全新BMW M3和全新BMW M4全球首秀 寶馬不斷完善在華細(xì)分市場(chǎng)布局

汽勢(shì)Auto-First|劉天鳴

9月26日，北京車展上寶馬集團(tuán)帶來了最強(qiáng)大車型陣列。備受關(guān)注的全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車首次亮相。同時(shí)全新BMW 4系、新BMW 5系及新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型、新BMW 6系GT和新BMW M5在北京車展正式上市，為用戶提供更為豐富選擇。

作為BMW“品牌之年”，寶馬集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新并在各細(xì)分市場(chǎng)頻繁發(fā)力，不斷打造滿足不同消費(fèi)需求的車型。而多款重磅車型的上市，展現(xiàn)了寶馬“以客戶為中心”的產(chǎn)品策略和創(chuàng)新成果。

 

此次上市的全新BMW 4系、新BMW 5系及新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型、新BMW 6系GT和新BMW M5都展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)對(duì)于產(chǎn)品實(shí)力近乎嚴(yán)苛的追求，并均采用BMW最新設(shè)計(jì)語言，同時(shí)在數(shù)字化方面進(jìn)行了全面升級(jí)。

北京車展上，全新一代BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車迎來全球首秀，作為M品牌“靈魂”車型，這兩款車型在中國市場(chǎng)有著舉足輕重的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年到2019年十年間，BMW M在中國交付的M車型中有54%為BMW M3和M4。

 

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓表示：“M是世界上最有力量的字母，代表著無數(shù)人對(duì)汽車的夢(mèng)想和寶馬的造車哲學(xué)。全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車的震撼登場(chǎng)，將再度詮釋純粹運(yùn)動(dòng)操控。兩款新車完美融合賽道極限駕馭和日常駕駛，剛?cè)峒鎮(zhèn)?、性能卓越，將以?dú)特的體驗(yàn)激發(fā)情感共鳴，滿足更多客戶對(duì)純粹駕趣的渴望。

一直以來，寶馬M品牌都是性能車的“代名詞”。此次亮相的全新一代BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車重新定義了“性能巔峰”，兩款車型均搭載了搭載了寶馬史上最強(qiáng)大的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雷霆版車型最大輸出功率達(dá)510馬力，峰值扭矩650?！っ?，百公里加速僅需3.9秒；標(biāo)準(zhǔn)車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率480馬力，峰值扭矩550?！っ住?/span>

 

同時(shí)，全新一代BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車還提供了M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，無論是在行駛過程中還是在彎道中急加速，都擁有良好操控性和循跡性。

而在北京車展上市的新BMW M5更是將運(yùn)動(dòng)性能與豪華商務(wù)轎車融合，全新設(shè)計(jì)的3D立體式尾燈以及后空氣擴(kuò)散器，賦予了新車極為強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)外觀。采用M TwinPowerTurbo渦輪增壓技術(shù)的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和帶Drive-logic的全新8速M Steptronic手自一體變速箱則為其帶來極致的駕駛樂趣。

 

立足當(dāng)下，全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車的亮相以及全新BMW 4系、新BMW 5系及新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型、新BMW 6系GT和新BMW M5的上市，將BMW“品牌之年”推向高潮。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3則開啟寶馬電動(dòng)出行新紀(jì)元。

 

面向未來，純電動(dòng)BMW i4概念車以及BMW i3 Urban Suite城市出行概念車將承載寶馬集團(tuán)對(duì)于未來移動(dòng)出行的無限遐想和創(chuàng)新精神。

中國市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)7年成為寶馬集團(tuán)全球最大單一市場(chǎng)，因此寶馬集團(tuán)加快本土化進(jìn)程，不斷打造滿足不同中國消費(fèi)需求的車型。

通過對(duì)中國市場(chǎng)以及用戶需求的洞察，寶馬集團(tuán)推出了專為中國用戶打造的新BMW 5系長軸距車型，并帶來了多達(dá)25項(xiàng)高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置。

 

將全新一代BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車的全球首秀放在中國，也是寶馬滿足向往BMW M品牌的汽車運(yùn)動(dòng)粉絲。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在接受汽勢(shì)Auto-First專訪時(shí)表示，“我們深知中國客戶并不是千人一面的，我們通過比較綜合的產(chǎn)品陣列，去滿足各種不同的需求，適應(yīng)不同的消費(fèi)群體?！?/span>

為滿足中國消費(fèi)者心中所好，新BMW 6系GT在采用BMW設(shè)計(jì)語言，搭載全新3D立體造型的L型自適應(yīng)LED大燈，輔以全新智能激光大燈外，專門提供了全新設(shè)計(jì)M運(yùn)動(dòng)套裝及豪華設(shè)計(jì)套裝。

 

對(duì)于寶馬集團(tuán)來說，“在中國，為中國”并不是一句空話，而寶馬入華以來切實(shí)遵循的發(fā)展策略，隨著國產(chǎn)BMW iX3銷往全球，“在中國，為中國”則深化為“在中國，為中國，為全球”。

高樂指出，“我們的經(jīng)營方針和中國的戰(zhàn)略意圖非常契合。我們?cè)谥袊呀?jīng)在實(shí)踐雙循環(huán)了，比如說零部件供應(yīng)鏈方面。我們?cè)谥袊?00多家供應(yīng)商，既支持我們?cè)谏蜿柕谋就辽a(chǎn)，同時(shí)也會(huì)通過寶馬集團(tuán)全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)支持全球的生產(chǎn)。在零部件層面上，寶馬一直在中國、為世界，現(xiàn)在隨著iX3在沈陽投產(chǎn)，我們?cè)谡噷用嬉矊?shí)現(xiàn)了雙循環(huán)?！?/span>

在數(shù)字化方面，在北京車展亮相的BMW新車型均配備了最新互聯(lián)科技。以全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車為例，兩款車型搭載了全新第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)與BMW智能個(gè)人助理，全面革新車內(nèi)數(shù)字化操作。同時(shí)，兩款新車還應(yīng)用了技術(shù)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)，如含交通擁堵輔助的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，展現(xiàn)了寶馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。

在電動(dòng)化方面，北京車展上帶來多款新能源車型，展示了BMW i品牌的現(xiàn)在與未來。作為寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門轎跑概念車，BMW i4概念車展現(xiàn)了BMW i未來設(shè)計(jì)的方向，大尺寸封閉式雙腎進(jìn)氣格柵連接了寶馬的傳承與創(chuàng)新。

 

全新曲面顯示屏的屏幕分組形式被譽(yù)為寶馬進(jìn)入未來電動(dòng)數(shù)字化時(shí)代的標(biāo)志，水平分組的屏幕大大優(yōu)化了信息的顯示方式，使得用戶能夠更直觀更便捷的瀏覽和操控。

 

根據(jù)規(guī)劃，到2023年年底，寶馬集團(tuán)將在全球市場(chǎng)提供25款新能源車型，其中超過一半為純電動(dòng)車。到2030年，寶馬集團(tuán)將在全球市場(chǎng)交付700萬輛電動(dòng)車。