#2020北京車展#北京車展熱門純電動SUV盤點，論氣場還要看紅旗
| 袁佳夢
SUV市場對于各大品牌來說，其重要性不言而喻，所以可以看到的是，不少車企及新勢力品牌都選擇將純電動SUV作為進入純電動市場的首款車型。當然本次的北京車展也可以反映這一點，此類車型基本上都以SUV為主。所以今天，我們就來為大家盤點一下北京車展上展出的重磅純電動SUV，看看其中誰會是你的菜。
高合HiPhi X
看點：對開門、展翼式開門方式
展館：E1
高合HiPhi X是華人運通旗下純電動品牌高合汽車的首款量產(chǎn)車型，該車在9月24日剛剛上市，新車共推出兩款車型，指導價分別為68萬和80萬，定位中大型SUV。新車的外觀可謂充滿了科幻感，封閉式前格柵、由1712顆LED光源組成的前大燈，都很好地展現(xiàn)了一臺純電動SUV該有的設計感和科技感。當然，新車最大的亮點當屬對開門+展翼門的開門方式，開啟后的震撼程度可不比特斯拉Model X差。此外，高合HiPhi X還摒棄了傳統(tǒng)的機械鎖芯，而是采用了電子自吸門鎖，并且全車門可以通過FOTA軟件進行迭代，從而能不斷優(yōu)化車門角開啟角度、速度以及個性化情景模式。
高合HiPhi X的內飾同樣充滿了科技風，三塊大屏幕無疑是整個內飾的焦點，視覺效果極具沖擊力。至于配置，像HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、英國之寶定制音響等均有配備。
動力方面，高合HiPhi X搭載前后兩臺最大功率為220kW的電動機，官方百公里加速時間僅為3.9秒。電池方面搭載容量為97kWh的三元鋰電池，工信部純電續(xù)航里程為550公里。
紅旗E-HS9
看點：依舊強大的氣場
展館：E2
如果說科技感是高合HiPhi X的第一標簽，那么強大的氣場一定是這臺紅旗E-HS9給予你的首要印象。新車定位為大型純電動SUV，家族式設計的使用使人一眼就能認出這是一臺尊貴的紅旗，同時封閉式的格柵設計，電動車的身份一眼便知。此外，新車未來還將提供雙色車身、四座/六座的座椅布局，從而滿足不同消費者的購車需求。
進入車內，紅旗E-HS9的內飾充滿了科技感和豪華感，前排除了有4塊大尺寸屏幕外，后排還為消費者提供了3塊屏幕，在如此多的屏幕之下，整個內飾基本沒有太多物理按鍵，甚至于多功能方向盤也采用了觸控的樣式，整體科技感極為濃郁。與此同時，真皮、鍍鉻以及類似木紋的裝飾，配合電子擋把，整個內飾的豪華感也得到了很好的展現(xiàn)。
動力方面，紅旗E-HS9在前后各搭載一臺電機，并提供兩種不同的動力可選，低功率版的前后電機最大功率均為160kW（218Ps），高功率版前電機的最大功率為160kW（218Ps），后電機的最大功率為245kW（333Ps），續(xù)航方面里程為510公里。
日產(chǎn)Ariya
看點：集日產(chǎn)多年電動技術于一身
展館：W2
相比于燃油車市場，日產(chǎn)在純電動市場的存在感并不高，但這并不能遮蓋Ariya的光芒。該車定位于純電動跨界SUV，并且這也是它在國內的首次亮相。設計方面，它采用了日產(chǎn)全新的設計語言，大尺寸燈帶以及黑色飾板所構成的V型前臉，剛好契合了自家“V-Motion”的設計語言。懸浮式的車型搭配下滑的車頂線條，營造了極為優(yōu)美的溜背式設計，年輕又動感。
Ariya本次并沒有展示內飾，不過參考之前給出的日規(guī)版中控臺看，整體設計以簡潔為主，同時聯(lián)屏的設計風格也符合當下消費者的審美標準。
動力方面，日產(chǎn)Ariya將推出兩驅版和搭載日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術的四驅車型，并有兩種不同容量的電池。值得一提的是，e-4ORCE中的“e”代表日產(chǎn)的100％電動機驅動系統(tǒng)?！?ORCE”代表物理上的動力和能量，“4”表示全輪控制。
福特Mustang Mach-E
看點：電動的也很暴躁
展館：W2
談及Mustang，大家想到的肯定是經(jīng)典的Mustang跑車，不過這款Mustang Mach-E有些不一樣，因為它不僅是一臺SUV，還是純電的。其實這臺車在海外已經(jīng)上市了，本次北京車展也是它在國內的首次亮相。外觀層面，Mustang跑車上的諸多設計風格都在該車上有所體現(xiàn)，可見運動仍是它的主旋律。
動力方面，Mustang Mach-E共有兩種不同的電池容量，分別為75.7kWh和98.8kWh，前者搭載了最大功率為258馬力的電機，后者則有三種動力總成可選，分別是286馬力、337馬力和465馬力。續(xù)航方面，EPA工況下的續(xù)航里程為370—480公里不等。
哪吒V
看點：布局細分市場的重要一環(huán)
展館：W3
作為哪吒汽車的第三款量產(chǎn)車型，哪吒選擇了布局小型純電動SUV市場。外觀設計層面，新車基本延續(xù)了哪吒的家族式設計語言，整體簡潔、流暢，封閉式的前格柵彰顯了其純電動車的身份。
哪吒V內飾的最大亮點莫過于取消了傳統(tǒng)物理按鍵的懸浮式中控大屏，因此讓整個內飾顯得更加清爽。當然同之前我們看到的幾款車型一樣，該車的空調出風口也采用了貫穿式的設計。
動力方面暫時還沒有太多的信息透露，不過電池方面將采用寧德時代生產(chǎn)的動力電池，NEDC綜合工況續(xù)航為401公里。這個續(xù)航里程以當下的標準看確實有些一般，但如果價格給力，相信還是頗具吸引力的。
總結：以上幾款純電動SUV各有各的特點，其中高合HiPhi X無疑是最為吸睛的那一個，不過高昂的價格注定了它只能是少部分人的玩具，對于多數(shù)普通消費者來說，哪吒V、大眾ID.4等車型似乎更現(xiàn)實一些，盡管它們的亮點并沒有高合HiPhi X那么高，但整體產(chǎn)品力足以滿足多數(shù)人的實際需求。當然，如果你還有更高的要求，同時預算也足夠的充足，那么不妨多關注下紅旗E-HS9以及日產(chǎn)Ariya，相信它們能為你帶來足夠高的回頭率。
