作者｜田榮

“像一支和頑強(qiáng)的崖口進(jìn)行搏斗的狂奔的激流，你應(yīng)該不顧一切縱身跳進(jìn)那陌生的、不可知的命運(yùn)，然后，以大無畏的英勇把它完全征服，不管有多少困難向你挑釁。”這是著名哲學(xué)家、詩人泰戈?duì)柕拿?，也是激?lì)我一生的座右銘。而敢于挑戰(zhàn)，也是一汽豐田一直堅(jiān)持在做的事。

我喜歡做一些有挑戰(zhàn)性的事情，也渴望去了解新的地方，看不一樣的風(fēng)景。對于一個(gè)南方人來說，桂林、陽朔、張家界、蒼山洱海、麗江古城這些地方的美景，的確值得一去，但是相比南方的秀美，我更喜歡北方的神秘，比如說聽起來離我們很遠(yuǎn)的邊境。

按照我的計(jì)劃，今年是一定來一次邊疆之行的，只不過目前口袋緊緊，只能將這個(gè)計(jì)劃暫且擱置。說來也巧，正當(dāng)我愁眉不展的時(shí)候，機(jī)會來了。

由一汽豐田舉辦的“極境馭疆·一汽豐田SUV家族邊境挑戰(zhàn)”第一季“極地國門”試駕活動，實(shí)現(xiàn)了我這個(gè)有點(diǎn)遙不可及的夢想。

日前，中國最北點(diǎn)北極村，這場邊境挑戰(zhàn)活動拉開序幕，我們的邊境之旅也正式開始。

參加活動的心情既緊張又興奮，而且還很期待。5天時(shí)間，橫跨兩省，挑戰(zhàn)4種越野項(xiàng)目，從漠河-莫爾道嘎-額爾古納-呼倫貝爾，全程約1300公里，其中包括400公里砂石路面、200公里顛簸路面、300公里崎嶇山路和400公里草原公路。聽起來就很有挑戰(zhàn)性，有木有？

當(dāng)然，讓我期待的，除了能體驗(yàn)到中國最后的完整森林、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的鄂溫克狩獵民族、豐富的少數(shù)民俗文化，以及最美邊境線以及跨越邊境的異國文化之外，還有一汽豐田SUV家族的新成員——奕澤的加入。另外兩位家族成員則是大家熟悉的普拉多和榮放。

出發(fā)那兩天當(dāng)?shù)匾恢痹谙掠?，溫度也?5度左右，和北京相比，就是一個(gè)像夏天，一個(gè)像秋天。同行的有個(gè)東北大高個(gè)，口音賊重，他說，這里雖然是中國最北部，但冬天氣溫卻不是最低的，最冷的地方是根河。

我們極境馭疆的第一個(gè)目的地就是距離北極村480公里外的莫爾道嘎，如果全程是高速，可能不到6個(gè)小時(shí)就能到，但是敢于挑戰(zhàn)的一汽豐田SUV家族選擇了神秘的邊境山嶺，也就是說，一路上我們會經(jīng)歷土路、柏油馬路、砂石、森林坑洼等極其復(fù)雜的路況。

雖然這樣復(fù)雜的路況讓我們的旅程變得更艱辛，但也讓我們看到了絕大多數(shù)人都不曾見過的美景。

夏秋交季，正是最適合欣賞大興安嶺美景的季節(jié)，這個(gè)時(shí)候，大興安嶺因襲了春天青山的浪漫，蘊(yùn)含了夏日林海的熱烈，如今正要展現(xiàn)全年的飽滿與豐碩。仔細(xì)看，在樟子松、紅皮云杉、白樺、蒙古櫟等組成的綠林中，還有絲絲點(diǎn)點(diǎn)的黃色摻雜其中，好不清雅。

除了美景，我們還體驗(yàn)了最不同尋常的越野拉力賽——由東向西穿越大興安嶺。大興安嶺的地貌由中山、低山、丘陵和山間盆構(gòu)成，坑洼路極多，再加上連續(xù)幾天的降雨，使得原本就不好走的路變得更加艱難。這也就是我說它不尋常的原因。

但是，無論地貌多么復(fù)雜，我們駕駛的豐田普拉多都能從容面對。

經(jīng)常開車的人都知道，如果是一輛非專業(yè)的SUV，在路過連續(xù)不斷的坑洼路段時(shí)，很容易爆胎。但對普拉多而言，這就是小case。

普拉多配備的PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、DSC起步輔助控制系統(tǒng)以及強(qiáng)化的MTM帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、TPMS胎壓檢測系統(tǒng)，讓我們完全不用擔(dān)心地形太過復(fù)雜而無法完成比賽，反而非常享受。

另外，普拉多擁有的獨(dú)特非承載式車身結(jié)構(gòu)，以及再加上它的分時(shí)四驅(qū)功能，即使是在濕滑路面，只需要一鍵切換成全時(shí)四驅(qū)模式，就能保持足夠的抓地力。這些都為它出眾的越野能力打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。

而豐田獨(dú)創(chuàng)的動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)（KDSS）、自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)及多地形可選駕駛輔助裝置（MTS）等，更是為普拉多從容面對各種路況提供了多重保障。

當(dāng)然，能讓普拉多在如此復(fù)雜的路況下，還能保持充沛的動力，它的3.5L V6發(fā)動機(jī)功不可沒。最大功率206千瓦，最大扭矩365?！っ?，配備6AT變速箱，動力輸出強(qiáng)勁而且順暢。

經(jīng)過一天的奔波，晚上我們順利到達(dá)莫爾道嘎。雖然我和同行的媒體老師們都很疲憊，但還是異常興奮。對我來說，從東往西穿越大興安嶺不僅是一次對勇氣和耐力的挑戰(zhàn)以及對一汽豐田SUV家族的考驗(yàn)，還是我邊境之旅的精彩一環(huán)，難以忘記。

原本以為前一天的行程已經(jīng)足夠讓我驚喜，卻沒想到，之后的行程更加讓人難忘。我們驅(qū)車專門去拜訪了中國最后一位女酋長瑪利亞·索。

瑪利亞·索是內(nèi)蒙古鄂溫克族人，著名小說《額爾古納河右岸》的原型，使鹿鄂溫克部落最后一任女酋長，也被譽(yù)為中國最后的女酋長。她帶領(lǐng)的敖魯古雅使鹿鄂溫克部落，一個(gè)只有200多號人的微型族群，是中國唯一飼養(yǎng)馴鹿的民族，被人們稱為“中國最后的狩獵部落”。

如今已經(jīng)98歲高齡的瑪利亞·索雖然不會說漢語，但是她是營地的核心和最受尊敬者。她的地位與權(quán)威，不僅因?yàn)樗哪觊L，也來自于她以往的善于打獵和管理部落的經(jīng)歷。

同樣讓人難忘的，還有在“中國最美邊境縣道”美景襯托下的一汽豐田SUV家族。

普拉多，原本以為它是“一條硬漢”，卻沒想到“硬漢也有柔情的一面”。即便是翻山越嶺，也能讓駕乘者享受到不亞于城市SUV的舒適感。

榮放，既有動感的外表，也有很多實(shí)用的小細(xì)節(jié)。如果你是注重使用空間的消費(fèi)者，榮放絕對不會讓你失望。

奕澤，車小是這臺車的優(yōu)勢，因?yàn)楸绕鹌绽嗪蜆s放它的操控最顯靈活。較短的軸距加上較小的轉(zhuǎn)彎半徑，即便是走在小鎮(zhèn)上，也不用擔(dān)心掉頭時(shí)會手忙腳亂。

你以為就完了嗎？

既然敢于挑戰(zhàn)，為何不感受一下它的極致通過性呢？所以接下來這一天，一場專業(yè)的場地越野賽就在美麗遼闊的呼倫貝爾大草原上展開了。這次越野場地賽經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)，項(xiàng)目涵蓋了側(cè)傾坡、駝峰路、炮彈坑等多個(gè)測試。

在這些項(xiàng)目中，普拉多依然靈活自如，憑借它的高性能以及高配置，無論再復(fù)雜的地形，它都如履平地。而讓我更驚艷的，是自身沒有安裝四驅(qū)系統(tǒng)的榮放和奕澤，反而表現(xiàn)出了完美的適應(yīng)性。

穿越草原，有“硬漢”普拉多帶給我們的安全感、有榮放給我們帶來的乘坐舒適感以及奕澤帶來的靈活操控感，再加上美輪美奐的呼倫貝爾大草原，簡直不要太享受！

在試駕活動的最后一天，我們不止欣賞到了無與倫比的風(fēng)景，還感受到了非同一般的駕駛樂趣——卡丁車比賽。雖然看似是一場簡單的比賽，但是也是對賽車手們駕駛技術(shù)的考驗(yàn)。不少賽車手比完全程下來都感嘆道，這幾天我的技術(shù)進(jìn)步很多嘛！隨后，便引來陣陣笑聲。

這話看似玩笑，其實(shí)也是我們每個(gè)駕駛者的心聲。如果沒有一路上的各種歷練，我們怎么會有這般技術(shù)？所以說，這次“極境馭疆·一汽豐田SUV家族邊境挑戰(zhàn)”不止是對一汽豐田SUV家族的考驗(yàn)，也讓我們好好地過了一把越野車手的癮。

5天時(shí)間，1300公里，4座城市，途中的艱辛、途中的美景是我們完全沒有想到的，但是更出乎我們意料的還有一汽豐田SUV家族帶給我們的極致的駕駛體驗(yàn)。無論是普拉多的勇敢硬氣，還是榮放的敢于突破，抑或是奕澤的靈活自信，都讓人不禁感嘆：一汽豐田SUV家族好樣的！

如果沒有這次試駕體驗(yàn)，或許我也不會離我的夢想這么近。當(dāng)然，如果沒有一汽豐田SUV家族的陪伴，這次的旅程也不會那么有意義。

按照計(jì)劃，2019年，一汽豐田邊境挑戰(zhàn)會去川藏邊境探尋高原越野極限，2020年會到南越邊境原始森林做荒野挑戰(zhàn)……每一次挑戰(zhàn)，都會有不一樣的風(fēng)景，也會有不一樣的突破。一汽豐田的腳步也不會停止，我的夢想也還會繼續(xù)。