漢蘭達(dá)20萬級7座SUV領(lǐng)域可以說處于絕對的統(tǒng)治地位，挑戰(zhàn)它的對手向來不少，但鮮有能把它拉下馬的車型，盡管這一代漢蘭達(dá)上市時間其實已經(jīng)不短，但仍然可以屹立于細(xì)分市場至高點，不可謂不強大。基于國人對漢蘭達(dá)的狂熱，也促使了其在終端大部分地區(qū)不僅沒有優(yōu)惠，甚至還要加價或者加裝飾才能購買。

不過漢蘭達(dá)熱銷的具體原因不在我們今天的討論之列，不過它的經(jīng)久不衰卻可以反映出這個細(xì)分市場的潛力依然相當(dāng)巨大，豐田向來擅玩雙子星戰(zhàn)略，這一次漢蘭達(dá)的兄弟車型也將加入戰(zhàn)場。

一汽豐田已經(jīng)注冊了名為“陸放”的新商標(biāo)，這款車大有可能就是一汽豐田版漢蘭達(dá)。而且未來該車將基于在海外已經(jīng)上市的全新一代漢蘭達(dá)所打造。

相對于國內(nèi)現(xiàn)款漢蘭達(dá)的風(fēng)格，整體變化還是挺大的，外觀更加年輕、激進(jìn)、具有肌肉感，內(nèi)飾更加簡潔科技，整體不再那么中庸化了，相對會更加受到年輕人的青睞。

全新漢蘭達(dá)海外版本長寬高得到了很大升級，達(dá)到4950*1930*1727mm，軸距為2850mm，比起國內(nèi)現(xiàn)款2790mm的軸距，空間表現(xiàn)將更出色，這點也很迎合國人的喜好。

至于動力系統(tǒng)，延用現(xiàn)款漢蘭達(dá)身上的2.0T渦輪增壓發(fā)動機的可能性較大，是否會新增混動版本還是個謎，按照RAV4與威蘭達(dá)的情況來看，不論是未來國內(nèi)新漢蘭達(dá)還是陸放，都有可能使用上2.5L混合動力系統(tǒng)。

當(dāng)然，為了做出區(qū)分，兩款車會在設(shè)計上進(jìn)行一定的差異化處理，同時配置也會進(jìn)行各自調(diào)整，就像是威蘭達(dá)與RAV4?卡羅拉與雷凌的關(guān)系一樣。

對于漢蘭達(dá)來說，陸放的出現(xiàn)肯定還是會產(chǎn)生不小壓力的，但是能否終結(jié)其高傲加價，甚至迫使其在終端推出優(yōu)惠，這些目前還無法確定，畢竟?jié)h蘭達(dá)混了這么多年，口碑以及影響力不容小覷，而陸放則是一個后來者，最終或許還是會回歸到哪一款車型更具性價比。不過對于豐田來說，不管消費者入手哪一款，它都是贏家。