要說SUV的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該是較好的道路通過性，空間大等，不過有利必有弊，缺少駕駛樂趣一直是SUV的劣勢，這讓許多注重操控性的消費(fèi)者把SUV拒之門外。不過SUV里也有一些操控出色的車型，今天番茄哥就選來三款主打操控的SUV，他們分別是斯巴魯XV，福特翼虎和馬自達(dá)CX-5，選來的都是它們各自的中低配車型，看看在20萬內(nèi)哪款最適合你。

在外觀上，改款后的翼虎顏值明顯提升了不少，看上去像是小了一圈的銳界。CX-5給人一種優(yōu)雅時(shí)尚的感覺，在路上走很拉風(fēng)。而斯巴魯XV則是走跨界風(fēng)，對比的三款車型里外觀數(shù)它最特別。在車身尺寸和軸距上CX-5數(shù)據(jù)最為漂亮，不過在實(shí)際的駕乘坐空間里CX-5和翼虎相差不大，斯巴魯XV的空間表現(xiàn)真的一般般，特別是后排空間對人并不友好，總的來說三款車型空間都不是它們的強(qiáng)項(xiàng)。

 

CX-5和斯巴魯XV均為2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力上相差不大，不過實(shí)際開起來CX-5的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)在動力和油耗表現(xiàn)會比斯巴魯XV的表現(xiàn)要好，至于斯巴魯XV的這副2.0L水平對置發(fā)動機(jī)+CVT有出色的平順性，提速就一般了。翼虎的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力和低扭出力都做得不錯(cuò)，雖然不算特別給力但日常使用已經(jīng)足夠。

 

斯巴魯XV的左右對稱全時(shí)四驅(qū)無疑占有很大優(yōu)勢，這讓XV的脫困能力比其他兩款來得要好，雖然在結(jié)構(gòu)上其他兩款不及斯巴魯XV來得漂亮，但福特和馬自達(dá)的底盤調(diào)教功力都不是虛的，三款車型的底盤調(diào)校都能給你有很好的駕駛樂趣，斯巴魯XV和CX-5為了操控會犧牲不少舒適性，翼虎在這方面做得較好，操控和舒適都能兼顧到。

 

三款車型在安全配置上都算齊全，這次翼虎所選的是乞丐版，但安全配置這方面反而它是最齊全的，番茄哥要為它豎起大拇指。不過在一些細(xì)節(jié)上低配車型真的讓人捉急，例如翼虎沒有后駐車?yán)走_(dá)，斯巴魯XV沒有后排出風(fēng)口?？偟膩碚f配置上各有優(yōu)劣，不過CX-5所選的是中配車型，在配置上和其他兩款的低配相比并沒有占太大優(yōu)勢，不過價(jià)格CX-5是最便宜的，定位也比它們低上一些。

斯巴魯XV：斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)+全時(shí)四驅(qū)這兩個(gè)招牌菜有多出色相信不用番茄哥多說了，斯巴魯XV車身較低，重心低，駕駛起來敏捷精確，不過提速較慢，空間小。如果你對斯巴魯有品牌情節(jié)的話它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

 

福特翼虎：翼虎的操控性沒有斯巴魯XV那么“偏激”，在注重操控的同時(shí)也兼顧了一定的舒適性，對后排乘客也算友好。自己一個(gè)人的時(shí)候可以享受它給你帶來的駕駛樂趣，需要家用的時(shí)候翼虎也不會讓你失望。

 

馬自達(dá)CX-5：CX-5和翼虎一樣，在兼顧操控的同時(shí)對后排的乘坐感受還算友好，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)技術(shù)讓CX-5有良好動力的同時(shí)具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，馬自達(dá)出色的操控表現(xiàn)讓人滿意，三款車型里CX-5價(jià)格最低，對于預(yù)算不是特別充裕的年輕人來說是可以考慮一下。