X則是前格柵四道橫向鍍鉻飾條，飾條后側(cè)以豎條點綴，兩側(cè)霧燈采用C型鍍鉻裝飾，沒有連為一體。車身側(cè)面看二者差別似乎并不明顯，唯一不同的就是探岳X下方側(cè)裙有黑色包圍，并且在上方有黑色飾條，途觀的X的側(cè)裙與車身同色，上方飾條為銀色。
在車尾，探岳X在尾燈中加入“X”型元素，而探岳X左右尾燈各自獨立，中央LOGO下方帶有字母，排氣裝飾為雙邊共四出，下方還有銀色護板。途觀X尾燈則加入“Y”型元素，左右尾燈連為一體，和蘭博基尼urus十分相似，排氣裝飾為雙邊共雙出，下方采用黑色包圍。
內(nèi)飾方面，探岳X和途觀X也有明顯差異，從中控布局就能輕松區(qū)分二者，探岳X的中控大屏與儀表盤在同一水平線上，有連為一體的感覺，下方是空調(diào)出風口，而途觀X則是空調(diào)出風口在上方，中控大屏在下方。
探岳X
途觀X
動力方面，探岳X搭載EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為330TSI和380TSI兩種高低功率版本，330TSI車型最大功率186Ps，峰值扭矩320N·m，380TSI車型最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速箱，同時會提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型。
探岳X
途觀X
從實際駕駛體驗來看，探岳X在加速、轉(zhuǎn)向支撐、舒適性等方面，有著不錯的全面表現(xiàn)，同時四驅(qū)車型可以進行一些輕越野，預(yù)計途觀X的整體駕駛感受和探岳X差別不大。
目前探岳X的整體售價區(qū)間為23.58-29.58萬元，預(yù)計在正式上市后，途觀X的整體售價區(qū)間會有所降低，與探岳X不會有太大差別，但探岳X和途觀X從整體設(shè)計上來看，還是有所差異，相信廣大消費者看到之后還是蘿卜青菜，各有所愛，“哪家4S離家近選誰！”、“哪家4S店優(yōu)惠大選誰！”這種現(xiàn)象可能會有所緩解，當你說探岳X優(yōu)惠大時，上汽大眾4S店的銷售或許會再爭取一下你這位途觀X潛在客戶。