作為少數(shù)幾個(gè)擁有百年造車歷史的汽車品牌之一，福特總是能夠跟隨時(shí)代的潮流保持領(lǐng)先者地位。面對(duì)電動(dòng)化的到來(lái)，福特憑借百年造車技術(shù)積淀和先鋒創(chuàng)新精神不斷刷新我們對(duì)純電動(dòng)車的認(rèn)知。

中國(guó)消費(fèi)者對(duì)Mustang并不陌生，在各種美國(guó)大片里都能看到它的身影， 他是“平民跑車”，亦是一種信仰， Mustang最大的特點(diǎn)在原汁原味的美式肌肉感線條，大馬力、高質(zhì)價(jià)比，在任何時(shí)代都是不可替代的精神圖騰。

從具有跨時(shí)代意義的T型車，到流水線工廠模式，再到F系皮卡系列，這些汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新都讓福特這個(gè)品牌顯得愈發(fā)精神。在今年北京車展上，福特帶來(lái)了備受期待的純電SUV Mustang Mach-E。這款擁有56年傳奇歷史的Mustang家族全新成員，不僅大大超過(guò)了消費(fèi)者的期待，還顛覆了純電動(dòng)SUV的古板印象。

在外觀方面，它是最不像電動(dòng)車的純電SUV，承襲Mustang家族設(shè)計(jì)，以流暢優(yōu)美的車身線條與充滿肌肉感的特征曲線，獨(dú)特動(dòng)態(tài)性能和原汁原味聲浪完美詮釋了Mustang家族自由不羈的氣質(zhì)與精神，單運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)而言，特斯拉Model Y就望塵莫及。Mustang Mach-E不只是動(dòng)力系統(tǒng)的電化，更是對(duì)未來(lái)出行需求的精準(zhǔn)預(yù)判。

正如福特汽車（中國(guó)）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示：“每一代Mustang的誕生，都是福特進(jìn)取創(chuàng)新精神的一次升華。乘風(fēng)破浪而來(lái)的Mustang Mach-E將成為引爆中國(guó)高端電動(dòng)車市場(chǎng)的黑馬，完美詮釋了福特銳意進(jìn)取、先鋒創(chuàng)新的品牌理念。它不僅僅是智能時(shí)代福特品牌先鋒創(chuàng)新的代表，更具有突破自我、超脫傳奇、引領(lǐng)時(shí)代的重大意義。

 Mustang Mach-E頎長(zhǎng)有力的前蓋與充滿肌肉感的后輪拱設(shè)計(jì)，翡翠有辨識(shí)度。更讓人意外的是，近3米的超長(zhǎng)軸距加之Mustang Mach-E GT高性能版3.5秒0-96公里/小時(shí)加速，以及WLTP工況下最高600公里續(xù)航里程，即便是與特斯拉相比，也不會(huì)處于下風(fēng)，仿佛在告訴外界，不管是燃油車時(shí)代還是電氣化時(shí)代，我都是走在最前面的。

同時(shí)，得益于快速而便捷的OTA技術(shù)，Mustang Mach-E可通過(guò)整車加密的軟件更新方式，讓車輛功能得以不斷豐富，這對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常省心的。

據(jù)廠家介紹，其實(shí)早在2017年，福特就正式成立了專注于電動(dòng)智能汽車的研發(fā)和推廣的“福特愛(ài)迪生團(tuán)隊(duì)”，有了這樣優(yōu)秀的底子加持，所以才讓Mustang Mach-E在各方面都顯得出色，此外，為了更好應(yīng)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求變化，今年，福特中國(guó)也成立了電動(dòng)車事業(yè)部，在產(chǎn)品層面更符合中國(guó)道路交通狀況。

 Mustang Mach-E將于2021年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并將根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求提供個(gè)性化的產(chǎn)品和體驗(yàn)。在麻辣車事看來(lái)，這是非常符合福特去年發(fā)布的“更福特、更中國(guó)”戰(zhàn)略，中國(guó)消費(fèi)者偏愛(ài)SUV，魚(yú)龍混雜的純電動(dòng)SUV更需要這樣一款拳頭產(chǎn)品。

作為一個(gè)百年品牌，福特不僅僅擁有造車新勢(shì)力所不具備的底蘊(yùn)，在技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗(yàn)積累上，也是造車新勢(shì)力無(wú)法相提并論的。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，福特并沒(méi)有一味的追求更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而是站在用戶角度，以實(shí)用性為基礎(chǔ)，為消費(fèi)者提供安全好用、值得信賴的功能。福特Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)更像一個(gè)“老司機(jī)”一樣讓駕駛更加安全可靠。

得益于遍布全球的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，也讓福特對(duì)于全球各大細(xì)分市場(chǎng)的用車需求了如指掌，借助福特全球在智能網(wǎng)聯(lián)、和車路協(xié)同應(yīng)用方面的領(lǐng)先技術(shù)，以及在中國(guó)的制造集成優(yōu)勢(shì)，福特將積極參與智能出行生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，為打造面向未來(lái)的智慧城市；目前福特已經(jīng)在長(zhǎng)沙、無(wú)錫等地進(jìn)行基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車路協(xié)同應(yīng)用測(cè)試，給用戶帶來(lái)便利的同時(shí)，也在一定程度上緩解擁堵壓力。此外，福特也將計(jì)劃于2021年開(kāi)始量產(chǎn)首款搭載車路協(xié)同功能的車型，將中國(guó)市場(chǎng)提升到史無(wú)前例的高度。

2020年是充滿挑戰(zhàn)的一年，Mustang Mach-E的亮相，證明了百年福特從未缺席每一次時(shí)代巨變。事實(shí)上，Mustang Mach-E也是整個(gè)市場(chǎng)非常罕有的電動(dòng)SUV產(chǎn)品，以車展現(xiàn)場(chǎng)的熱度來(lái)看，福特與中國(guó)消費(fèi)者均已做好了準(zhǔn)備，迎接這款高品質(zhì)純電SUV。這種獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品力加持使得福特更有底氣應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，進(jìn)一步兌現(xiàn)“更福特、更中國(guó)”的承諾，將福特打造成全球最值得信賴的企業(yè)。